融资25.66亿元,“广汽埃安”拟适时启动A轮融资择机IPO,或冲刺科创板
独家对话张帆:未来汽车设计需要这样的人
离开恒大,66岁教授一年搞出独角兽:估值80亿,腾讯持股
科技思变,2023广汽科技日描绘移动生活百变蓝图
广汽传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线
16分钟可充电80%,广汽动力电池黑科技问世
广汽孵化公司「巨湾技研」产业基地落户广州开发区,超快充锂电池可实现5-8分钟充电80%
广汽集团调整组织架构,强化自主板块体系运作效率
36氪独家 | 广汽孵化公司「巨湾技研」获数亿元pre-A轮融资,快充电池产品完成公告试验
腾讯投了一个电池独角兽,估值80亿
广汽埃安估值千亿,等于两个小鹏
卡门简报 | 特斯拉发布Q3财报,股价暴涨20%;百度经营范围新增汽车类目
车企变革驶入无人区,领路人该出场了
最前线|如祺出行登陆港交所,聚焦Robotaxi赛道
估值80亿,广汽杀出一匹“新能源快充独角兽”
广汽ADiGO SPACE智能座舱升级,两大技术重塑人车关系
埃安是不是广汽的救星
36氪首发 | 「巨湾技研」完成近10亿元A轮融资,加速推进XFC极速电池推广
巨湾技研完成近10亿元A轮融资,势能资本担任长期财务顾问 | 势能交易
估值80亿,腾讯投了个博导带队的独角兽
对话广汽研发中心欧洲总经理张帆:车企国际化,研发设计先行
这条最火赛道,今年跑出多家百亿独角兽
阿里投喜剧,字节投医疗,美团没了「烟火气」——最近巨头投资减速,还「变心」了
要建怎样的护城河,才能缓解汽车业的焦虑?
科氪丨2020北京车展,地平线发布高等级自动驾驶芯片
广汽埃安的野心藏不住了
出行产业大变革,身处其中的玩家如何驾驭未来?丨广汽资本巅峰论道
为了出海,广汽集团押上所有筹码
Next Speed | 广汽新能源Aion LX下周上市,定位豪华智能超跑
卡门简报 | 特斯拉建全球最大超级充电站;王秉刚称中国不会推出禁燃时间表;广汽集团调整组织架构
今年不少前大厂高管出来创业,资本投了
如祺出行最快第三季度赴港上市:已将Robotaxi混合运营,文远知行、小马智行为股东
CES Asia 2018上的那些汽车企业,以及它们的关键词
拆解埃安:千亿估值的光环与泡沫
Next Speed | 广汽传祺发布全新一代GA6,欲挑战合资中级车市场
上百万一台的飞行汽车量产,我敢买,你敢让我飞吗?
广汽本田推首款纯电轿车EA6,16.78万元起售
科氪 | 广汽新能源Aion S,科技加持下的新物种
中国智能网联汽车专利全球第一,占比高达42%
现任CEO廖兵将于3月离任,销量百辆的广汽蔚来何去何从?
无人驾驶的商业化有多远?测试1000亿公里、跑过一二线城市、激光雷达和芯片要便宜
恒大整车研究院院长离职,首款车型仍将在今年发布
滴滴携手广汽埃安,开拓万亿级无人驾驶出行市场
出行行业加速自动驾驶商业化落地效果显现,如祺、享道等再入选“新经济之王年度企业”
埃安不想成为比亚迪第二
同时押注两条路线,广汽智驾能领先华为和小鹏吗?
氪星晚报 | 网易向被裁员工致歉;LVMH 同意收购蒂芙尼;唯品会与顺丰达成合作
估值1700亿,造车巨无霸冲击IPO,挑战“蔚小理”
当情怀消磨殆尽,广汽菲克还剩下什么?
大多数的自动驾驶公司,注定要倒闭
推送和解读前沿、有料的科技创投资讯
一级市场金融信息和系统服务提供商
聚焦全球优秀创业者,项目融资率接近97%,领跑行业