【CES前瞻】老牌供应商德尔福的几个自动驾驶布局
最前线 | 上汽通用投入500亿发力电动化,推出无线电池管理技术
从凤凰牌轿车到第一辆互联网汽车荣威,上汽集团的艰难涅槃之路
通用汽车:我们在中国设立科学研究院,因为这里拥有全球最大的汽车市场
“技术大牛”高卫民加盟,华晨孤注一掷发展自主品牌
三电系统布局完成,通用汽车电气化转身提速
投资5.5亿元,中国西部首座汽车风洞为何落地重庆?
英特尔以云到端解决方案推动智慧交通创新进程
可怕!汽车在这里顷刻冻上霜
搭载Intel芯的国产自动驾驶车年底路测,我们从中看到了几点趋势
我做了个「分贝试验」,发现生活中真正的「安静」已经不多了
当北汽徳奔再无奔驰
卡门简报 | 威马D轮融资已确定领投机构;宁德时代与蔚来等成立蔚能电池公司;松下与特斯拉“破冰”
被疫情卡了脖子的零部件产业,不得不考虑“备胎”了
“瘦身”通用抱紧中国,200亿美元豪赌电气化转型
毕业季遭遇车市低潮,汽车人才还能追上高薪风口?
降价是好事,大降价潮不是
造车新势力靠什么接近消费者?
消费 | 造车新势力靠什么接近消费者?
通用汽车才是现代电动汽车的先行者,但它最终却成就了特斯拉
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聚焦全球优秀创业者,项目融资率接近97%,领跑行业