戴尔加大汽车领域投入,与上海国际汽车城共建联合实验室
百度无人驾驶汽车路测项目组落户上海国际汽车城,将进行29个场景的无人驾驶测试
成立上海自动驾驶研发中心,地平线想建立业界最大规模驾驶数据库
上汽旗下分时租赁公司“e享天开”与分时租赁公司“EVCARD”合并,成立新合资公司“环球车享”
上海汽车城发布“星辰计划”,5年投20亿,以下是首批21个汽车智能化项目
腾讯持有特斯拉5%股权,成为其第五大股东
上汽计划明年量产5G智能网联汽车,车企加速布局抢占话语权
今天我们来严肃地聊聊,如何像骑摩拜一样0.5元开走一辆宝马i3
背靠上汽主打车电分离,飞凡R7能否卷中求胜?
阿里投资AR汽车导航公司WayRay,BAT在汽车交通领域的暗战也不小
聚焦汽车产业的转型和升级,“2020汽车产业技术与投资峰会”顺利召开
上汽投资的Savari今天加入了5G汽车协会,但V2X技术的格局还远未尘埃落定
保时捷也来做LP了
【大公司晚报】董明珠拉上王健林一块实现造车梦;美图上市首日平收,盘中曾跌破发行价
联手宁德时代,上汽勇闯换电市场
车企竞相抢滩5G技术,上汽将于下半年投产全球首款5G汽车
长城控股华东总部基地落户上海嘉定,将成立氢能产业全国总部
Next Speed | 上汽明年4月发布全球首款5G汽车,加快布局智能网联
Next Speed | 上汽荣威启动“双标”,品牌向上之战日趋白热化
美团之后,宝马分时租赁业务也落地成都,与Evcard联合运营
氪星晚报 | 今日头条开屏推广“头条全网搜索”;易到CEO巩振兵于本周离职;工信部部长:特斯拉带来竞争压力是好事
最前线 | 一天内三张自动驾驶测试牌照发出,腾讯百度滴滴宝马们的“无人驾驶竞赛”打响了
嬴彻科技的L3级自动驾驶卡车,现在跑得怎么样了?(附试乘视频)
我们去体验了下福特的V2I技术,包括根据红绿灯时长给出建议时速、以及左转引导
WAIC | 北京爱数智慧CTO贾艳明:数据赋能智能座舱新体验
上汽飞凡三电体系首发,携「两桶油」、宁德时代打造换电体系
上海首批智能网联出租将示范运营;TCL中环25GWN型TOPCon电池项目签约,总投资约106亿元|36氪新能源日报0417
中概股一周精选:热门中概股降温,新能源汽车回调
电动车辆自动充电(一):呼唤接地气的 “黑科技”
广西5G+VR智慧教室落地北海,中国台湾5G渗透率年底将达到30% | 36氪5G创新日报0707
深氪 | 共享汽车“风口”来临前:先活下去,不计代价
“一次构建、多端部署”,Unity提供智能网联汽车HMI开发核心引擎
好停车,有业绩,契胜智慧停车方案助力停车场数字化升级
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上海截胡北京首推无人车牌照,北上广深谁是自动驾驶第一城?
汽车36人 | EVCARD荣文伟: 共享汽车,从被拒绝和“看不到头”开始
商务部回应美《通胀削减法案》中歧视性条款;宁德时代联上汽、中石化等设立新换电公司 | 36氪新能源日报0922
BAT和北上广的三桩婚事
低速无人车的春天来了?
拆解一辆电动汽车,看看创业投资的机会都在哪
蔚来还没搞定的事,上汽飞凡能搞定?
自带物流运营基因,「嬴彻科技」计划2021年实现L3级别自动驾驶卡车量产
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十亿资金即将涌入,共享汽车江湖迷乱
藏在阿波罗计划背后的百度地图
市场寒流倒逼中国车市寻找“新动能”
上汽入局换电,最大的阻碍是自己
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