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吉利“首席用户体验官”安聪慧直面网友“灵魂拷问”,承诺开启家轿OTA时代

未来汽车日报 · 2020-09-26
开启100%架构造车模式。
编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:李欢欢。

来源:吉利汽车

作者 | 李欢欢

编辑 | 周游

9月26日,2020北京车展盛大开幕。当各家车企都在力推自己的重磅车型时,吉利汽车总裁安聪慧却以吉利“首席用户体验官”的身份直面“灵魂拷问”,并代表CMA超级母体首款宽体家轿——吉利星瑞发布了《家轿颠覆者宣言》。

一直以来,在公众的认知中,整车OTA升级是纯电动车的专属功能。面对质疑“为什么燃油车不能高度智能化,谁说整车OTA只能搭载在纯电产品上?” 安聪慧表示,星瑞将成为首个全面OTA升级的燃油轿车,率先开启家轿OTA时代。

来源:吉利汽车

CMA超级母体电子电气架构,赋予了吉利星瑞高速发达的神经网络和高度集成的超级大脑,使其可以像电脑和手机系统一样实现即时远程升级,充分满足信息互联、自动驾驶、大数据云服务等应用生态功能可持续扩展,持续保持“最新体验”,提升汽车数字智能化驾驶功能。

作为“科技吉利4.0”首款CMA超级母体宽体轿车,吉利星瑞将拉开吉利100%架构造车的序幕,也就是说,今后吉利推出的新车型都将基于CMA超级母体架构打造。

吉利官方调研数据显示,长期以来,消费者对家轿的普遍认知是“将就”、“够用”就行,用户的产品价值获得感比较低。

面对质疑“A级家轿的标准由谁制定,为什么不能拥有更大的尺寸空间?” 安聪慧回应,将重构家轿空间新标准,实现全场景空间获得感的最大化。

基于CMA超级母体高度灵活的“形体基因”和“带宽”优势,吉利星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值,以2800mm同级最长轴距,1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距,超越同级产品,颠覆了家轿的空间上限,重新定义了A级家轿最大空间标准,实现了用户舒适获得感最大化,官方戏称A级家轿“超大杯”。

基于CMA电子电气架构,吉利星瑞还拥有一套智能安全体系,包括L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等一系列豪华智能配置。

此外,吉利汽车旗下SUV、轿车、MPV全品类全系车型,涵盖燃油、插电混动及BSG高性能动力的动力系统也在车展上亮相。

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