市场要闻丨被传私有化后华晨中国一度涨超12%，母公司紧急澄清

私有化消息刺激下，华晨中国港股午后直线拉升，一度涨12.3%，创7月3日以来最大盘中升幅。

9月24日，路透社援引5名知情人士报道称，持有华晨中国12%股份的辽宁省交通建设将牵头对华晨中国私有化。其中两名人士表示，该计划最早可能在今年第四季度启动，辽宁交投集团已为交易融资一事与多家银行沟通。

对此，华晨中国第一时间回应称，没有得到任何有关“私有化华晨中国”方面的相关信息，切勿被不实信息误导。随后，华晨中国股价高位回落，截至港股收盘，涨4.86%，报7.34港元。

图源自雪球

华晨中国的母公司华晨汽车集团表示，按照省委省政府的统一安排部署，公司向辽宁交投转入了其持有的华晨中国股票4亿股，目的在于为进一步拓展业务发展空间，打通上下游产业链和供应链，增进战略投资合作关系。

华晨汽车持有华晨中国30%的股份，根据华晨汽车发布的2020年半年报，公司期内净利润同比增长25.24%至40.45亿元。在疫情影响之下，华晨净利润不降反增，合资公司华晨宝马贡献了大部分盈利。

上半年，华晨宝马未经审核纯利同比增长23.4%至35.52亿元。除去华晨宝马的利润贡献后，华晨中国其他版块的总亏损达到3.38亿元。

此外，今年8月以来，多家媒体报道称，华晨中国出现债务危机。

公开数据显示，截至2020年6月30日，华晨中国有现金及现金等价物34.55亿元，但其短期内（一年内）需要偿还的债务达到67.95亿元。华晨中国短期偿债能力正在承压。

日前，华晨集团副总裁齐凯证实已经成立债委会，以“解决一些流动性的问题”，对于自主品牌羸弱的问题，他表示未来计划将自主品牌打造成新的发力点。

扫码入群