一口气发布6款新车,恒大汽车终于迎来实质性进展

未来汽车日报2020-08-03
2021年起陆续实现量产。

编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:王妍。

恒驰首期6款车全球发布 来源:恒大官方

作者 | 王妍

编辑 | 李欢欢

恒大造车终于迎来实质性进展。

8月3日,恒大汽车集团在上海、广州同时发布恒驰首期6款新车,恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相,覆盖了从A到D所有级别,以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。

据恒大方面介绍,为了打造“人人见,人人哇”的恒驰,恒大集团董事局主席许家印去年在全球造访顶级造型师,最终促成恒大与其中15位组成全球造型设计联盟,本次亮相的6款车正是出自于Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等多位设计师之手。

按照此前恒大制定的计划,恒驰全系列产品将从2021年起陆续实现全面量产,并在今年优先进行一部分工程样车的试制。恒大方面告诉未来汽车日报(ID:auto-time),目前恒大造车已步入正轨,今年9月至10月,广州南沙的整车工厂也将竣工投产。

目前恒大新能源汽车已拥有广东、上海、天津、辽宁等多个整车生产基地,所有生产基地都在紧锣密鼓地建设中,首期规划总产能超过100万辆,辐射中国主要经济圈。其中,广东南沙和上海松江生产基地将于2020年下半年竣工,2021年投产,首期规划产能均为20万辆。

恒大对造车业务的重视程度不言而喻。不久前,恒大董事会建议公司名称更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”,简称“恒大汽车”。这标志着恒大健康的主营业务已变为新能源汽车,许家印距离自己的造车梦更近了一步。

恒大健康在公告中称,公司目前正全力发展新能源汽车业务,已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智能充电的新能源汽车全产业链,在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术,并采用全球一体化研发模式,在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发,力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

作为打造新能源汽车的跨界玩家,恒大想要快速抢占全球市场的野心已跃然纸上,但最终能否如愿,还需等到恒驰产品量产下线那一刻。

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