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海马汽车又卖房了,一次处置145套房产,净值仅17.5万元

未来汽车日报 · 2020-06-04
2019年,海马汽车就曾卖房401套赢下保壳之战。
编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:牛耕。

来源:海马汽车官网

作者丨牛耕

编辑丨周游

海马汽车又卖房了,原值超过400万元的房产,净值只有17.5万元。

6月3日,海马汽车(*ST海马)发布公告称:为了优化和盘活存量资产,公司拟按照市场价格在二手房交易市场公开出售位于海南省海口市金牛路2号的18#住宅楼共145套(总面积约4217.05平方米)的部分闲置房产,最终处置价格以成交价为准。

根据公告,这些房产原值总计437.7万元,净值仅17.5万元,说是贱卖也不为过。海马汽车表示,由于交易是否成交及成交价格存在不确定性,对公司经营和财务状况的最终影响尚不确定。

此前5月7日,海马汽车发布了2020年一季报:当季营收为4.63亿元,同比下降37.85%;净利润-9919万元,同比下降125.53%。

根据公开资料,海马汽车在2016年迎来巅峰时刻,年销量达21.6万辆,全年净利润2.3亿元。但随后两年,伴随中国车市整体下滑,海马汽车也迎来连续净利润亏损。

在2019年,海马汽车迎来关键的保壳之战:扣非净利润-7.31亿元,为避免被摘牌,公司在4月和5月共卖出401套房,全年处置房产6173万元,处置非流动资产8亿元,将净利润拉升到正8519.6万元,保壳成功。

海马汽车的问题或许在于创新不够积极,战略也缺乏前瞻性。《上海证券报》报道,与马自达合作结束后,海马汽车曾提出在上海做研发、在海南做中高端轿车、在郑州做商用车的战略,但公司整体在新车型研发上投入甚少,导致最终成效甚微。

目前,海马汽车仍是海南省唯一一家自主车企,也是唯一具有新能源汽车生产资质的企业。海马汽车曾设立三个节点目标:2020年所有公路用车使用清洁能源车;2025年所有事业用车使用清洁能源车;2030年所有领域使用清洁能源车。目前,海马汽车的研发仍在向纯电动汽车、插电混动车等产品迈进。

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