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独家丨拜腾汽车3月工资还在解决中,核心管理层出资参与C轮融资

未来汽车日报 · 2020-04-22
公司领导层将集体削减80%的薪水。
编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:秦章勇。

作者丨秦章勇

编辑丨吴岩

4月22日,未来汽车日报(ID:auto-time)从多名知情人士处获悉,南京知行电动汽车有限公司(拜腾汽车)部分员工今年3月的工资至今未发放。该公司此前承诺先发3月一半的工资,至今仍未兑现。一位南京知行电动汽车员工对未来汽车日报表示,目前仍在正常上班,暂时还没通知(3月工资)何时发放。

拜腾汽车方面对未来汽车日报(ID:auto-time)回应称,由于“中间沟通环节出现了问题”,目前公司员工3月工资“还在解决中”,公司核心管理层已经明确将降薪80%,并出资参与C轮融资,“体现带领全体员工走出疫情冲击的决心与信心”。

国内工资问题尚未解决,国外市场同样难言乐观。据Electrek报道,拜腾汽车美国圣塔克拉拉研发中心大约有450名员工,其中“大约一半”将受到此次临时裁员影响。拜腾驻圣克拉拉的无线连接主管Ken Bauer在领英上透露,“受新冠病毒疫情的冲击,拜腾不得不暂时解雇圣克拉拉的数百名员工,包括我在内。”

拜腾汽车向未来汽车日报(ID:auto-time)确认了上述信息,并表示员工根据职级不同将暂缓发布一定比例的薪酬。“这是暂时性的举措,未来几个月的薪酬会先发一部分,剩余比例等状况好转,再返回给员工。”

早在去年9月,拜腾汽车就曾宣布C轮融资即将完成,预计融资规模5亿美元。拜腾汽车CEO戴雷当时表示,拜腾汽车C轮融资进展非常顺利,已得到多家机构支持。但目前来看,C轮融资仍然悬而未决。

拜腾汽车方面向未来汽车日报表示,资金方面最近没有得到更多确定的消息,目前公司仍在“接触几家投资方做尽调”。

3月初,拜腾汽车宣布,首款车型M-Byte计划于2021年底在欧洲上市,今年下半年开启预订,首批将登陆瑞士、德国等国家。拜腾首席事务官丁清芬此前对未来汽车日报(ID:auto-time)表示,目前拜腾在全球拥有超6万预约用户,约2.5万人来自欧洲。到2021年底,拜腾计划在欧洲主要城市开设约20家拜腾空间,首个欧洲拜腾空间将于2021年落户瑞士。

企查查数据显示,拜腾汽车自2016年成立以来,累计融资规模约13亿美元(约合人民币92亿元),距离李斌声称的“200亿造车门槛”还有一段距离。

去年年底,拜腾汽车组织南京自建工厂参观活动时,戴雷表示,“目前工厂的产能是每年15万辆,有信心达到年销量10万台,同时在2022年实现盈亏平衡。”

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