你以为外资在中国落后了,它们其实在闷声赚钱,利润率比华为还高
2026年10月15日下午,商务部例行新闻发布会。新闻发言人何亚东拿出了一组此前从未集中公布过的数据——2025年外商投资信息报告年报。
46.1万家外资企业提交年报,同比增长5.7%;外商直接投资权益存量26.8万亿元,连续6年增长,位居全球第二。但最抢眼的还是利润:
参报外资企业平均利润率达到8.7%;
制造业外资企业的利润率,比全国规上工业企业高出2.2个百分点。
8.7%的高水平
8.7%的平均利润率到底是什么水平?
2025年,华为实现全球销售收入8809亿元,净利润680亿元,净利率约7.7%。
一年研发投入1923亿元、占收入21.8%的中国科技企业天花板,它的净利率,依然在8.7%之下。
同样是2025年,海尔智家实现收入3023亿元,净利润195.5亿元,净利率约6.5%。
再看看被认为彻底辗压了外资的汽车业:2025年,中国汽车产量3478万辆,再创历史新高,全行业收入11.18万亿元,利润却只有4610亿元,行业利润率4.1%。
全球新能源车销冠,也是本土最能打的比亚迪,营收突破8000亿元,净利率只有4.1%左右。
与房地产强相关的很多行业,就更不用看。
总而言之,8.7%这个数字,放在中国企业群体里,它基本是第一梯队的水准。能和它并肩的,几乎都是各自行业的头号玩家。
再看那个2.2个百分点。
2025年全国规上工业企业营业收入利润率只有5.31%,制造业平均利润率在5%左右。
按这个口径粗略换算,外资制造业的利润率大约在7.5%上下,比全国平均水平高出四成。
更扎心的是,我们一些行业的全部利润率,都装不下这2.2个点,不少行业企业辛辛苦苦赚到的,还没有外资企业比同行多赚的那一截多。
国家统计局的另一组数字,更直接彰显了外资才是闷声发财的赚钱高手:
2025年,规上工业企业里,国有控股企业利润下降3.9%,股份制企业下降0.1%,私营企业与上年持平,唯一保持明显增长的,是外商及港澳台投资企业,利润总额17447.4亿元,增长4.2%,占全部规上工业利润的近四分之一。
当然,8.7%是46.1万家参报企业的平均值,里面有赚得盆满钵满的,也有咬牙苦撑的。
但平均能做到平均8.7%,恰恰说明其整体赚钱力之强。
高质量范本
为什么外资更能赚钱?
答案并不神秘。它们大多卡在价值链的高位——芯片、高端化工、医药器械、豪华品牌、核心零部件;它们背靠全球研发和品牌体系,手里有定价权。
比如,说起中国制造,人们最熟悉的词是“世界工厂”。但这个词,只说对中国制造的一半。
中国是世界工厂,中国企业把商品卖遍全球;但中国也是“世界的工厂”,全世界的企业都在这里开工厂;中国还是世界的市场,这些工厂造出来的东西,相当部分就卖给了中国人自己。
从耐克到了iPhone到特斯拉都是个例子。
外资企业贡献了全国货物进出口总额的三分之一、全国税收的七分之一,近5年年均吸纳就业超过3000万人。2025年,高技术产业实际使用外资2417.7亿元,约占全部实际使用外资的三分之一。
也就是说,中国制造的相当一部分,甚至附加值最高的很大部分,都是外资企业在中国制造。
它们本身就是在中国实现高质量发展的样板——是把研发、制造,整个供应链放在中国,把自己融入中国产业体系,变成中国产业经济的一分子。
最典型的,是特斯拉上海超级工厂。
这座位于临港的工厂,是中国首个外商独资整车制造项目,2019年底投产。
投产之初,它的产业链本土化率只有30%;如今,这个数字已经达到95%,400多家一级供应商里,有60多家直接为特斯拉全球产线供货。
2025年,特斯拉全球交付约163.6万辆,上海超级工厂交付85.1万辆,占比52%。每30秒,就有一辆新车下线。
特斯拉在上海赚到了钱,中国的电池、电机、一体化压铸供应商,也借着这条产线走向了全世界。
另一个范本,在广东湛江。
2026年3月26日,巴斯夫(广东)一体化基地全面投产。总投资约87亿欧元,是德国企业在华规模最大的独资单体项目,也是巴斯夫继德国路德维希港、比利时安特卫普之后的全球第三大基地。
基地约80%的设备在中国本地采购,100%使用可再生能源供电。巴斯夫集团执行董事会主席凯礼说,这项投资体现了对中国这一全球最大化工市场的长期信心。账也算得很清楚:2025年,中国市场约占巴斯夫合并销售额的14%,湛江投产后,这一比例预计将提升到15%至20%。
如果说特斯拉和巴斯夫证明了“世界的工厂”,那么欧莱雅证明的,是中国正在成为世界的研发中心。
欧莱雅在中国的第一家工厂落在苏州,2026年迎来30周年,如今已是欧莱雅集团全球最大的生产基地。2005年,欧莱雅在上海成立研发与创新中心,如今约有400名研发人员。
20年里,这个中心围绕中国消费者的肌肤、头发和头皮做了约35项大型基础研究,每年测试超过10万名中国消费者,开发出300多款新配方,2024年在中国公开专利申请372件。
▲图源:苏州新闻
它的角色也在变:过去是把总部技术“适配”给中国,如今是从中国向全球输出创新。欧莱雅内部还有一句话——“中国成功=全球成功”。
在中国高标准市场里打磨出来的产品,也走向了更多海外市场。2026年,上海研发中心升级为全球研发中心,欧莱雅集团董事长安巩直言,上海已是欧莱雅全球排名第一的创新枢纽。
供应链同样从中国走向全球。欧莱雅全球首个智能运营中心落在苏州,购物节高峰期每小时可处理7000个直达消费者的包裹,99%的订单在48小时内发出;第二个智能运营中心将建在江苏南通。
2026年6月的链博会上,欧莱雅又发布了全球智能包装创意中心,依托中国包装生态训练的AI平台,把包装设计周期从几周缩短到几天。
欧莱雅北亚及中国公共事务总裁兰珍珍说,中国早已不只是一个超大规模消费市场,更是全球美妆科技的“智慧枢纽”。
宝马的选择,同样是押注中国。
2025年,中国依然是宝马全球最大的单一市场。宝马在中国建起了德国以外规模最大的研发网络,百亿元级的第六代动力电池项目落地沈阳,与宁德时代、阿里巴巴、Momenta等本土伙伴深度合作。
2026年,专为中国打造的新世代BMW iX3长轴距版在沈阳投产,宝马称其为“最具中国特色”的产品。宝马集团董事高乐说,宝马不会把目光从中国移开,软件方面的很多成果正来自中国本土团队。
西门子则把在中国赚的钱,更多留在了中国。它在成都新增11亿元投资扩建的工业自动化产品智造基地,生产PLC等核心自动化产品,而这个项目正是国家鼓励的“外商投资企业利润再投资项目”。
在芯片领域,英特尔在成都深耕超过20年,2024年10月又增资3亿美元,把封装测试基地从客户端产品扩展到服务器芯片。还有当红的三星、SK海力士都在中国出手就是百亿美元级的大项目。
包括可口可乐这样的老牌样本,也依然在加大中国投资。自1979年重返中国内地,可口可乐系统累计在华投资超过130亿美元;2026年5月,太古可口可乐在江苏昆山、广东广州的两座新工厂24小时内相继开业,总投资约32.5亿元。
它们为什么持续加注中国,核心原因只有一条,它们依然可以在中国赚到足够的钱。
用何亚东的说法是,这些数据说明,中国超大规模市场是能转化为实实在在收益的沃土。
退出与进击
最近这些年,时不时就有“外资撤离论”“外资不行了”“外资打不赢本土企业”等言论。
这是被片面的数字或个案带了节奏。今天的外资在中国,早已告别了“只管进来”的阶段,进入了有进有退的新常态:有老企业离开,也有新面孔进来。
2025年,全国实际使用外资金额7476.9亿元,同比下降9.5%。但同一份数据的另一面是:
2025年全国新设立外商投资企业70392家,同比增长19.1%,创历史新高;瑞士、阿联酋、英国对华实际投资分别增长66.8%、27.3%、15.9%;电子商务服务、医疗器械、航空航天领域的实际使用外资,分别增长75%、42.1%、22.9%。
如果中国经济本身,外资企业也在中国进行着结构性调整。整体数据的进退之外,很多大型企业也在内部做业务转型升级的加减法——主动退出不赚钱和赚钱少的,加码真正能赚钱的。
沃尔玛是最好的例子。
这些年,沃尔玛大卖场在中国一、二线城市关店的消息不断,不少人据此认定“沃尔玛不行了”。可同一家公司旗下的山姆会员店,却在一路狂奔。
1996年,山姆在深圳福田开出中国第一家仓储会员店,此后17年只开了10家;2025年,山姆一年新开10家,门店总数达到63家,销售额突破1400亿元,比2024年的1005亿元增长约40%,而且积攒出一笔宝贵资产:付费会员超过1070万,平均每位会员一年消费约1.31万元;前置仓加云仓超过500个,实现“3公里一小时达”。
三星也是个典型。
2026年5月,三星电子宣布在中国大陆停止销售电视、显示器等全部家电产品,“三星撤出中国”的说法又一次刷屏,不少因此高喊“三星撤了”。
但真相是:截至2025年底,三星在华累计投资近567亿美元,其中尖端产业投资占比接近90%,在华有16家生产企业、13家研发中心。
其三星西安工厂承担了其全球约40%的NAND闪存产能,2025年追加投资4654亿韩元,同比增长67.5%,2026年3月实现第八代V-NAND量产;天津三星电机的MLCC工厂,近8000名员如今正满负荷轮班生产。
三星在中国退出的是被中国品牌将利润打穿了的家电零售,加码的是全世界都离不开的存储芯片和核心元器件。
松下走的是同一条路。这几年,因为松下电器少见了,不少网友认为它从中国撒走了,甚至败了。而事实上,它2019年就在中国成立全球唯一直属总部、独立运营的区域公司——中国东北亚公司,把决策权下放到中国。
如今,这个区域贡献了松下全球约30%的利润,正把重注押向AI:电容器销售额翻倍,电子材料销售额增长133%,在广州、苏州、上海接连扩建电子材料工厂。
2025年,英特尔大幅压缩全球资本开支,决定不再推进德国和波兰的工厂项目;而成都基地,恰恰是它在此前一年刚刚扩容的地方。
当然,调整也有代价。2025年,奔驰在中国交付约57.5万辆,同比下滑约19%,是其跌幅最大的单一市场,集团调整后息税前利润下降40%。
面对四季度的极端降价,奔驰选择了不跟进,同时联手中国伙伴在华投资超140亿元,并将长轴距GLE首次由中国团队主导研发,然后2026年在华推出超过15款新品,准备着翻身仗。
所以,外资企业其实是在与中国产业经济自身的变革同频。中国在淘汰落后产能、向高端攀升,外资也在中国重排自己的业务版图。
而它们领先的盈利能力恰恰说明,他们甚至比中国本土企业,更加看得清楚,也做得明白彻底。
主动退出不赚钱的“内卷”,不打没有利润的价格战,集中力量做创新与更高附加值业务,则既是外资保持高盈利的核心法则,也是中国企业需要值得学的地方。
参考资料
[1] 商务部例行新闻发布会:2025年外商投资信息报告年报数据
[2] 国家统计局:2025年全国规模以上工业企业利润增长0.6%
[3] 商务部:2025年全国吸收外资数据
[4] 华为、美的集团、海尔智家、比亚迪2025年年度报告
[5] 巴斯夫、欧莱雅、宝马集团、梅赛德斯-奔驰集团2025—2026年业绩及在华投资发布
本文来自微信公众号 “华商韬略”(ID:hstl8888),作者:华商韬略,36氪经授权发布。















