北京1号线最西端车站将再改造 开通有望了

此前我们说过建成57年的1号线福寿岭站将改造，1号线的西端也将再向西延长一站的消息。

不过，由于消防验收未通过，福寿岭站并未如期在2023年开通。

昨天，北京市公共资源交易服务平台发布招标计划显示，1号线福寿岭站增加安全出口改造工程的设计和勘察将于下月启动招标，这意味着福寿岭站将再度进行改造，开通投用有望了。

福寿岭站位于金顶山路西侧，呈南北向布置，东侧紧邻金顶山路，北侧为中央财经大学西山分校，南侧紧邻北京地铁技术学校。周边还有天著春秋、模式口北里等多个居民区。

2022年11月，地铁1号线福寿岭站启用改造工程公示环评报告。这座始建于1969年的车站，改造后将作为1号线正式运营线路的最西端，面向公众开放。

改造主要包括地面出入口、站厅层、站台层的改造。原有的地面出入口将简单翻新，加装必要的设备，新建安检厅等。站厅层和站台层由于“荒废”多年，墙面和地面都要重新装修，并进行改造。同时与地铁站改造一起实施的还有福寿岭公交中心站项目。

按照原先的计划，福寿岭站改造预计是在当年实现竣工。不过虽然改造完工，但由于原有设施与现行消防标准存在差异，未能满足启用条件，需要整改或重新论证，导致竣工验收受阻，未能完成消防验收。 

为了解决这个问题，让福寿岭站早日启用，目前的方案是给这座车站增设安全出口，使之符合现有消防规范的要求。

根据此次发布的招标计划信息，此次再改造将在福寿岭公交场站用地范围内，通过车站两侧站台各增加1处安全出口通道与既有安全出口联通，并设置2处地面出风口，建筑面积约620平方米，估算投资6900万元。

此次将要招标的是改造工程的设计和勘察工作，预计在下月14日至18日发布招标公告。

本文来自微信公众号“京房字”，作者：京房字，36氪经授权发布。