沃尔玛京东用脚投票：零售的未来，属于机器人
当人们还在讨论线上线下的份额之争时，殊不知，零售业的下一场战役早已不在前台打响。
从供应链履约效率到门店运营，再到末端用户体验，技术正在成为核心变量。沃尔玛和京东，一个是全球零售霸主，一个中国电商巨头，不约而同地将筹码押向了同一个方向：用技术，尤其是机器人技术，重塑零售底层架构。
1.四十年技术深耕：从卫星系统到智能机器人
作为全球零售行业的标杆，沃尔玛的技术野心，早在上世纪80年代就已显露。
1987年沃尔玛就建立了世界上最大的民用卫星通讯系统，规模一度超过了电信巨头美国电报电话公司。当同行还在用传真和电话核对库存时，沃尔玛已经能实时掌握全球数千家门店的销售数据。这套系统花了2400万美元，正是这笔投资，让沃尔玛在供应链效率上甩开了其他对手，搭建起竞争壁垒。
此后，沃尔玛率先引入条形码扫描和电子数据交换系统，将采购、库存、配送等串联在一起，货品从出厂到上架的每一步都有据可查。这些源源不断的技术创新，提高了沃尔玛市场预测准确度、供应链效率以及存货周转率。
但真正的转折发生在最近十年。《芯智能头条》了解到，在2016年，沃尔玛就申请了无人驾驶购物车专利，每一台购物车的底部分别安装一台机械化设备，沃尔玛通过中央计算机控制购物车，顾客用手机或者其它互联网设备连接使用，但此想法还没有落地。
紧接着，沃尔玛在2017年开始使用Bossa Nova Robotics提供的货架扫描机器人，通过机器视觉来识别缺货商品，与人工结合，大大增加了补货效率。一年后，自动化取货系统“Alphabot”建立，这套包含自动存储、检索和主控系统的移动机器人，具有在多层存储结构三维空间内工作的能力，能够一小时挑选800多种产品，因此不需要升降机、传送带等设备，就能独立完成存储、分拣和订单分发，实现了“一个机器人，就是一支队伍”的畅想。
2021年，沃尔玛与Symbotic合作，在25个区域配送中心全面部署自动化分拣系统，机器人将成箱的商品分类码放，效率直接翻倍。《芯智能头条》了解到，在2023-2025财年沃尔玛在科技领域的投入累计超百亿，建立起了以AI为圆心的全渠道零售生态，智能分拣机器人、AGV无人搬运车等设备完成大面积部署，沃尔玛与OpenAI合作的生成式AI工具，自动补货指令占比高达90%，在科技零售道路上一路飞驰。
与此同时，近几年沃尔玛的无人系统布局更加密集，无人机配送覆盖美国多个城市，下单后最快30分钟内就能收到包裹。今年，一款名为“Wally”的店内引导机器人也正在测试，它能整理大量的产品数据，自动分析、预测库存、补货数量和定价决策，同时引导顾客找到货架上的商品。
2.换帅转板，科技零售战略全面提速
在2026年2月1日，约翰·弗纳接替董明伦正式出任沃尔玛新一届总裁兼首席执行官，董明伦在卸任声明中表示：“沃尔玛的转型已进入关键阶段，John Furner具备丰富的零售经验和科技视野，能够带领公司在科技零售的道路上持续前进，我对他充满信心。”
此前，在去年沃尔玛从纽约证券交易所转板至纳斯达克时，沃尔玛前任CEO董明伦在转板当日即表示：“AI将创造新的购物方式，它将消除购物者不喜欢的摩擦环节，并在他们喜欢的方面加以改善。”沃尔玛肯定AI为零售行业带来的好处，并且更希望投资者们用“科技股”来定位自己。纳斯达克董事长 Adena Friedman也认为弗纳“具有零售行业洞察力与科技创新思维，将为沃尔玛的下一阶段注入新的活力”。
据悉，新任CEO约翰·弗纳在沃尔玛工作二十余年，参与过公司的数字化转型、供应链升级和战略制定等。他的接任意味着，沃尔玛在完成从传统零售向科技驱动型企业的战略转向后，即将进入落地阶段。而机器人、自动化和无人系统，正是最核心的载体。
3.自建物流之后，京东盯上了机器人
接着，我们把视角对准京东，它的故事，要从物流说起。
2007年，当淘宝还在依赖第三方快递时，刘强东做了一个所有人都不看好的决定：自建物流。这个决定虽然让京东连续亏损十余年，但另一方面，也为京东后续的发展铺平了道路，为其提供了强大的供应链能力。
真正让京东物流完成质变的，是机器人的大规模引入。
仓储机器人是京东布局最早、落地最成熟的领域。2014年，京东第一个“亚洲一号”智能仓库在上海投用，在园区内，AGV搬运机器人、货架穿梭车、自动分拣机器人等数十种自动化设备协同作业，实现了商品入库、存储、分拣、出库全流程的高度自动化。其中地狼AGV机器人可以自主搬运整组货架，将传统“人找货”变为“货找人”，大幅提升搬运效率。天狼立体存储系统负责高密度仓储管理，仓库空间利用率可以提升至一倍以上。
在此基础上，2025年京东物流首次发布智狼扩展版、天狼四向车、自动分播墙(端到端版)三款“狼族”机器人，这些机器人，已经从仓库走进工厂，为车企、电子厂提供产线物料配送，京东的机器人逐渐向“产业基础设施”方向转变。
目前，京东已有超过30座“亚洲一号”投入运营，仓储机器人的应用规模居全球前列。据悉，未来5年京东计划采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机，全面投入物流供应链全链路场景。
4.向产业端延伸，刘强东想再造一个京东
今年，京东在机器人产业的布局节奏明显加快，短短半年时间内，京东产发已接连完成无锡、广州、上海三地机器人智能产业基地项目，形成覆盖华东、华南两大制造业带的产业网络，为京东的机器人产业打下坚实基础。
京东在机器人领域的思路十分清晰，2023年前后，京东正式将机器人业务升级为独立业务板块，重点布局具身智能方向。京东投资的机器人公司曦诺未来在新一轮融资中，获得了宁德时代、小米、理想汽车等产业资本的支持。2026年，京东战略投资了多项机器人领域项目，覆盖灵巧手、关节模组等核心零部件。
在零售场景中，京东也在将机器人向零售前端延伸，尝试用机器人和AI改造线下门店。在京东Mall、京东超级体验店里，智能盘点机器人、导购机器人、无人收银系统逐步落地，京东的AI客服、AI选品、AI定价系统也应用在零售的每一个环节。
在2026年6月21日举办的AP
与此同时，刘强东在内部讲话中提到，“ 将来早晚有一天将实现全部机器人送货，根本不需要快递员。”“我们推出了‘涅槃计划’，希望把70万名蓝领快递员送回我们签约的124所学校，进行技能培训，让他们负责机器人维修和保养，因为机器人总会出故障。这样让我们的蓝领工人‘白领化’，坐在办公室里，不用再风里来，雨里去，这么辛苦”。
就在今年4月份，京东正式推出“机器人救护车”，为机器人提供维修保养服务，覆盖基础维修、故障诊断、换电补能、测试鉴定、设备回收等。京东表示，未来三年，机器人上门维修服务将拓展至全国超50个城市，目前已布局8大机器人维修中心，计划招聘超1万名专业机器人维修服务人才。
5.科技零售时代，才刚刚开始
从卫星到无人机，从货架扫描到无人配送，沃尔玛用四十年的时间，把技术从辅助工具变成核心引擎。京东则通过技术与业务绑定的方式，让机器人布局更务实，更贴近真实的商业需求。
正如沃尔玛新任总裁约翰·弗纳所言“我们进入一个由创新和人工智能推动的新零售时代”。无论是沃尔玛还是京东，都在做人工智能长期的布局与迭代。随着人形机器人、大模型技术的成熟，未来零售业还会迎来更深层次的技术变革，这些早早在技术、机器人领域埋下伏笔的企业，将会在下一阶段的竞争中占据主动。
本文来自微信公众号“芯智能头条”，作者：绵绵，36氪经授权发布。
