载合卡车完成10亿元级战略融资，开创车云一体AI重卡全新赛道
36氪获悉，载合卡车近日宣布累计完成10亿元级融资。资方包括BV百度风投、苏创投、陆石投资等顶级VC，地平线、创元集团、万安科技等知名产业方，以及中国工商银行、中国建设银行等五大国有银行的金融支持，完成了“股权+债权+产业”三位一体的资本战略闭环。
载合卡车成立于2022年，专注于新能源重卡整车研发与智能化。作为AI重卡赛道的领先企业，2025年，载合卡车先后获评中国潜在独角兽企业、江苏省双创人才企业，并拿下重卡新势力交付量前三。
其创始人张磊保送清华大学车辆与运载学院本硕博，是中国工程院李克强院士团队“AI智驾及车云一体化应用”的创始成员，现任苏州市人大代表。曾作为中国运载火箭技术研究院最年轻的处长，负责多个百亿级国家航天重大项目，获航天突出贡献奖。2019年，张磊创办的智能驾驶公司清智科技创造了赛道内现象级的产业并购案例，并实现重卡ADAS市场占有率第一。
载合卡车创始人、CEO 张磊博士
载合卡车CTO郭立群则是享受国务院特殊津贴的顶级重卡技术专家，曾任一汽集团技术中心总师，主导一汽解放旗舰车型J7研发。
载合卡车CTO 郭立群博士
当前，中国“双碳”战略持续深化，交通运输领域绿色低碳转型已成为新质生产力发展的核心方向。国家明确提出大力发展电动及氢能重型卡车，建设零碳运输通道，推进车路云一体化智慧交通体系规模化应用，新能源智能重卡和无人驾驶迎来政策、市场、资本三重共振的战略机遇期。
张磊认为，面向未来，重卡无人驾驶是下一个万亿级风口，也是物流行业降本增效的刚需方向、通用物理AI的重要应用场景之一。
物流重卡面临的是极具挑战的物理边界：数十吨的载重导致刹车距离极长，这要求感知系统必须具备超视距能力。干线运输横跨省际，极易遭遇大雾、暴雪等极端天气，单车传感器在此时可能会“抓瞎”。
而在自动驾驶的技术演进中，商用车场景对“绝对安全”的追求近乎苛刻。相比之下，单车智能方案面对重卡行业“真无人真安全”的商业化和监管需求，上述硬伤持续无解，依赖单车堆算力、跑corner case的方式面临边际效益锐减的挑战。
与当前主流单车智能逻辑不同，载合卡车选择了“车云一体”路径。
其核心“四层协同安全架构”，实质上是为重卡打造了一个从微观到宏观的全维防御体系：以“冗余线控底盘”实现转向、制动等核心执行机构的失效可用，确保在极端工况下依然可控。“高阶辅助驾驶”则可以提供全天候的紧急避障支持，是主动安全底线。率先应用“单车端到端大模型”，是为了让重卡拥有像人类老司机一样的直觉反应，可以快速、流畅处理复杂的实时工况。最后，以“网联云控系统”提供全局兜底。这一架构打破了单车智能的物理边界，帮助整个行业跳出困局。
载合卡车的突围，本质上是意识到单纯靠增加单车的“智力”已无法逾越物理规律的鸿沟，重卡智驾需要从“孤岛智能”转向“群体协同”。这种路线的选择，标志着AI重卡赛道正从单一的AI算法竞争，演变为综合体系架构竞争。
另一方面，在产品侧，载合卡车自创立之初就拒绝“油改电”这一过渡性路径，深耕轻量化、低能耗、高可靠等关键技术。张磊表示，“油改电”只是传统商用车电动化的权宜之计，受限于燃油平台固有架构的物理约束，其能效上限与智能化天花板已清晰可见，终将被替代。
在此基础上，载合卡车坚持全正向研发与技术自立，研发团队全面应用AI agent，自主研发“三电+智能底盘+热管理”一体化域控系统，综合能耗表现突破了行业极限。数据显示，载合重卡业务遍布陕西、河南、新疆、四川、江苏等十余个省份，覆盖快递快运、大宗物流等多个核心场景，已累计完成数千万公里的客户运营和智驾测试里程。
有别于传统主流经销模式，在销售渠道上，载合卡车坚持“直销直服”。这并非简单的渠道策略，也是为了获取真实、深度的运营数据。不仅为整车域控和智驾算法输送“燃料”，还是在为未来无人驾驶做准备，构建Physical AI In Motion（运输终端物理AI）的数据护城河。
载合卡车近乎偏执的技术和商业路径选择，在市场端已初显成效，当行业仍在踌躇时，载合卡车已在产品力和头部客户交付上证明了其领先性：据载合卡车介绍，他们推出的全球最长续航1500公里的“远洋舰（氢能）”旗舰重卡，已批量交付顺丰等客户运营近百万公里，是重卡新势力里唯一既有氢又有电的企业。其车云一体的智驾顶级团队和资源布局已完成，将于今年内在其全新一代旗舰车型搭载。
无论是布局车云一体还是坚持全正向研发，其核心逻辑均指向了对确定性的追求。这也与张磊深厚的航天工程背景有关——对质量“严慎细实”的坚持，对底层安全近乎苛刻的敬畏。
投资人观点：
BV 百度风投管理合伙人&CEO高雪表示，我们长期看好商用车智能化、网联化变革浪潮，高度认可载合汽车在智能重卡领域全域智能驾驶、整车域控架构、车云协同系统的前瞻布局与自研实力。载合以软件定义汽车为核心，重构重卡底层智能化逻辑，深耕干线物流场景自动驾驶落地应用。BV将持续赋能，全力支持载合卡车加码智能算法研发、完善全场景自动驾驶商业化落地，携手领跑中国智能重卡新赛道。
苏州创新投资集团表示，载合汽车作为清华大学苏州研究院与苏州政府共同孵化的新能源重卡领军者，以“科技承载未来物流”为长期愿景，依托顶尖创新团队与深厚造车底蕴，聚焦轻量化、低能耗、智能网联等关键技术突破，构建起覆盖全物流场景的优质产品矩阵，为“双碳”目标落地提供硬核支撑。作为江苏省潜在独角兽企业、江苏省双创人才企业，苏州市独角兽培育企业，载合卡车以强劲研发实力、量产交付能力与广泛市场布局，展现蓬勃发展潜力。苏州创新投资集团未来将持续支持载合卡车扎根苏州，做大做强，深化产业协同，为绿色物流发展与新能源产业升级助益。
地平线投资团队表示，在新能源重卡迈向高端化、智能化、绿色化的产业浪潮中，地平线坚定看好载合卡车作为赛道新锐的长期价值与成长潜力，我们将以征程®系列计算平台为核心，深度赋能载合智能驾驶体系，共建“感知-决策-执行”全链路软硬协同优化方案，加速L2++及以上智能驾驶技术在重卡场景的规模化量产落地。同时，依托地平线生态的积累，为载合提供定制化生态资源导入，助力其快速放大技术与产品优势。
陆石投资董事长邓钊表示，作为载合汽车的早期投资方，陆石投资坚定看好并持续加注这支由清华系孵化的新能源重卡精锐团队。载合汽车自创立之初便以正向研发的智能平台为根基，在整车轻量化、超低能耗及车云一体化智能驾驶领域构筑了扎实的技术护城河。其“轻量侠”“远洋舰”等车型凭借显著的全生命周期运营成本优势，市场验证成效显著。陆石投资长期深耕商业航天、智能汽车与硬科技产业链，我们尤为认可载合团队将航天与汽车两大产业理念融合的创新思维，对复杂物流场景的深刻洞察与极致的产品打磨能力。陆石将继续支持载合汽车加速核心技术的迭代与全国市场的纵深拓展，共同推动商用车行业的绿色变革、效率跃迁与科技突破。
本文来自微信公众号“36氪”，36氪经授权发布。
