推开窄门之后，庐江进击「千亿」县
文 | 王顺
编辑 | 子沐
近日，国家发展改革委主任郑栅洁在一场重要会议上，系统阐述了我国重点打造的六大新兴支柱产业——集成电路、航空航天、生物医药、低空经济、新型储能、智能机器人，以及六大未来产业——量子科技、生物制造、绿色氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、6G。
这十二个赛道，正在成为中国产业界最清晰的导航图。初步测算，六大新兴支柱产业2025年产值已接近6万亿元，到2030年有望翻番至10万亿元以上。仅这组数字背后，是一场关于未来十年经济格局的竞速。
对县域而言，这些赛道是巨大的机遇，但站上这些赛道从来不易。相较于一线城市，人才招引的压力、产业配套的不足、招商环境的内卷……是每一座县城必须直面的硬约束，亦是一道窄门。
直面这些硬约束，庐江县在2026年1月交出了一份答卷：两个国家级专精特新“小巨人”企业的项目正式落地庐江县，一个投向集成电路检测设备，一个布局生物酶技术平台。前者卡位“集成电路”，后者锚定“生物制造”，恰好嵌入国家战略中最核心的两大板块。两个项目总投资超7亿元，技术指标对标国际先进水平，直接融入安徽的产业链条中。
《2026年庐江县政府工作报告》显示，2025年庐江县选派6个小组在长三角、珠三角等区域驻点招商，新签约项目105个，增长22%，实施“产业兴镇”行动，镇(街道)新招商落地项目32个。
实际上，在有限的资源条件下，庐江县选择了一条务实而精准的路径：不贪大求全，而是紧盯国家战略方向，锚定安徽的产业版图，在关键环节做深做透，成为产业链上“不可或缺”的那一环。
但这条路径并非凭空而来。要理解庐江县如今的产业布局，就需要回望它走过的路，那些关于产业选择、资源禀赋与战略定力的故事，正是理解其当下发展的最好注脚。
产业焕新
庐江最早在西汉就已设县，但中间历经变迁，如今延续下来的县制，始于南朝梁代，到隋朝才稳定下来。从地理位置看，庐江县位于安徽省中部，西部为大别山余脉，北边则与巢湖相邻。
但从产业角度来看，庐江县于2011年经历了一次非常重要的行政区划调整。当年8月，国务院正式批复同意安徽省撤销地级巢湖市，并对原巢湖市所辖区域进行拆分划转，其中，庐江县整建制划归合肥市管辖，自此庐江县在行政体制上与合肥更深度地接轨，加速了同城化发展与产业协作的进程。
自此，庐江县不再是巢湖的“西南角”，而成为合肥真正的“南大门”。
融入合肥意味着什么？意味着这座千年古县，开始被纳入一条全新的产业轨道。合肥是一座以“工业立市”“制造强市”闻名的城市，过去二十年间，合肥陆续吸引了京东方、长鑫存储、蔚来汽车等产业先锋，GDP从全国百名末端跃入前20名。这样的城市，最不缺的就是产业的“引力场”。而庐江，恰恰成了这个引力场中最先受益的县域之一。
产业链有一个底层逻辑，即连接力决定生命力。一座城市的产业活力，不在于它拥有多少产值，而在于它与上下游、与核心城市之间形成了多强的连接。庐江县划入合肥后，最先打通的就是这条连接力——交通路网、产业园区、要素流动，都在加速重构。
数据显示，仅2022年，庐江县规上工业总产值突破400亿元，增长42%以上。这一年，江苏超电、国轩正极材料、云南金浔、极智嘉机器人等项目落地庐江县，庐江县产业版图由此更加完整而清晰。
一位了解庐江县产业格局的人士告诉36氪，经过多年发展，庐江县已形成“4321”产业格局，即4个主导产业（新材料、新能源、电子信息、装备制造），3个传统产业（矿业及其深加工、轻纺产业、食品及农副产品加工），2个新兴产业（低空经济、智能机器人），1个未来产业（生物医药）。
这一格局并非产业的简单堆叠，而是庐江县融入合肥产业链分工后，逐步构建起的梯次清晰、错位发展的产业矩阵。主导产业撑起基本盘，传统产业焕新转型，新兴产业与未来产业为长远增长埋下伏笔。正是在这样的结构支撑下，庐江县的产业底盘日益扎实。
2011年庐江县GDP仅为148.4亿元，到2025年已增长至775.1亿元，正朝着千亿县迈进。但数字只是结果，真正驱动这轮增长的，是产业本身的持续发力，尤其是第二产业的快速壮大，为庐江县经济跃升提供了坚实支撑
南部新城
如果你留意合肥市的城市版图，会发现一个有趣的现象：北有“北城”，南有“南城”，但东、西方向却从未出现类似命名，这并非偶然。
合肥的“北城”由长丰县在紧邻主城的北部区域打造，“南城”则由庐江县在南部布局。两地距离合肥主城均在四五十公里以上，属于典型的“远郊县”。而肥东、肥西因与主城几乎无缝衔接，早已融入城市肌理，无需一个“东城”或“西城”来证明自己的存在。
这背后是一条清晰的逻辑：距离主城越远的县域，越需要用一个新的地理标识，在都市圈中锚定自己的位置。
这一现象并非合肥独有。放眼全国，类似的“新城”故事不断涌现。昆山主动打上“上海”标识，在花桥等地打造对接上海的桥头堡；句容积极嵌入南京版图，以“空港新城”等载体承接南京产业外溢。这些远郊县市的共同选择是：不固守原有的县城中心，而是在靠近主城的方向另辟战场，用一座“新城”作为融入大城市产业链的桥头堡。
庐江的“合庐产业新城”，正是这一逻辑在合肥的生动实践。
2021年2月，合庐产业新城（合肥南城）启动建设。彼时，这片位于庐江北部的土地上，还是一片乡村风貌。五年后的今天，这里已实现从蓝图到实景的蝶变：规上工业产值达39.2亿元，累计完成固定资产投资超168亿元，三大主导产业占比从2021年的15%跃升至80%，招引落地亿元以上优质项目51个。
这一组数据的意义，远不止于数字本身。它标志着庐江县不止于做合肥的“后花园”，而是要成为合肥产业链向南延伸的“桥头堡”。
2026年2月25日，合庐产业新城启动建设五周年推进会上，庐江县明确提出：要发挥“离合肥近”的优势，积极承接合肥产业外溢，力争“十五五”末规上工业总产值突破200亿元。同时，要提前卡位人工智能、机器人、低空经济等未来产业，借力合肥产业优势，精准嵌入产业链开展靶向招商。
这就是“南城”的独特定位，它不是一个孤立的县城新区，而是合肥主城功能的有机延伸。就像苏州工业园之于上海，昆山之于虹桥，亦如长沙的“金阳新城”之于长沙主城、郑州的“郑南新城”之于郑州主城，庐江的“南城”正在扮演合肥向南辐射的“第一站”。
对庐江而言，“南部新城”不仅是一个名字，更是一种战略选择：紧盯合肥乃至安徽的产业版图，在关键环节做深做透，成为产业链上“不可或缺”的那一环。
五年前，这里仅是一片土地；五年后，一座产业新城已然崛起。这背后，既是中国大城市扩张的普遍逻辑，也是一座千年古县主动融入时代潮流的务实选择。
精神飞地
如果说合肥是一座“科里科气”的硬核城市，那庐江县就是它刻意保留的“软性接口”，科研人员在实验室里与数据、代码、材料较劲之后，需要有个地方让身体慢下来、让思绪松开来，且距离不远。庐江县，恰好卡在这个生态位上。
这不是偶然。
美国硅谷往北一小时，是纳帕河谷，全球最密集的米其林餐厅与酒庄，安放着程序员们的周末；西雅图不远，是圣胡安群岛，工程师在那里划艇、观鲸，完成从工作到生活的切换；深圳市向东，大鹏半岛用海岸线和民宿群，承接了粤海街道加班之后的放松。
每一个高强度的科技聚落，周边总会长出一个“反脆弱”的栖息地。合肥如此，庐江便是答案。
在合肥的县域版图中，庐江县的文旅资源是最“厚”的。约60公里的路程，恰到好处的距离，让庐江具备了“后花园”的底层逻辑，太近是配套，“稍远”才是目的地。这里有“华东第一泉”汤池温泉，有冶父山的层林尽染，也有黄陂湖的候鸟翩跹，更有“庐南川藏线”串联起的120公里山水画廊，竹海、矿坑、古村落次第展开。
但资源禀赋是一回事，把资源盘活是另一回事。庐江真正让人刮目相看的，是它的转化率。
2018年，庐江县民宿产业起跑，首家精品民宿于2019年10月建成并运营，首家家庭民宿于2023年10月建成开业。截至目前，庐江县已建成上百家民宿，汤池、万山、柯坦三大集聚区成型。更值得注意的是“农舍经济”这套打法，庐江县没有走“大拆大建”的老路，而是引入专业运营团队，把一栋栋闲置农房变成“恋庐小舍”，让村民在家门口就业。
这套模式的核心逻辑，与庐江县的产业布局如出一辙：精准嵌入。在合肥乃至安徽的产业版图中，庐江找到了自己的位置，做产业链上“不可或缺”的那一环；具体到文旅赛道，它锚定合肥都市圈“精神栖息地”这一核心定位，集中资源、持续深耕，成为了年轻人的精神飞地。
2025年，庐江接待游客约1400万人次，实现旅游综合收入约105.2亿元，分别增长16.9%、15.6%。这背后是一个个从合肥、从长三角驱车而来的家庭、团队、散客。他们可能上午还在合肥等地的实验室里调试芯片，下午就已经在汤池的温泉里放空；可能前一晚还在写复杂的代码，第二天就出现在“庐南川藏线”的某个弯道上。
这种“一小时切换”的能力，恰恰是县域文旅最稀缺的竞争力。它不需要你飞越千山万水，只需要你踩下油门，就能从“科技逻辑”切换到“生活逻辑”。
如此看，庐江县正在努力成为一座“生活之城”，让科研人员有地方放松，让创业者有地方发呆，让城市人有地方深呼吸。这或许就是庐江文旅最独特的气质：它不是用来“打卡”的，而是用来“生活”的。
推开发展的窄门之后，庐江县真正进击的方向，从来不只是文旅的“后花园”，而是产业链上重要一环。供应链的连接力，就是一个城市的生命力。庐江县融入合肥，也不是简单的地理接壤，而是深度的知识交换，在新能源、新材料、集成电路、生物制造等赛道上精准落子，努力去构建属于自己的控制力与设计力。
当千亿县的梦想渐行渐近，庐江最坚实的支撑，从来不是山水之间的风景，而是那个在产业链关键环节上，越来越不可或缺的自己。
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