去不了北海道的中产,建议去江原道

36氪的朋友们·2026年01月29日 10:28
冬日江原道,一次性收藏雪、山与大海。

想到北海道,就想到小樽的皑皑白雪,和那一声迟疑的、勇敢的“你好吗”。

在日本海的另一端,冬天以另一种浪漫被讲述。在韩国的江原道,有关爱情和思念的重重心事,不再发生于图书馆的藏书架间,也不是落满雪的林荫道间,而是发生在那些反复经过的街道上、被寒风吹红的脸颊旁,以及一次又一次被推迟的重逢里。

《冬季恋歌》在龙平和南怡岛谱写爱情篇章;束草的阿爸村保留着《蓝色生死恋》中女主雪恩熙的往事记忆;注文津的防波堤在《鬼怪》中承载着最动人的相遇;牛岩儿岩公园的海堤的红色灯塔则见证着文同珢和朴涎镇的最终逆转;而《机智医生生活》和《都市男女的爱情法则》也不约而同,将部分故事背景安置在束草、襄阳。

无数次的邂逅、道别与重逢在这里上演,而不同世代的人,总会在同一片雪景和海面上找到各自的记忆:年轻人追随偶像剧的足迹,或是为角色的爱情叹息;年长一些的旅者,则在冬日阳光里重温那些远去的、属于自己的江原道片段。

江原道有山,有海,有漫长的过往,也有如今绚烂的韩国当代文化记忆。更不用说,这里的冬天还集中了韩国最成熟的滑雪度假区,以及最具代表性的冬日海岸线。在雪花与海浪之间,江原道就这样将冬天娓娓道来。

01

在冬季来到江原道,怎么可以不滑雪呢?

江原道地处韩国东北部,来自西伯利亚的季风遇上日本海后,在太白山脉被抬升,形成丰沛的降雪。多山的地形,让这里自然而然成为韩国滑雪文化的核心区域。

在众多雪场之中,位于平昌的龙平度假村滑雪场(YongPyong Resort),是最具代表性的一座。开业于1975年的龙平,被视为韩国现代滑雪文化的起点,也是目前韩国规模最大的滑雪度假区。28条难度各异的雪道分布在山体之上,从初学者到进阶滑雪者都能找到合适的路线。作为韩国元老级别的场地,这里还曾是平昌冬奥会和高山滑雪世界杯分站赛的举办地。

即便不以滑雪为主要目的,龙平依然能够让到访者度过一段惬意的冬日假期。从酒店入住到缆车线路安排,度假村内部的设计集中而高效。搭乘发王山观光缆车,18分钟便可抵达海拔1458米的山顶,将雪山、林海与大关岭的冬日山脊线尽收眼底。

🚂交通贴士:从首尔出发,仅需乘KTX到珍富(五台山)站,再搭接驳车即可直达度假村;若从仁川机场入境,冬季可选择紫色直达巴士(KD/GRACE TRAVEL),约3小时就能抵达。

如果说龙平代表的是韩国滑雪文化的起点,那么相距不过十分钟车程的阿尔卑西亚度假村滑雪场更贴合此时此刻人们对冬季滑雪度假的期待。

这座滑雪场坐落在海拔约700米的山麓,雪质稳定,雪道设计整体友好,从跃跃欲试的初学者,到渐入佳境的进阶玩家,都能在这里找到节奏。此外,还有专为滑雪板爱好者而设置的专用滑雪道。高级雪道FOXTROT尤其受欢迎,晴雪天气下,滑行途中饱览大关岭的连绵雪山,视野开阔而从容。

但真正让阿尔卑西亚成为韩国人气滑雪场的,并不只是滑雪本身。相比龙平的专业与规模,阿尔卑西亚的魅力更偏向“轻松”和“好住”。雪道整体难度较低,配套设施成熟,对亲子旅行尤为友好。度假村内聚集了洲际等知名酒店,还有韩国最现代化的室内水上公园Ocean 700,让冬季假日不再单调。

🚂交通贴士:与龙平相似,可以乘KTX到珍富(五台山)站后换乘接驳车,或直接乘坐从仁川机场或首尔市区出发的直达巴士。

02

江原道的冬季魅力,并不只在滑雪场。雪在这里有它自己的来处与归途:起于茫茫太白山脉,止于浩浩日本海。

太白山脉最高峰雪岳山便坐落在江原道境内。人们往往更熟悉它的秋天:枫叶染红时,来自首尔的游客络绎不绝,想在这短暂的绚烂中确认季节的存在。但冬天才能展现雪岳山最本真和迷人的面貌。积雪覆上山脊,松林收敛声响——山如其名,雪才是这里的主角。

从束草市出发,搭乘7号或7-1号巴士,约半小时就能抵达雪岳山国立公园的售票处。沿林间步行不到一公里,便来到新兴寺。这座寺庙最早可以追溯至公元7世纪,几经战火与天灾,反复重建后,才以今天的面貌重现。

好在其整体风貌依旧保留古意,并不做夸张添彩,若恰好遇上飞雪,寺院仿佛主动隐入白色之中,更能体会其禅意绵绵。

离开佛像与寺院,雪岳山的风景逐渐回到自然本身。如果不是经验丰富的徒步爱好者,搭乘缆车上下山,已经足够接近雪岳山的冬日样貌。

缆车直达权金城,下车后再步行十几分钟,便可登顶远眺。视野在此忽然展开:不同于司空见惯的连绵山峦,在群山尽头,海岸线与城市轮廓一并显现。日本海的蓝色安静却不沉闷,又带着冬季特有的清冷,与山头的白雪相互映照。束草则伏在两者之间,像是停留在山与海之间的一段人间注脚。

03

若说雪岳山让人意识到江原道在地理与历史上的纵深,那么沿日本海展开的漫长海岸线,则描绘出江原道温柔而治愈的当下。自北向南,束草、襄阳、江陵等地都是韩国人心中适合度假的名字。它们各自拥有不同的性格,却共享一种江原道独有的惬意与随性——那是一种带着千禧年气息的怀旧感,因距离与回忆的叠加,而显得格外浪漫。

在束草,生活总是从靠近海的地方开始。沿着灵琴亭或束草灯塔展望台的栈道漫步,听海浪敲击礁石;在束草之眼摩天轮上复又远眺雪岳山景。走进束草观光水产市场,空气里混合着鱼露与甜辣酱的气味,各式发酵海鲜气味浓郁,甜辣炸鸡(Dakgangjeong)则在灯光下色泽明艳,香气扑鼻。品尝半岛记忆中的流散、边界,以及无数重新安顿生活的勇敢尝试。

束草冬日的海滩与城市@茶座小张的设计小屋

如果有余力,不如单独前往大浦港品尝海鲜刺身。熙熙攘攘的海港两旁有许多海鲜餐馆和商贩,出售当天最新鲜的渔获,这里才是真正的“味觉海岸线”。

襄阳的海,骨子里是属于速度与浪潮的。SURFYY BEACH作为韩国首座冲浪专用海滩,在盛夏时分无疑是荷尔蒙的竞技场;然而当冬季降临,这片海域反而显影出“世界尽头”般的静谧。好在岸边林立的咖啡馆依旧在场,玻璃窗内的暖意足以抵御东海岸的寒风。

离市区不远的洛山寺静静地立在海边的礁石山上,与江华普门寺、南海菩提庵并列为韩国三大观音圣地。如时间允许,不妨尝试为期一至两天的temple stay:在义湘台迎接东海岸日出朝霞,在红莲庵俯瞰汪洋无边,人间烦恼在自然生息中归于尘,归于水。

再往南行至江陵,海不再是目的,而是生活行进的背景。安木海边闹中取静,沿着沙滩展开长长一排咖啡店,任意走进一家都有着无遮挡的绝美海景。视线左右,一侧是港口、渔船与灯塔,另一侧则是赤松成林的木栈道,人群往来,海鸥停留。冬季使海水变得冷峻但不冷漠,若恰逢晴日,阳光仍会将它稀释成温和的绿蓝色——春天仿佛被冰冻于其中,等待来日被唤醒。

江陵的冬日海景@蔡某人

比江陵市区更为人熟知的,是其下辖的注文津与正东津。防波堤在《鬼怪》中留下过一个被反复凝视的瞬间,而海边那座旧式车站,则被BTS的《花样年华》悄然标记,成为一代人青春记忆的终点。影像与音乐退场之后,海仍在原处,潮汐如常。

而正东津,则有着距离大海最近的车站和韩国最美的东海岸日出。若从江陵搭乘岭东线出发,列车沿着东海岸缓缓行进,车窗外的海面忽远忽近,时而与铁轨并行,时而被山体遮断。直至站台,海风总会比其他一切都先一步,迎接着游人到来。

至此,江原道的冬季脉络也渐渐清晰起来。雪并未在滑雪场停步,而是顺着山势、河流与记忆一路南下:在雪岳山的岩壁间沉积厚度,在东海岸的浪涛中完成消融。它从太白山脉而来,最终归于日本海,在山与海之间,留下一个漫长而安静的冬天。

江原道并不是北海道的“平替”,而是另一种关于冬天的答案。它将滑雪场的速度、山间寺庙的静谧、海岸线的开阔与韩影的浪漫,压缩在一个刚刚好的距离里:不必长途奔波,也无需刻意规划,城市与自然、影像与日常可以在同一天里自然衔接。正因如此,江原道的冬日旅行显得轻盈而温暖,易于抵达,却同样难忘。

本文来自微信公众号“悦游CNTraveler”,作者:悦游CNTraveler,36氪经授权发布。

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