成立3年订单额破10亿，安高特电用“半导体思维”重塑固态电池 | 水下项目

从新能源车和无人机的普及，到具身智能与eVTOL等产业兴起，电池作为提供能源动力的核心部件，其技术突破始终是产业关注焦点。

由于液态电池安全事故频发、能量密度见顶，固态电池被认为是下一代动力电池的核心技术方向。国家工信部在2026年工作计划中，已经明确将全固态电池作为提升产业链自主可控能力的核心任务。

爱企查数据显示，截至2025年年底，我国已有1.44万项固态电池相关专利。固-固界面、量产成本等问题，是不同路线的固态电池技术在产业化进程中共同面临的挑战。

针对行业难题，「安高特电」提出一条独特的技术解决方案——用半导体思维做全固态电池，研发出能量密度超过700Wh/ kg的高熵复合固态电池，最终目标是实现能量密度突破1000Wh/ kg的晶圆全固态电池。

成立于2022年底的安高特电，为什么能实现这样的技术突破？

安高特电CEO吴珠智告诉我们，公司研发团队长期从事安全、高能量密度的特种电池研发，这也是公司名称“安高特电”的由来。核心科学家团队由哈佛、斯坦福、伯克利、卡耐基梅隆等知名高校的高层次海外留学归国人才组成，曾任职英特尔、三星、华为、清华、北航、成电等知名机构，长期从事半导体、微电子、超分子、二维器件、材料基因等前沿技术研究。

这种跨学科的研究视角，使安高特电团队得以跳出传统的电池研发框架，回归物理底层原理，设计出全新的固态电池形态。

近期，安高特电宣布已完成A轮融资，由瀚海星云、惠新股权等基金投资，主要用于量产交付营运与固定资产投资。在订单推动与多方支持下，安高特电接下来将专注于突破产能瓶颈，2026年实现营收的阶越式增长。

1.电池架构、材料体系与研究范式的创新

动力电池行业长期面临安全性、能量密度与成本的“不可能三角”。传统的液态电池虽然成本低，但能量密度难以突破350Wh/ kg，并且由于电解液易燃，电池存在热失控风险。

而当前主流的固态电池，在技术路线上聚焦固态电解质材料革新，正负极基本沿用液态电池的活性材料体系和粉体电极结构，电极内部缺陷多，固固界面接触差，活性材料颗粒在充放电过程中会产生膨胀收缩现象，破坏与固态电解质之间的界面，产生裂缝导致电池性能衰减。

吴珠智介绍，从工程实践出发，固态电池一般需要少量电解液填充孔隙及界面，外部压力保持微观界面接触，因此呈现为半固态或准固态形式，性能指标和安全水平相比液态电池有所提高，但提升程度有限。

“所以我们从第一性原理出发，重新思考固态电池的物理机制和传输原理应该是什么。”安高特点团队提出，借鉴晶圆半导体思路，将电池正负极设计为晶圆形态，设计出完全致密的器件结构以确保载流子在其中传输的连续性，电解质则采用原子级沉积（PVD/CVD）真空镀膜工艺制作的薄膜形态。

换句话说，通过“晶圆电极+薄膜电解质”的全固态架构，安高特电的固态电池使锂离子能够在连续、无孔隙的固体中传输，从根本上解决粉体界面接触不良和循环中界面破坏的问题。

“我们经过十多年的探索和技术积累，对这个方向逐步形成了比较清晰的技术路线。美国、日本学术界也有这方面研究，但目前还没有看到明确提出晶圆固态电池的概念。”吴珠智介绍，“当然，晶圆固态电池在规避传统技术路线问题的同时，也面临关键材料和工艺技术挑战。例如晶圆电极中的固相离子高效传输和晶格畸变调控。”

为了实现晶圆电池架构，安高特电在材料层面完成了三项原创性技术突破：

一是高熵电极材料，借鉴高熵合金的成功经验，引入电极材料高熵化设计思路，通过多元素组合，协同提升电极材料的晶格稳定性和电化学活性，实现高离子电导率的同时，解决电极材料在锂离子脱/嵌过程中的晶格畸变和体积膨胀难题，提升晶圆电极在充放电过程中的结构稳定性，确保正极不释氧，负极不析锂，支撑实现安全且高能的固态电池。

二是离子超导材料。由于晶圆电极的厚度会影响离子在其中的传输速度，安高特电研发出离子电导率高达350mS/cm（毫西门子/厘米）的新型固态离子传导材料，远高于当前主流固态电解质，甚至比传统液态电解液加隔膜后的综合传导效率高出1-2个数量级，从而可以支撑厚电极制造，进一步提高电池能量。此外，该材料在零下60度的超低温环境下，仍能正常运行。

三是超分子界面材料。这种材料如同特殊的“分子级胶水”，使晶圆电极之间能够实现分子级的紧密键合，形成完整、连续的固-固界面和离子传输通道，并且具有自适应和自修复的功能。

新材料的研发往往需要耗费大量时间试错，因此安高特电团队在十多年前引入新的材料基因工程研究范式，通过高通量组合制备技术（如组合溅射），在一块“材料芯片”上一次性生成成千上万种不同成分的样品，再结合自动化表征和AI大数据分析，快速筛选出最优的材料配方，从而改变了传统材料研发“一个一个试错”的低效模式，大幅提升研发效率。

基于在晶圆架构、高熵电极、离子超导及材料研究范式上的一系列创新，安高特电的固态电池技术，在一定程度上挑战了长期困扰动力电池发展的“不可能三角”。

安全性方面，团队研发的多款高熵固态电池产品通过了针刺、枪击、热箱、过充等安全测试。团队研发的最新一代特种电池样品，能量密度在实验室条件下突破800Wh/kg。

在成本方面，安高特电通过改良材料配方和核心工艺，与现有的液态电池产线合作，在固定资产方面的投资成本低于多数固态、半固态电池厂商。目前第一代高熵复合固态电池产品采用原位固化工艺，固化程度最高达到99%，可满足针刺安全测试要求，产线良率最高达到94%，与液态电池水平相当，可进一步降低实际生产成本。

2.科学家创业的产业化与商业化进阶

但是，拥有顶尖技术不等于商业成功。作为典型的“科学家创业”公司，安高特电与我们分享了团队从技术突破到产业化落地，再到实现商业化“不可避免的”的三个阶段。

第一阶段是安高特电最擅长的“技术思维主导”，即通过独创性的技术突破，在实验室研发出高性能的安全高能特种电池，并通过各种渠道开展应用验证工作。

进入产业化落地阶段后，团队发现实验室理想化的工艺条件在产线上无法达到，不得不转变为“产业化思维主导”，在产线上重新调整产品设计、改进材料配方、适应实际工艺，使产品的实际产率、良率和安全性能达到要求。

“做出来好的产品还得有人买单。我们之前有个教训，因为拿到的客户需求尺寸信息不准确，做出来的产品客户用不了，也不可能要求客户改变他们的产品设计。后来我们要求研发骨干走向市场，跟客户面对面交流，共同定义产品。”吴珠智将这一阶段总结为“市场思维主导”。

他说，“过去一年，我们的首席技术专家一直与研发人员在业务一线。公司内部组织向华为学习，形成一个个‘技术经理-产品经理-客户经理’的铁三角，以客户需求为原点重新进行产品设计，确保能精准匹配市场需求。经过严格测试评价，产品终于得到客户认可，去年底订单量已经开始稳定爬升。”

目前，安高特电与某两轮车换电企业达成合作，首批3100组已投入生产并开始交付运行，未来三年采购规模达到数十万组；为某央企开发的无人装备专用电池产品已完成送样，预计订单总量约数十万组。

此外，安高特电在某“一带一路”沿线国家的1.5GWh高安全储能电池订单即将落地，与电池行业多个头部企业探讨合作，为其提供关键材料和工艺解决方案，并与多家乘用车主机厂展开上车测试合作洽谈。

吴珠智对安高特电2026年的发展比较乐观，预计各类订单总额将超过十亿元。“技术和产品已经得到市场验证，一旦交付能力突破，营收可以出现阶跃式增长。所以接下来的目标就是全力以赴签单和做交付。”

为解决订单需求与有限产能的矛盾，安高特电制定“一代合作、二代共建”的产能拓展策略，目前已经与江西、浙江等多条产线合作，通过委托加工或产线承包等方式实现产品制造和交付。

具体来说，一代高熵复合固态电池采用原位固化工艺，通过与现有液态电池产线合作，实现产品快速交付；二代干法层压固态电池采用辊压成形工艺，自建标杆中试线，并与地方政府或产业方共建产能，实现干法电池产品制造交付，进一步提升电池能量密度、降低成本。

2025年8月，安高特电的二代固态电池中试产线在浙江桐庐举行开工仪式。在二代之上，安高特电正在进行三代晶圆固态电池的工程化样机开发，并联合半导体装备企业合作开发晶圆电池专用装备，核心是突破大尺寸晶圆电极的规模化制造。

目前三代技术研发团队并行推进，期望确保技术代差持续领先的同时，以更快速度突破产能制约，将技术领先转化为商业优势。

“掌握核心技术、整合行业资源、拥抱未来发展，是我们总结出的三条经验。”吴珠智表示，为了充分发挥自身技术和产品优势，安高特电前期倾向于寻找对电池安全性和品质要求高，订单规模不大，且价格接受度较高的客户合作。“未来也希望将合作范围拓展到对高安全高能量电池有旺盛需求的具身智能、低空经济等新兴场景。”

安高特电团队的愿景并非仅仅成为一家电池制造商，而是以“第一性原理”为创新精神，研发出“能算一体”的新一代低功耗集成器件，解决未来算力需求激增带来的能耗瓶颈这一终极问题。

“我们正在探索的新方向是，将超级计算机的功耗降低到人脑水平，从现在的20兆瓦降低到人脑的20瓦。”吴珠智表示。