Momenta华为领跑 第三方城市NOA市场集中度持续提升
随着城市NOA功能从“高端尝鲜”迈向“全面普及”，行业竞争焦点已从“功能上车”转向“体验为王”。第三方智驾供应商的格局正快速演化并高度集中。其中，Momenta、华为等行业头部供应商的形成，证明了规模化工程能力与数据闭环正成为驱动行业发展的关键力量。
2026年1月5日，佐思汽研发布的《2025城市NOA产研报告》显示，2025年城市NOA第三方智驾市场呈现出“高集中度竞争格局”，Momenta与华为HI模式合计占据超八成市场份额，双雄格局牢固。其中，Momenta以约60.2%的份额稳居榜首，连续三年稳定增长并保持60%以上份额。这一领先优势的建立，根植于其“算法-数据闭环-规模化量产”的闭环优势。
头部玩家通过量产订单积累海量数据，驱动算法迭代效率大幅提升，进而实现跨车型、跨品牌的快速复制。以Momenta为例，在规模化量产能力上，Momenta全球合作伙伴及客户数量在行业内排名第一，累计合作量产车型已超160款。在技术上，Momenta通过“强化学习+端到端架构”结合量产数据闭环，以提供安全安心的高阶智驾体验。搭载Momenta R6强化学习大模型的车型已于2025年第三季度正式量产上车，使其成为国内首个基于强化学习大模型实现量产上车的智驾供应商。这意味着，车企选择与Momenta这类已形成完整工程闭环和工具链能力的供应商进行合作，已成为实现城市NOA快速、可靠量产落地的主流且务实的路径。
报告还指出，2025年前10月国内乘用车城市NOA搭载量达239.2万辆，渗透率12.8%，较2023年的4.9%、2024年的8.7%实现阶梯式跃升。在此背景下，“已实现量产交付+拿到规模化定点项目” 的智驾供应商，相当于提前锁定了行业扩容的双重红利。首先，量产交付是技术成熟度的核心背书。经过实车验证的方案，能直接承接车企的规模化订单。其次，定点项目对应着未来增量市场，锁定了2026-2027年的新车搭载份额。比如，Momenta凭借其规模化量产的成功经验和工程化、体系化能力，不仅服务于众多自主品牌，其解决方案也获得了梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田等全球顶级汽车品牌的认可，证明了其技术方案具备跨平台复用能力与全球竞争力。
2025年，城市NOA竞争已迈入“从智到质”的进阶阶段。Momenta等头部供应商的价值，不仅体现在连续领跑的市场份额上，更体现在其以规模化量产能力和数据驱动的技术进化路径，定义智驾规模爆发的下半场。
