品牌集团快速转型，奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪接出“杀手锏”
来源：奥迪品牌官方
作者｜苏鹏
近日，奥迪携手宾利、兰博基尼和杜卡迪再启年度品牌集团之夜，这也是宾利品牌自2021年3月加入奥迪集团以来，四大品牌首次齐聚。他们都带来各自品牌的最新规划，产品、目标齐齐指向电动化，试图在新的时代依然拥有统治力。
奥迪中国总裁温泽岳博士（Dr. Jürgen Unser）表示：“奥迪集团旗下四大品牌奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪因志和而更强大。面对电动化出行未来，我们正以不同的速度向前发展。在中国汽车市场进入出行新时代之际，我们已经占据最佳起跑位置。我们会取各方之长，同心进取。”
来源：奥迪品牌官方
奥迪的步伐最为迅速，首款基于PPE豪华纯电动平台打造的奥迪Q6 e-tron车型将于2024年底在长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司实现本土化量产。宾利在“Beyond100”商业战略指引下正向着端到端的碳中和企业不断迈进，在将可持续发展融入企业运营的同时，充分倾听用户需求以提供独一无二的超豪华体验。”兰博基尼正在加速推进“Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前进）”电动化战略，致力于2024年底前实现所有产品线的混动化。
杜卡迪也在积极开展电力驱动领域的研发，在2023年，杜卡迪会成为FIM Enel MotoE世界杯的唯一摩托车供应商。
目标之外，他们也都带来了各自的关键之作。奥迪发布了奥迪Q6 e-tron原型车，宾利发布了宾利添越长轴距版，兰博基尼带来了Huracán Tecnica 60周年限量版。杜卡迪大魔鬼Diavel V4则以扑面而来的运动感和极具辨识度的外观诠释着品牌无畏和动感的形象。
来源：奥迪品牌官方
数据显示，奥迪品牌2022年的客户交付量达161万辆，其中宾利品牌的客户交付量达15,174辆，兰博基尼品牌的客户交付量达9,233辆，杜卡迪品牌摩托车的客户交付量达61,562辆。在2022财年，奥迪集团总销售收入达618亿欧元，营业利润达76亿欧元。目前奥迪集团的分支机构遍布全球100多个市场，并在全球12个国家设有21个生产基地。
奥迪品牌集团展现出强大的市场统治力和体系力，但站在产业变革的关键档口，他们有更新的产品、技术来攻城略地。同时，集团内部的紧密合作将放大协同效应，不仅让奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪能发挥各自专长，锚定未来。
