安徽制造业的破茧与进击

文｜武佳欣

编辑｜王顺

“和之前想象中的场景完全不一样。”这是00后毕业生俞彬“进厂”第一天的想法。

不仅有宽阔明亮的厂房、整齐排列的设备，更重要的是，俞彬所在的这家安徽制造业大厂，已经基本实现智能化统筹管理，车间里，机械正在逐渐替代人力。

这与俞彬曾以为的“流水线打螺丝”的工作相去甚远。在一线现场学习了一段时间后，他的工作地点换到主控室，开始远程操控智能设备。

曾在长三角某园区从事就业服务工作的章洁表示，现在的制造业正在打破以往的“刻板印象”，许多企业都进行了智能化、自动化升级改造。

章洁回忆，“我们开展就业指导活动时，曾带学生深入园区内的制造业企业参观，结束后大家告诉我，仿佛打开了新世界的大门。”

在“新世界的大门”背后，近年来，中国制造业的发展有目共睹。放眼国内版图，45个国家先进制造业集群2022年产值突破20万亿元。同时，多个省市提出要打造全国重要的先进制造业新高地，其中就有安徽。

根据36氪创投平台统计数据，2023年上半年安徽融资事件共102起，融资金额431.3亿元。融资项目数量前五的行业分别为先进制造、前沿技术、医疗健康、汽车出行、智能硬件，其中，先进制造业占比34%。

曾在中部声名不显的安徽，如何打好制造业这张底牌？从“制造”到“智造”，又怎样助力安徽产业腾飞？

合肥新站高新技术产业开发区

制造十年 安徽答卷

在很多人过去的印象中，安徽可能是一个面目略显模糊的省份。但真的走进来会发现，今天的安徽，有着发达的汽车产业和消费电子产业，有着全国最成熟的液晶面板产业集群之一，新能源产业和生物制药产业也都发展迅猛，还有正在进入高速发展期的半导体产业和人工智能产业。

从“农业大省”迈向“制造强省”，安徽制造业的这场“逆袭”背后，是时代机遇下的偶然，还是谋篇布局后的必然？

时钟拨回2018年，安徽进入长三角一体化发展战略，此后，周边省市的产业辐射也进一步拉动着安徽产业发展。数据显示，2021年安徽省重点项目的投资60%来自长三角的企业，是长三角的先进制造业产业链的延伸。

安徽省长王清宪曾在接受央视专访时提出，在长三角一市三省中，“安徽是一个充满了朝气、充满了自信、充满了紧迫感的刻苦努力追赶的‘新生’。”

在区域发展战略之外，作为长三角一体化的后进“新生”，安徽也从未停下自身向上的脚步。

随着省会合肥的飞速发展引人瞩目，中科大与这座城市的佳话屡屡被提及。中科大赋予了合肥制造业的基因，但值得注意的是，这仅仅是合肥走出的第一步。

近十五年来，从京东方、晶合集成、长鑫存储的落地，到蔚来中国总部项目落户合肥，城市投资路径中的“合肥模式”一次次得到证明，也为合肥制造业发展带来新增长极。

36氪安徽了解到，2022年，合肥市战略性新兴产业带动规上工业总产值突破万亿，支撑经济总量突破1.2万亿，工业投资增速、新增规上企业数创十年新高。今年1-7月，合肥市规上工业增加值增长8.6%，战新产业产值占比56.6%，增速达9.1%，新能源汽车、光伏、人工智能等新兴产业蓬勃发展。

而被前沿技术与新兴产业发展推到台前的，并不止合肥。

在赛迪顾问发布的《2022先进制造业百强市》榜单中，芜湖市也跻身50强之列，新能源及智能网联汽车、航空航天、机器人及智能装备等十大新兴产业孵化并吸引了众多创业团队与优质企业。

除此之外，以淮北、马鞍山为代表的传统工业城市转型，以池州、滁州为代表的半导体新兴力量崛起……无一不让安徽制造业迸发出新的活力。

根据“安徽这十年”系列发布会（第二场）上公布数据，10年来，安徽规上工业增加值年均增长9.9%，居全国第三、长三角第一；全部工业、制造业、数字经济增加值先后突破1万亿元，制造业高质量发展指数居全国第七。制造业总量和质量均迈入全国第一方阵。

对于城市发展来说，制造业这道题的答案，是一个无限不循环小数。

作为解题者的安徽，只有不断加大算力，永远往前多走一步，才能够交出满意的答卷。

深耕细分 产业聚势

在任何一条产业链上，即使是再不起眼的一环，一旦被卡住脖子，整个链条就会失去话语权。

因此，制造业的发展不仅在于整个行业的“观势”，细分赛道的“破局”同样不容忽视。

以作为安徽“首位产业”的汽车产业为例，今年上半年，安徽省汽车产量102.6万辆，其中新能源汽车产量34.2万辆，同比增长87.8%，占全国比重9%。

而在飞速发展的新能源汽车产业中，有这样一家看似不起眼的企业，在产业链中发挥着重要作用——

位于合肥市经济技术开发区的华霆（合肥）动力技术有限公司（以下简称“华霆动力”），专注于为新能源汽车研发及制造安全、可靠、耐久的动力电池系统，是国内领先的独立第三方pack企业，也是国家高新技术企业和安徽省专精特新企业。

华霆（合肥）动力技术有限公司

很多人都知道，动力电池被视作新能源车的“心脏”，也是产业链的关键环节。但鲜有人关注的是，动力电池系统（即由多个电池单体组成的电池整包）的制造过程也是一项复杂且重要的操作。

走进华霆动力的生产车间，一颗颗方形电芯或圆柱电芯，就在这里完成从单体到模组再到整包的“蜕变”。各司其职的生产线覆盖了从电芯检测、模组生产、总成装配到整包检测的全流程，产线上除了有条不紊的技术工人，智能控制系统、工业机器人、机器视觉、测试仪器等先进装备也得到广泛应用。

公司常务副总裁马俊峰向36氪安徽介绍，目前，国内市场有接近百万台电动车的动力系统来自华霆动力。公司采用柔性产线，且核心设备均为自研，“柔性产线的模式可以满足多项目产品共线生产，极大程度保证了效率。”

华霆动力生产车间

动力电池系统承担着为整车运行提供能量的重要作用，目前，华霆动力的产品已经广泛应用于新能源乘用车、商用车、专用车及储能设备等多个领域。

马俊峰表示，华霆动力也积极与产业上下游合作，如与江淮新能源合作研发出蜂窝电池，实现单体电芯热失控后整包不热蔓延，确保整车安全可靠。

以华霆动力为代表的细分赛道企业背后，亦有安徽在新能源汽车产业的布局给予底气。

自2010年在合肥成立以来，华霆动力见证与陪伴了合肥新能源汽车产业的发展。除了政策支持，马俊峰对合肥市政府的“产业洞察”颇有感触，尤其近几年，从大胆投资蔚来到布局新能源汽车产业集群，“让身处其中的企业都感受到浓厚的产业氛围。”

此外，放眼全局，安徽也积极开展产业链强链补链，发力自动驾驶、滑板底盘等智能网联汽车新赛道，既培育了国汽大有时空等本土企业，又引进悠跑科技等新兴力量落地。

引进龙头企业、构建产业链条、打造产业集群——这是安徽推动制造业高质量发展的打法。新能源汽车产业的蓬勃发展，正是其中的一个显著缩影。

当下，安徽新能源汽车产业集群拥有整车企业7家，涵盖外资企业、自主品牌、造车新势力；新型显示产业集群在国内面板产能最大、产业链最完善、技术水平最先进；集成电路产业集群企业超400家，形成从材料到器件，从设计、制造到封装、测试的全产业链布局……

《安徽省“十四五”制造业高质量发展（制造强省建设）规划》指出，到2025年，力争打造出新一代信息技术、汽车及零部件、装备制造、新材料4个万亿级产业和10个千亿级产业，规模以上制造业营业收入达到6.5万亿元左右。

将至已至 未来已来

当蒸汽的余烟飘散，电气早已融入骨骼，信息技术成为新的燃料，助推着智能化生产铺开。

不论是传统产业的转型，还是新兴产业的崛起，在新一轮科技革命与产业变革的浪潮下，制造业正在迎来新的变局。

36氪安徽关注到，2023年初，世界经济论坛发布最新一批全球“灯塔工厂”名单，安徽新晋两家“灯塔工厂”——联想集团合肥产业基地（简称“联宝科技”）、合肥海尔卡奥斯智控互联工厂（合肥领智工厂）。

自2020年联合利华合肥工业园上榜“灯塔工厂”名单，安徽实现零的突破以来，到今年已有4家“灯塔工厂”。

与此同时，安徽对制造业转型升级的支持一如既往。

今年以来，安徽省政府办公厅相继印发了《以数字化转型推动制造业高端化智能化绿色化发展实施方案（2023—2025年）》和《支持以数字化转型推动制造业高端化智能化绿色化发展若干政策》，提出要促进制造业提质扩量、降本增效，加快全省制造业数字化转型。

合肥市智能机器人研究院

而数字化转型的另一面，制造业的变局不仅在于工厂的新面貌，还在于不断涌入的新血液。

根据《牛客2023春季校园招聘白皮书》，2023届春招学生中，首选智能制造行业的本科生占比18%，硕士生达到26.1%。央视《毕业季看就业》栏目公布的最新数据也显示，今年毕业生期望的就业领域中，制造业相关占比8.1%，在14个行业大类中增幅位居第一。

制造业尤其是智能制造，正在登上毕业生就业选择的新风口。

当这些毕业生进入制造业后会发现，曾听闻中拥挤的、昏暗的车间已经得到改造，明亮宽敞、机械自动运作的流水线正成为基本配置，甚至有满是大屏的控制中心、实时显示的生产数据，监测着工厂的运作，用数字技术绘制出端到端的网络。

由“制”到“智”，从方方面面来看，制造业都在步入新的时代。而安徽，也有新的故事书写——

9月20-24日，2023世界制造业大会将在安徽合肥举办。本届大会主题为“智造世界·创造美好”。

实际上，世界制造业大会已经在安徽连续举办5届。据悉，前5届大会累计集中签约项目3021个，德国大众新能源汽车、比亚迪新能源汽车、蔚来智能电动汽车产业园等一批百亿、千亿级重大项目落地安徽。

与往届相比，本届大会展览展示将突出国际化，体现全球制造新趋势；围绕高端化，展示大国制造新成果；彰显特色化，展现安徽制造新实力；聚焦智能化，打造互动体验新场景。

将至已至，未来已来。站在数智化的关键节点，安徽与这场国际制造盛会双向奔赴，在制造业的“长坡厚雪”路上，走向更深处。

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