没有方向盘,油门以及刹车:Google自主设计并研发的无人驾驶汽车终现真身

Patrick · 2014-05-28
在今天的Code Coference会议上,Google创始人Sergey Brin正式公布了Google自主设计并研发的无人驾驶汽车原型。 就像我们在科幻电影中看到的那样,Google推出的无人驾驶汽车原型已经不再需要进行人工干预,只需按下按钮,就能将你送至目的地。当然,无人车中也没有传统汽车里的方向盘,油门或者刹车,取而代之的是各种传感器以及软件系统。不过,因为还处在原型阶段,目前无人车还是会十分“精简”,还需要根据不同的使用环境继续改善功能。

在今天的Code Coference会议上,Google创始人Sergey Brin正式公布了Google自主设计并研发的无人驾驶汽车原型。

就像我们在科幻电影中看到的那样,Google推出的无人驾驶汽车原型已经不再需要进行人工干预,只需按下按钮,就能将你送至目的地。当然,无人车中也没有传统汽车里的方向盘,油门或者刹车,取而代之的是各种传感器以及软件系统。不过,因为还处在原型阶段,目前无人车还是会十分“精简”,还需要根据不同的使用环境继续改善功能。

众所周知,Google最初研发无人驾驶汽车的目的之一就是减少车祸惨案的发生,所以安全方面Google也有着充分的自信。无人驾驶汽车上四通八达的传感器,能克服驾驶传统汽车时遇到的盲点问题。不仅如此,Google这款无人车原型还能测出周围物体的距离速度等数据,探测范围可达两个足球场大小。毫无疑问,这一功能在那种十字路口繁多的闹市将十分有用。另外值得一提的是,Google还将第一代的原型车的最高时速限制在25英里/小时,以打消人们对安全方面的顾虑。

至于内饰方面,Google承认还未在舒适性方面投入太多精力,所以这款原型车目前为止可能并不是最奢华或者最舒适的。这款无人车原型可同时容纳两个人,还有放置随身物品的储物箱,以及开车与停车的按钮,另外还有一个显示着无人车的行车路线屏幕。

据悉,Google打算继续建造大约100辆无人驾驶车原型,而带有人工干预驾驶功能的无人车早期版本,将会在今年夏天晚些时候上路进行安全驾驶测试。要是一切进展顺利,Google还计划在未来几年中,在加州开展小型试点计划来进一步推广无人车。

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2014-05-28

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