2022年终盘点之智能网联汽车 | 西部智联：加速“中国方案”实践及产业化落地进程

编者按：2022年，可能是过去十年来大家感觉最艰难的一年。在岁末年初，我们访谈了部分重庆头部企业和投资人，问了问他们： 

即使经历疫情种种，你依然看多中国吗？

即使悲观总是正确，你依然认可「信心比黄金更重要」吗？

在顺境中选择“看多”不难，碰到困难的时候，依然保持初心，才是我们这群人应该做的。为什么伟大的企业总诞生在冬天？因为他们看到了别人看不到的未来愿景，做出了旁人难以做出的伟大坚持。36氪的使命就是：让一部分人先看到未来。我们希望这个年终盘点，能让你看到坚持和信心、温暖和趋势。

今天盘点的是西部科学城智能网联汽车创新中心暨李克强院士工作站（以下简称“西部智联”）。

西部智联是西部（重庆）科学城的智能网联汽车重点企业，采取“政府推动、院士主导、市场化运作”的模式，攻克共性关键技术，推动科技成果快速转化，已孵化多家智能网联汽车产业链相关企业，将在重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业集群中承担龙头带动作用。

西部智联相关系统产品亮相2022重庆智博会

36氪：今年疫情对公司业绩的影响，上升还是下降？

西部智联：疫情之下，西部智联依然做到了逆势而上。2022年4月成立以来，西部智联先后成功获评重庆市院士工作站、重庆市博士后科研工作站，并被认定为重庆市高端研发机构。

36氪：这一年，赛道发生了什么变化？

西部智联：在智能网联汽车发展道路上，单车智能的技术瓶颈仍未突破。在技术路线探索与产业体系建设上，中国率先提出了网联化理念，让网联化与智能化深度耦合，形成了明确的C-V2X（蜂窝车联网）的路径和领先的C-V2X产业体系，在此基础上，车路云融合发展的智能网联汽车“中国方案”价值日益凸显。“利用中国特有的优势，走中国式智能网联汽车发展道路”已经成为行业共识。

2022年，我国智能网联汽车领域不仅迎来了密集的政策支持，还首次实现了立法突破。多项“十四五”发展规划将智能网联汽车纳入其中，中长期发展确定性进一步增强。深圳、无锡、上海等地利用先行先试权限，加快实现立法突破。

商业化依旧是智能网联汽车行业关注的焦点。

这一年，工信部、交通运输部、公安部等多部门均发布了支持智能网联汽车商业化的政策，且频次、力度持续加大。在国家政策引导下，智能网联汽车商业化运营正在从小范围试点逐步扩大至全国，在公交、出租、矿山、港口等特定场景的应用规模不断扩大。

同时，我国各城市也在积极推动智能网联汽车商业化应用。我国智能网联汽车产业发展不断迈向纵深。

中国工程院院士、清华大学教授、西部智联首席科学家李克强 

36氪：这一年，西部智联坚持了什么？

西部智联：在2022年，西部智联坚持原创性、引领性的科技突破攻关，攻克共性关键技术、推动科技成果快速转化，加速智能网联汽车“中国方案”实践及产业化落地进程。

已集聚包括国家级人才、行业专家、企业家在内的，具有前沿攻关技术能力和应用研发经验的核心团队。

与国内龙头整车企业、一流研发机构、行业头部企业，及电子科技大学、重庆大学等一流高校院所建立战略合作关系，已开展智能网联汽车人才联合培养、申请并联合相关单位开展系列研发攻坚项目，推进协同创新。

在产业生态圈建设上，围绕智能网联汽车产业上下游，西部智联孵化培育了西部车网、西部智车、西部清研、云车智途、西部智数、合图驭星等多家涵盖改装升级、信息安全、跨境物流等在内的项目公司落地。

此外，还引荐芯片、自动驾驶技术、操作系统、感知延伸等在内的30余家产业链上下游优质企业与高新区对接，助力高新区智能网联汽车发展高地建设；为高新区智能网联示范区建设提供技术支撑，组织专人参加市区两级智能网联汽车专班、为产业规划建言献策，深度参与《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022-2030年)》等“1+4”产业政策制定工作；与招商车研、中信科智联、中科汽车软件创新中心等域内企业加强联动合作，提升智能网联汽车产业资源要素集聚发展效能。

西部智联与中国汽车工程学会等座谈交流 

36氪：2023年的规划是什么？

西部智联：2023年会推进系列关键共性技术研发及产业化落地。

一是推进载体支撑。年内力争获批重庆市制造业创新中心并争取实施国家级创新平台项目，新增发明专利超30个；推动设立西部（重庆）科学城首支智能网联汽车产业精准投资科创基金。

二是推动关键共性技术及产业化落地。加速推进智能网联汽车“中国方案”车路云一体化的产品研发和技术标准在示范区内落地应用；深耕智能网联汽车产业化实践，持续推动一批具有领先示范性和补链强链特性的产业化孵化项目落地，加大高质量项目引荐力度。

三是提升行业赋能效力。加速推进科学城智能网联实验室建设，深入开展整车在环实验室、软硬件在环仿真实验室、无线通信仿真实验室、车载高速网络实验室等实验室能力建设；协同清研理工等域内单位开展整车在环实验室共创共建，加快构建仿真能力及体系的建设；主导编撰2023年蓝皮书《中国汽车工业发展报告（2023）》智能网联汽车专题，在一季度正式上线发布；策划并组织引进行业重磅会展活动落地，提升资源集聚和影响辐射能力。

36氪：对中国经济及未来赛道的信心？

西部智联：过去的一年，中国经济顶住压力、稳中求进，持续巩固回升态势，彰显大国经济韧性。实践表明，中国经济稳中向好是趋势性的、战略性的。拥有广袤市场、规模化优势以及人才优势、创新驱动优势的中国，经济必将迎来新的跃升。

在未来，智能网联汽车将充分融合电气化、智能化、网联化发展的技术特征，实现人、车、路、网、云一体化协同。在加快智能网联汽车关键技术突破的同时，标准体系将得到构建，完善基础设施、应用服务和安全保障成为产业下一步发展的重点目标，产业生态正加速开放融合。

中国汽车产业要继续做大做强，构建现代化产业体系，以高端化、智能化、绿色化制造业要求来发展，打造具有中国特色的“中国方案”，将极大地助力实现汽车产业发展的“中国式现代化”。

西部智联将以强烈的责任感和使命感，开展智能网联汽车“中国方案”实践及产业化落地，建设高水平高端研发创新机构，力争成为西部（重庆）科学城智能网联汽车产业高质量创新发展的“主引擎”，在重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业集群的过程中展现新作为、新担当。