长沙获批湖南汽车制造配套产业园
汽车制造
12月2日，湖南省发展和改革委《关于印发〈重点先进制造业省级配套产业园区布局发展方案〉的通知》正式出台，湖南汽车制造配套产业园（长沙）正式获批，落地长沙自贸临空区。
据悉，湖南汽车制造配套产业园（长沙）以长沙自贸临空区管委会及其管理区为依托，总规划面积约15.93平方公里，其中近期发展区为8.77平方公里，将在传统乘用车零部件领域，开展数字化、网络化、智能化升级，提升关键零部件配套水平。
同时，在新能源汽车零部件领域，加快发展“三电”技术，赋能智能网联汽车，布局氢能核心系统和零部件。在专用工程车零部件领域，形成大型工程机械车辆产业配套集聚带。
在零部件回收再制造领域，大力推进传统汽车五大总成（发动机，方向盘，变速器，前后桥，车架）、新能源汽车的“三电”系统（电池、电机、电控）的核心零部件回收。着力打造中部地区重要汽车零部件硅谷、湖南省汽车零部件产业核心区。预计到2025年，园内汽车零部件制造营业收入过400亿元。
实际上，作为长沙七大千亿产业集群之一，长沙汽车产业已经形成了集整车和关键零部件研发、制造、销售、服务于一体的产业集群。同时，长沙也将汽车产业链作为实施“三高四新”战略，打造先进制造业的重要引擎。
近年，长沙先后出台了《深入实施“三高四新”战略全面推进重大产业高质量发展的意见》《关于促进汽车产业健康发展的实施意见》《关于加快推广新能源货车的实施意见》等一系列支持政策，为汽车及零部件产业研发创新、生产制造、销售服务提供了强有力的政策支撑。
此外，长沙加快推进智能网联汽车领域布局，获得了国家智能网联汽车(长沙)测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心、国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市四块国家级牌子。
公开数据统计，2021年长沙汽车产业链实现产值1074.8亿元，增长5.34%，整车企业产量43.28万量。2022年1-8月长沙市汽车制造业增加值同比增长58.2%。
