鸿海将于2023年初在印尼开建电动汽车工厂；工信部公示第四批动力电池回收利用企业名单 | 36氪新能源日报1117
作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟
36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，11月17日新能源行业动态日报如下：
新能源应用风向
鸿海将于2023年初在印尼开建电动汽车工厂
印尼投资部长巴赫里尔周四发布视频声明称，鸿海拟在印尼中爪哇省巴塘综合工业区新建的电动汽车工厂将于2023年初动工。
今年初，鸿海与印尼政府、印尼电池公司、Indika能源和睿能创意签署谅解备忘录，将在印尼建立新能源车生态链，并共同探索广泛的投资领域，包括电池芯、电池模组、电池包、四轮电动车与二轮电动车产业的生态链开发。鸿海当时指出，备忘录亦会探讨电动车周边配套产业的发展，如能源存储系统（ESS）、电池交换站和电池回收，合作初期将优先聚焦在磷酸锂铁（LFP）与固态电池。
晶澳科技：拟投资102亿元建设光伏一体化项目
晶澳科技11月16日晚公告称，全资子公司晶澳太阳能与石家庄市政府、石家庄高新技术产业开发区管委会签署《项目合作框架协议》，公司拟在石家庄高新技术产业开发区分期建设光伏切片、电池、组件一体化智能工厂及研发中心项目，总投资约102亿元。
据统计，仅在今年，晶澳科技已经累计宣布超过300亿元投资计划，项目均为扩大一体化产能，涉及拉晶、切片、电池、组件、辅材、光伏储能发电等环节。按照规划，今年底晶澳科技组件产能将超50GW，硅片和电池产能约为组件产能的80%左右。
极氪M-Vision概念车计划2024年量产
11月17日，吉利控股高端智能纯电品牌极氪宣布，旗下ZEEKR M-Vision概念车将于2024年具备量产条件。该车基于极氪浩瀚-M架构打造，可接入L4级别及以上智能驾驶系统，并兼容多种无人驾驶技术方案。同日，极氪与谷歌旗下Waymo合作开发的无人驾驶纯电汽车在美国洛杉矶亮相，将在美国投入商业化运营。
《独家|极氪M-Vision概念车计划2024年量产 具备L4及以上自动驾驶能力》
政策、行情早知道
工信部公示第四批动力电池回收利用企业名单
11月16日晚间，工信部就拟公告的符合废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单（第四批）公开征求意见，前述名单即动力电池回收行业俗称的“白名单”，被纳入其中的企业被视为行业正规军。
本批次白名单企业共计41家，宁德时代、格林美、华友钴业、中伟股份、南都电源、旺能环境、骆驼股份等多家上市公司下属企业榜上有名，叠加此前已发布的三批名单，国内动力电池回收白名单企业将超80家，较前一批次扩容41家，数量实现翻倍。回收类型上，本批次41家企业中，26家为梯次利用，14家为再生利用。
《工信部就第四批动力电池回收白名单征求意见，行业正规军再扩容》
中金公司：预计2023锂电池全球出货同比增长50%+
中金公司最新研报认为，2023年全球新能源车维持高景气，但市场结构会有一些分化：1）中欧面临补贴退坡以及宏观下行的双重压力，成长曲线或有所放缓，但渗透率仍有较大提升空间；2）美国市场在IRA法案补贴刺激以及供给侧优质新车释放驱动下，渗透率有望进入快速提升阶段，支撑全球新能源车销量中枢，其中特斯拉、通用等重获补贴或受益较大。预计2023锂电池全球出货同比增长50%+。
安徽发布氢能产业发展中长期规划
11月14日，安徽省人民政府发布《安徽省氢能产业发展中长期规划》。《规划》提出，到2025年，燃料电池整车产能达到5000辆/年，加氢站达30座，氢能产业总产值达到500 亿元；到2030年，燃料电池整车产能达2万辆/年，加氢站达120座，氢能产业总产值达到1200亿元；在省内率先形成包括合肥、六安等8市在内的氢能及燃料电池产业示范城市群。
电池产业新动态
七彩化学拟与美联新材共建钠离子电池正极材料项目
11月16日晚间七彩化学公告，公司与美联新材共同出资设立辽宁美彩新材料有限公司，并以该标的公司为实施主体投资25亿元建设年产18万吨电池级普鲁士蓝（白）项目。据披露，美彩新材注册资本为5亿元，其中七彩化学占标的美彩新材资本的49%；美联新材占美彩新材注册资本的51%。
按照规划，本次投资项目公司拟分三期建设，其中一期项目计划投资总额为3亿元，拟建设1万吨生产装置，预计于2023年底建成投产。
云天化拟定增募资50亿元布局磷酸铁锂材料领域
云天化11月16日晚发布2022年度非公开发行A股股票预案，本次非公开发行股票拟募集资金不超50亿元，将用于投资建设聚能新材20万吨/年磷酸铁项目和天安化工20万吨/年磷酸铁项目以及偿还银行贷款。
云天化主要生产和销售磷肥、尿素、复合肥等化肥产品，并拥有磷矿资源及其采选技术。云天化表示，本次非公开发行股票的目的就是布局磷酸铁锂材料领域，加快推进公司转型升级战略落地。
