海外new things | 印度电动货运三轮车开发商「Euler Motors」获GIC领投6000万美元C轮融资，估值达2亿美元
据外媒TechCrunch报道，印度电动货运三轮车开发商「Euler Motors」近期宣布完成6000万美元的C轮融资，由新加坡主权基金GIC领投，Blume Ventures、Athera Venture Partners、QRG、ADB Ventures、Moglix跟投。这家总部位于新德里的初创公司在本轮中估值达到2亿美元。
「Euler Motors」设计并制造商用电动汽车，计划利用新资金扩大生产规模并推出新产品。
早在「Olas」开始制造电动自行车之前，「Euler Motors」就已经测试了数百个模型，累计试行了数百万英里，以了解其产品否能经受住印度的道路状况和极端环境温度。
该公司推出了一款名为“HiLoad EV”的电动货运三轮车，并宣称这款产品“打破了好几个行业记录”。例如，“HiLoad EV”载重高达688公斤（1516磅），由12.4千瓦时的液冷电池组提供动力，普通状态下需充电4小时，但也支持快速充电模式，只需充电15分钟就能行驶50公里。
图片由企业官方提供
「Euler Motors」目前每天生产约100辆汽车，后备订单高达9000辆。在创办该公司之前，Saurav Kumar曾创办物联网初创公司「Cube26」，该公司最终被金融服务巨头「Paytm」收购。
Kumar表示了对于印度日益严重的污染问题的担忧。考虑到印度宣称要实现远大的减排目标，新德里政府必须针对道路上所有的燃油车做些什么。
“印度需要10年左右的时间才能有所作为。在创办「Euler Motors」时，我们注意到，人们购买三轮车不是为了奢侈的享受，而是在寻找养家糊口的必需品。在投入生产之前，我们花了三年时间来研究电池技术。我们的竞争对手不是电动汽车，而是大多数柴油和汽油驱动的车辆。”Kumar在采访中表示。
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印度作为世界第二大人口大国，近年来雄心勃勃地推进电动汽车的普及，而这一改革的目标大多是两轮或三轮车。在2021年3月至2022年3月这段时间内，印度的汽车制造商售出了近43万辆电动车，比前一年的134821辆有所增长。据政府数据，其中大部分是两轮和三轮车。
新德里以及印度各邦政府都在为希望购买电动车的消费者提供大量补贴，以减少该国的碳排放。例如，一辆售价6140美元的电动车，在国家和联邦补贴后，只需花费大约4300美元。相比之下，一辆汽油车售价约为3700美元。
「Euler Motors」目前已建立超过500个充电站，向客户提供四种不同充电方式。该公司目前主要在首都地区运营，计划在本财政年度结束前将业务扩展到印度12个地区。
“我们的愿景不仅仅是开发行业领先的产品，更是开发支持汽车电气化转型的生态系统。本轮投资将帮助我们实现雄心壮志，强化我们的制造能力，扩大分销范围，加强团队建设，使我们为客户提供更卓越的体验，将「Euler Motors」打造成推动印度商用车辆电气化的领跑者。”Kumar表示。
