半年报毛利率同比提升1.1个百分点 深圳“中集车辆”继续发力新能源产品创新

编者按：本文来自经济观察网。记者 邹永勤。36氪经授权转载。原标题《半年报净利同比下滑近47％，中集车辆继续发力新能源产品创新》。

近日，专用车制造龙头企业中集车辆发布了中期业绩。

在发布会上，该公司财务负责人占锐表示，通过产销协同等措施，中集车辆将实现国内细分市场份额的进一步提升，并努力进一步提升海外半挂车品类在全球的地位。在中集车辆半年报及业绩发布会上，“新能源”一词均被反复提及。

营收净利双降

中集车辆半年报显示，2022年上半年，公司实现营业收入112.0亿元，同比下降36.8%；归属于母公司股东的净利润3.7亿元，同比下滑46.9%。

对于营收和净利同比下滑，中集车辆归因于疫情反复、基建与房地产投资增速放缓、全球滞涨与大宗原材料价格维持高位等因素。

但报告同时亦显示，通过整合公司优势资源，并采取一系列开源及成本控制措施，从而实现毛利率同比提升1.1个百分点至11.2%。

作为全球半挂车和专用车高端制造的龙头，中集车辆的主营由六大业务构成，分别是：“灯塔先锋业务”、“北美业务”、“欧洲业务”、“强冠业务集团”、“城市渣土车业务”以及“太字节业务集团”。

展望2022下半年，该公司财务负责人占锐在业绩发布会上表示，随着中国经济发展动力转向“创新驱动”，中集车辆也在做好相关准备，“比如我们的城市渣土车向新能源与环保化加速转型，而城市配送车亦向绿色低碳加速转型等等”。

占锐表示，2022年，中集车辆将持续建设高端制造体系，推动高质量发展，积极深化六大业务的战略布局。通过产销协同，实现国内细分市场份额的进一步提升，使海外半挂车品类在北美市场、欧洲市场以及新兴市场取得竞争优势，在全球的地位进一步提升。

新能源产品创新

无论是半年度报告还是其后的业绩发布会上，“新能源”一词均被反复提及，其中半年度报告里更是出现了35次之多。公司为何如此高度重视新能源赛道？又将会采取哪些措施来顺应这一赛道的发展趋势？

中集车辆公司投资者关系管理部的相关工作人员指出，随着“双碳”战略及国家新能源政策的推进，政府也在推动专用车的低碳转型，推广电力、氢燃料、液化天然气动力等重型货运车辆，构建绿色高效交通运输体系，新能源与轻量化的专用车产品迎来发展契机，新能源专用车的渗透率持续提升。

据其介绍，2022年1-6月，中国新能源重卡合计销售1.01万辆，同比大幅增长491%，呈井喷式增长。

他同时表示，在新能源产品创新方面，中集车辆正积极研发新能源轻量化城市渣土车，产品采用超高强度耐磨钢，保障轻量化工艺的实现，以匹配新能源底盘，在轻量化、耐用、耐腐蚀以及载重能力拥有领先优势。同时，该公司也在推出纯电动矿卡，产品采用“ERS”技术，实现“重载下坡”能量回收，能耗节约率超过85%，搭配线控底盘，实现长续航能力。

“在混凝土搅拌车方面，公司以市场需求为导向，开发了多款新能源纯电动包括充电与换电型的混凝土搅拌车产品，以小容量的电池，提供搅拌罐的旋转动力，节能减排，降低成本”，上述工作人员表示，在城市配送车以及冷藏厢式车方面，该公司积极联合主机厂开发新能源冷藏车，制定了新能源冷机的适配研发、智能互联模块研发和厢体产品模块研发的数字化升级，实现厢体上装底盘减重1吨以上。

此外，中集车辆还开拓新能源专用车的创新商业模式，探索形成以短途大宗物资及长途快递快运的双解决方案，发展标载电动重卡、全车轻量化方案、长寿命标载挂车、挂车轻量化方案、区域自动驾驶以及专线编队行驶等解决方案，形成以技术、业务和投资为一体的创新探索方向，以占据在新能源商用车市场上的发展先机。

“基于产业协同的角度，上半年中集车辆参与了新能源重卡上下游产业链的投资与整合，积极开拓与提升在清洁能源生产、新能源工程机械产品及重卡的研发力度”。

该名工作人员同时表示，接下来，中集车辆将持续提升产品模块技术与研发的投入，在轻量化、专业化、智能化与新能源领域积极布局。通过自身的研发来改善中国物流运输模式，助力中国物流运输的发展。

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