老板们都不敢注册旅游企业了

01 谁还注册旅游企业？

上周，我看到企查查发布了这么一组数据： 

国内现存国内旅游相关企业10.45万家，2021年新增4900家，同比减少53.96%，仅相当于2019年3.28万家新增旅游企业注册的15%左右。 

出于好奇，我和企查查的朋友聊了下，发现今年旅游企业注册的数字更加惊人，2022年至今（2022.1.1-8.1），全国新增国内旅游相关企业仅有可怜的467家，也就是说今年过去了近2/3，旅游企业注册量只有去年的9%。 

三年疫情，从文旅行业注册量来看，是王小二过年，一年比一年少。 

再看看这些年旅游企业的注销量，那还是非常之稳定的： 

2020年我国吊销、注销国内旅游相关企业1.56万家，2021年吊销、注销1.30万家。2022年至今（2022.1.1-8.1），我国吊销、注销国内旅游相关企业5771家。 

从文旅企业注销量来看，2020年和2021年相差不大，2022年前8个月已经基本追平2021年同期。 

说完宏观数据，再说一些亲眼所见的实际情况： 

最近国内云南、新疆等地旅游异常火爆，前两天我去了趟大理古城，发现古城确实人满为患了，但那些已经空置了很久的朱红色门脸还是空着，也有一些当初的旅行社悄悄换成了奶茶店、美容理发、纪念品。 

为什么旅游业复苏了，老板们没回来？ 

一位在大理喜洲经营散客地接的老板和我说了实话，“上半年疫情有多惨，现在国内旅游业的坑就有多大。” 

据这位老板观察，“年初很多人转型了，现在游客回来了，但是很多人被整怕了，不会因为这两个月的旅游旺季就放弃手头工作，再来干这碗看天吃饭的买卖。” 

他还和我举了个例子，“已经离开这个行业的老板，或者想进入这个行业的创业者，注册公司至少1个月，流程搞定了，旺季也过去了，9月开学后大理旅游市场什么情况，真没人说得清楚。” 

旅游行业的不确定性太强，作为围观看热闹的，很多人都看见旅行社、酒店、景区这两个月开始吃肉了，只有老板们自己记得上半年挨的打有多毒。 

正常的旅行、娱乐、生活的节奏已经回归，在酒杯见底、抱着醉意的饭局上，旅游行业的“老炮”们或许还在吹着当年的牛，但真正忙活的都是直播、农产品销售等八竿子打不着的事情。 

这个行业走出了那段不堪的时间，但很多老板们似乎并没有走出来。 

02 幸存者

对幸存者而言，拾起一些碎片，或许更能看清脚下的路。 

身边一位从丽江地接转行做电商的朋友感慨，“上半年创业最难，创业里又以做一家旅游企业最难，收入几乎没有，每天一睁眼就是人员工资、社保、房租、水电，哪样都不能少…” 

打工的可以在行业低谷期跳槽、转型、考公上岸，老板们往往只能死扛，以免不幸地掉入失信被执行人名单里。 

朋友看着今年暑期赚得盆满钵满的同行并不羡慕，他说，“上半年就是觉得钱怎么那么难挣，最难受的还是准备转行的时候，钱、未来、没有一件事情是确定的，当一件事确定了以后反而好办了，最难受的时候是不确定的时候。” 

他语气苦涩地回忆上半年已经把房子押了，借了200万，但这些钱几个月就花光了。 

“最后我可能连一分钱都借不出来，这个时候我已经扛不住了，其实你会发现到最后往公司投钱的，只有我一个人。” 

现在朋友觉得，在旅游圈创业能全身而退就是最大的成功，现在能稳定地还房贷，稳定的生活，稳定的收入，已经是前世修来的福分。 

据旅游独角兽数据显示，从2021年11月至2022年7月，全国旅行社失信被执行人新增超过260家。 

《旅游独角兽》整理归纳近半年旅行社失信被执行人数量

太多旅业同行的血泪史，让一些持币观望的潜在入局者踌躇不前， 这 导致了暑期 旅游业服务供给能力恢复滞后于需求的现象。 

此类现象不仅存在于国内， 在欧美旅游餐饮业复苏后，人手不足、企业退出后出现真空的现象更为严重。 

就像在德国，这一问题早在疫情前就已出现，如今更加严重。 

据德国酒店餐馆联合会估计，目前全行业超过60%的企业都面临人手短缺的局面，对于在过去两年多内损失高达750亿欧元的这一产业来说，是无法承受的挑战。 

而在国内，新入局者往往抱着一颗“抄底”的心态。 

飞猪前总裁李少华去年11月打造的视旅科技据称拿到了高榕、险峰等亿元级别的天使轮融资，还收购了5家在目的地有资源实力的旅行社，希望用数字化的方式将目的地离散供给进行整合。 

李少华对自己“逆行”的解释是，“我们现在是明显抄底，暂时的需求抑制反而是创业的好时机，可以用相对低的代价来启动。” 

此时入局的确需要勇气，但如何避免“抄底抄在半山腰”其实还是一件风险挺高的事情。 

比如，即使《第九版》防控方案和行程码摘星对旅游业是利好消息，但动态清零下，甘肃、广西北海的暑期旺季几乎刚开始就结束了，这对准备大干一场的业者显然很残忍。 

当下另一个现象是，虽然注册旅游企业的老板少了，但我们能在服务业领域看到更多的零工经济和灵活就业。 

犹记得前段时间火把节，我要去大理火车站接个朋友，滴滴叫车一个半小时才有司机应答，上车司机就愁眉苦脸，“都去环洱海包车了，我这两天生病错过不少单子…” 

司机大哥不失时机地给我递上名片，称自己以前也是个旅行社的小老板，疫情搞垮了公司，熬坏了身子，这两天才转行滴滴司机，环海包车可以找他。 

“你不能说我是一个失败者，我其实还不错，收入也不错，”司机大哥看着后视镜中的我露出笑容，“我现在才算想明白了，踏实活着就好。” 

本文来自微信公众号“旅界”（ID:lvjienews），作者：theodore熙少，36氪经授权发布。