海外new things | 现代汽车计划增持或收购韩国自动驾驶初创企业「42dot」，加速自动驾驶领域整合
据外媒TechCrunch报道，现代汽车正在考虑增持或全面收购韩国自动驾驶初创企业「42dot」。TechCrunch分析师认为，现代汽车近期对外释放的信号表面该公司对自动驾驶这一快速增长的领域有着强烈的兴趣。
图片由企业官方提供
近日，「42dot」发言人称，公司正在与现代汽车进行谈判，但包括股权规模和交易估值在内的条款尚未落实。现代汽车对此不予置评。
这家成立三年的初创公司主打“交通即服务（TaaS）”，在2021年11月曾获得1040亿韩元（折合8850万美元）的A轮融资，以加速开发其城市移动操作系统（UMOS），投资方包括新韩金融集团（SHG）、Lotte Rental、Lotte Ventures、STIC Ventures、We Ventures、DA Value Investment等。该轮融资后，「42dot」累计融资总额达到1.301亿美元，估值为5000亿韩元（折合4.25亿美元）。
此外，韩国几大企业集团，包括现代汽车、起亚汽车、LG电子、韩国SK电信和CJ物流于2019年9月投资了该公司4200万美元的pre-A轮。
「42dot」于2019年由前苹果、微软和Naver员工创办。该公司开发了一款名为“AKit”的自动驾驶软件及硬件解决方案，不使用激光雷达，而通过摄像头和成像传感器雷达两种设备，来执行对自动驾驶车辆周围环境的所有感测。该公司还推出了一款名为“TAP”的自动驾驶兼物流平台，提供网约车、车队管理、按需运输服务、智能物流等多项业务。创始人在去年11月的采访中表示，这两项核心解决方案预计将于2023年实现商业化。
目前，现代汽车目前持有「42dot」20.4%的股份。值得关注的是，「42dot」联合创始人兼首席执行官Chang-Hyeon Song负责领导现代汽车的“交通即服务（TaaS）”团队，截至2021年12月持有「42dot」36.19%的股份。
现代汽车正在加快研发自主驾驶技术，计划到2030年投资95.5万亿韩元（折合790亿美元）用于自动驾驶软件技术和电动汽车相关业务。这家韩国汽车制造巨头的目标是到2030年确保在全球电动汽车市场上占有7%的份额，并指定将用12万亿韩元（折合92亿美元）投资于数字连接和自动驾驶软件。
韩国当地媒体《韩国经济日报》首先报道了这一消息，称据某匿名知情人士透露，现代汽车将至少向「42dot」投资4000亿韩元（折合3.064亿美元）。据报道，现代汽车早在6月份就开始与「42dot」谈判收购事宜，该交易可能在本月完成。
