海外new things | 巴西摩托车租赁初创「Mottu」B轮融资4000万美元，为失业人群开辟送快递等就业机会
据外媒TechCrunch报道，总部位于巴西圣保罗的摩托车租赁初创公司「Mottu」近期宣布完成4000万美元的B轮融资，其中包括3000万美元的股权资金和1000万美元的债务资金。本轮股权融资由Base Partners和Crankstart Investments（一家总部位于旧金山的家族基金，由Harriet Heyman和Sequoia Capital合伙人Michael Moritz联合创办）联合领投，现有投资者Tiger Global Management跟投。而债务资金由巴西最大的投资管理公司之一Verde Asset提供。
该公司致力于为配送行业的独立工作者提供租赁的车辆和用于管理快递和外卖订单的应用程序，考虑到拉丁美洲的大多数工人的信用条件很差，几乎不可能申请到贷款来购买摩托车。
图片截自企业官网
自2020年初投入运营以来，「Mottu」在圣保罗已拥有200辆摩托车。在2020年底，该公司的车队已扩张到1000辆摩托车，年度经常性收入（ARR）为200万美元。如今，这家初创公司在巴西八个城市和墨西哥首都运营，拥有约10000辆摩托车。
首席执行官兼创始人Rubens Zanelatto表示，2021年该公司的年度经常性收入（ARR）增长了5倍，在年底突破了1000万美元。随着新资金的注入，Zanelatto预计平台将在年底前将车队规模再增加四倍，在2023年达到50000辆摩托车。
除了摩托车租赁，「Mottu」还逐步探索出了一系列新的业务模式。例如，该平台为租客提供信贷、保险、维修和24小时支持。对于那些有志成为快递员的用于，平台还提供了一所驾驶培训学校。
2021年初「Mottu」获得了2000万美元的A轮融资，这使得该公司能够扩张车队规模、扩大业务所覆盖的地理范围，并建立自己的配送服务系统。目前已有1000多家零售商在使用「Mottu」的配送服务。该公司现有400名员工，计划再雇佣50多名高级工程师和1名首席技术官。
事实上，「Mottu」的商业模式旨在解决拉丁美洲的一大重要社会问题：失业和犯罪。
“我们的客户往往是那些无业游民。由于他们的信用评分很差，这些人无法从经销商那里购买或租赁摩托车，自然也无法从事物流配送方面的工作。我们解决了快递员工作的主要瓶颈，降低了行业准入门槛。”Zanelatto表示。
「Mottu」采用“硬件即服务”的业务模式，租金为每月约150美元（巴西最低工资是每月300美元），每周支付一次。尽管该公司面向的主要客户群体的信用分数较低，但截至目前，租金的拖欠率为零。
巴西近期发生了多起假快递员实施抢劫的案件。Zanelatto表示，「Mottu」提供的摩托车有清晰统一的标识，并且能实时定位，能为客户“提供额外的安全保障”。
Base Partners合伙人Fernando Spnola在电子邮件中表示，Zanelatto是一位“节俭、脚踏实地的创始人”，并表示相信他能够实现远大梦想，能够专注于建立一家资金高效运转的企业。
“Rubens为‘最后一英里’交付问题提供了一种新的解决方案，从供给端切入。以快递员为中心，「Mottu」不仅在低收入群体就业问题上做出了贡献，还建立了一个强大的商业和技术平台，推动了巴西的电商和物流发展。在后疫情的经济环境中，零售商的业务模式正在发生剧烈的变化。作为拉丁美洲互联网经济的核心部分，类似「Mottu」的这一类物流企业正引领着行业走向。”Spnola补充道。
「Mottu」不是唯一一家通过租赁模式帮助人们找到就业机会的初创公司。例如，总部位于圣保罗的「Kovi」提供汽车租赁，让更多人能够成为出租车司机。这家初创公公司去年8月在B轮融资中筹集了1.04亿美元。
