拜腾首台可驾驶工程样车下线,量产车M-Byte将于2019年上市

zyyzyy·2018-08-28
拜腾计划在今年年底之前生产100辆M-Byte SUV的原型车。

8月28日,新兴造车公司拜腾汽车在其官方平台上,发布了首台可驾驶工程样车M-Byte的驾驶视频。

据悉,拜腾这部首款量产车计划于2019年第四季度在率先上市,有两种动力配置可选,一种是配备71千瓦时的电池,可输出268马力,续航里程达400公里,另一种是配备95千瓦时的电池,输出469马力,续航里程达到520公里。

拜腾联合创始人戴雷提到,拜腾首款电动车产品起始售价约为30万元人民币(低配版),在进入中国市场后,随后还将进入欧洲、美国等市场,年产量计划达到30万辆,第二、第三款车型将分别为轿车和MPV,量产时间计划分别为2021年和2022年。

作为国内几家颇受瞩目的电动车厂商之一,今年以来,拜腾汽车动作频繁。在今年1月的美国电子消费展上,拜腾发布其首款电动车M-Byte Concept。2月,又宣布和自动驾驶技术初创公司Aurora合作,共同研发基于L4的自动驾驶,5月份,拜腾在上海发布了第二款轿车型电动车K-Byte。

亚洲消费电子展上的BYTON M-Byte Concept

在资金方面,继去年8月完成了2亿美金的A轮融资后,今年6月拜腾宣布完成了B轮融资,拿到了包括一汽集团、宁德时代等投资方在内的5亿美元资金。

瞄准全球高端电动车市场,拜腾在中国、德国、美国分别设立了总部。中国南京是全球运营总部、智能制造基地及研发中心;德国慕尼黑中心负责车辆设计与产品概念研发;北美硅谷总部负责智能汽车用户体验以及北美市场的开拓与运营。

据悉,拜腾南京生产基地规划年产能为30万辆,总投资110.7亿元人民币。今年4月,拜腾南京工厂试制车间已完工,预计10月封顶并投入生产。

BYTON M-Byte Concep在欧洲路演

拜腾公司总裁兼联合创始人Daniel Kirchert近日在蒙特雷汽车周的采访中说,拜腾计划在今年年底之前生产100辆M-Byte原型车,相关的测试工作也会相继展开。在昨日的美国圆石滩车展上,拜腾联合创始人戴雷也表示,拜腾首款电动车M-Byte将维持原先的计划,预计于2019年上市。

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