Lyft获Alphabet旗下风投机构10亿美元融资，投后估值达到110亿美元

Uber与软银谈判的百亿美元新融资还没敲定，今天，Uber美国本土最大的竞争对手Lyft宣布，该公司已完成由Alphabet旗下风投机构CapitalG投资的新一轮10亿美元融资。本轮融资后，Lyft估值突破百亿，达到110亿美元。CapitalG合伙人David Lawee将加入Lyft董事会。

Lyft联合创始人与CapitalG合伙人David Lawee

接近交易的消息人士透露，除了Alphabet，几家传统车企也有兴趣投资Lyft。Lyft拿到CapitalG的融资不值得惊讶，本月初，Lyft宣布完成其订单量突破了5亿人次，Lyft服务覆盖美国人口规模也从年初的54%扩大至95%。此前，该公司曾表示将于2018年实现盈利。

除了资本层面，Lyft也与Alphabet旗下自动驾驶技术研发公司Waymo达成了合作，双方正在探索自动驾驶汽车驱动的按需驾乘网络的试运营。在自动驾驶领域，Lyft的合作伙伴比对手Uber更多，动作跟进更快，但Uber的自动驾驶技术实力更为领先。

Lyft与Uber在自动驾驶领域的布局对比，图片来自外媒Recode

除了Alphabet，Lyft董事会另一个席位由通用汽车持有，通用汽车总裁Dan Ammann加入了Lyft董事会。通用此前曾向Lyft投资5亿美元，换来了Lyft董事会席位和自动驾驶汽车试运营合作。但双方发合作关系渐渐偏离了达成合作之初的美好设想，一位消息人士透露，部分原因是Lyft对用车体验的掌控不达预期，随着通用收购自动驾驶技术研发公司Cruise Automation，Lyft在通用出行服务领域的优先级大不如前，通用开始对通用自家试运营的出行服务加大投入。

来自Alphabet的投资及自动驾驶技术方面的合作证明了这一点，通用正在自主开发与Lyft平行的打车服务。

对于Uber来说，相比通用，Uber更不愿看到Lyft与Alphabet站在一起，今年以来，受一系列负面影响，Uber美国市场份额持续下跌，大部分被Lyft取代。

从2014年年初至今，Uber和Lyft在美国市场的市场份额对比

如果Alphabet开始潜心扶持Lyft，为Lyft和Waymo更深入的合作甚至并购前者做准备，与此同时，Uber与Waymo就自动驾驶技术的诉讼拉锯战仍在继续，Uber在美国市场将迎来真正的对手。从另一个角度看，Uber与软银谈判的百亿美金级新融资已经接近完成，随着新CEO上任和融资到账，Uber和Lyft将迎来新一轮用户争夺的PK。

我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：15735104947