苹果公司 10 亿美元投资滴滴，罕见战略投资为了啥？

今日（5月13日）消息，滴滴宣布其最新一轮融资（滴滴出行成立以来的第二轮融资）取得重要进展，获多家海内外知名金融及产业机构投资。其中，Apple 公司以10亿美元（约合人民币65.21亿）投资滴滴，是滴滴迄今为止获得的单笔最大投资。

官方称，通过此次投资，Apple成为滴滴的战略投资者。而在我们印象中，苹果公司是一家现金堆积如山的金主（现金储备超过2000亿美金），喜欢“买买买”，比如收购Beats（去年共收购15家公司），此次以战略投资的形式相当罕见。

为何投资滴滴，Apple CEO Tim Cook对路透表示："We are making the investment for a number of strategic reasons, including a chance to learn more about certain segments of the China market" Cook said. "Of course, we believe it will deliver a strong return for our invested capital over time as well."

库克还说，“滴滴彰显了中国iOS开发者社群的创新精神，我们期待支持滴滴的长期发展。”

滴滴给我的答复是，“双方各取所需”，滴滴正在走国际化之路，和Uber对垒烧钱也很快。但是，苹果到底为何要投资滴滴？不妨这样看，苹果近年不时被传正在尝试造车，也挖了一大批汽车专家，同时也在大力布局车载系统，足见其对汽车领域兴趣浓厚，目前传言苹果和滴滴将在CarPlay上进行整合。

并且，iPhone、iPad等传统产品线增长乏力，开拓用车市场也是在寻找新的增长点。

当然，也有人推测，苹果看重的是滴滴高频支付的场景，是为了推广Apple Pay才花了这么大的血本。滴滴人士则表示，“接入Apple Pay暂无计划”。

不过，我在之前的一篇文章《汽车厂商数亿美金投资叫车平台的“秘密”》里面写过，汽车在未来一定是无人驾驶，无人驾驶意味着汽车可以共享产权，所以承载无人驾驶的最佳运营商并不是汽车主机厂和经销商、4S店，而是滴滴、Uber这类掌握了海量数据的用车平台，苹果如果想从软件端布局无人驾驶，最好的合作对象可能就是滴滴这类平台。（其实，Google 很早前投过 Uber）

库克在今年一季度财报电话会议上也曾说：“我们一直在寻找能够提供补充、为产品增加新功能或帮我们加速进入新领域的东西。正如我以前所说的，我们看重的不是规模。我们肯定会收购一些比以前所收购的公司都要大的公司。收购的意义更多的是战略层面上的，比如好的技术和人才。将继续在并购市场上保持活跃态势。”

汽车行业是一个缓慢进化的行业，大多汽车品牌的车载系统和用户体验都比较差（不妨观察一下，这么多年过去了，有几家汽车厂商会在车内配备USB充电接口？），是互联网化的最后一个堡垒，有待苹果和滴滴一起来围猎，说不定哪天汽车行业也会沦为代工模式，像今天的手机行业一样贴牌生产。

滴滴号称在中国400余座城市为近3亿用户提供一站式移动出行服务，日完成订单突破1100万。滴滴方面称，凭借覆盖1400多万名车主与司机的服务网络，滴滴目前已拥有中国87%以上的网约专车市场份额， 99%以上的网约出租车市场份额。

滴滴创始人兼CEO程维表示：“Apple的认可令成立四年的滴滴深受鼓舞，更是一种激励。滴滴将继续努力，与司机和乘客、与全球伙伴一起，让人人拥有更加灵活可靠的多元出行选择；帮助我们的城市解决交通、环保和就业挑战。”