快递到家？Or 快递到车？沃尔沃测试基于车联网的“漫游递送”服务

有过快递员上门自己却不在家的经历吧？这种时空衔接的不同步对体验和效率都是一大伤害。现在汽车厂商沃尔沃抛出了一个新概念——漫游递送（Roam Delivery）——想以此来拯救你的时间和体验。

所谓“漫游递送”，其实是将你的汽车后备箱作为了移动收货站。当你提交订单之后，你所选定的汽车就被视为“可收货”状态。快递员将得到汽车的GPS坐标和一个一次性密码。当你通过手机或平板发出接收命令，该密码将被激活并允许快递员解锁你的后备箱。当然，一旦你的汽车再次上锁（意味着完成收货），密码会自动失效。无论你是在停车场泊车，或者干脆行驶在路上，都可以更实时地与快递员对接。

其实，沃尔沃推出这一服务的最大价值还不是让你随时随地收快递。更重要的影响在快递员一端，从此快递公司可以在“最后一公里”上极大地改进效率。据沃尔沃汽车集团CIO Klas Bendrik 介绍，每年快递行业为重复递送所支付的成本约10亿欧元（还不知道是否仅指欧洲快递业），而基于车联网的“漫游递送”将使消费者和快递公司同时受益。

如果将快递员和收货人视作快递“最后一公里”的两个端点，那么解决时空不同步的方法最好是在端点之间建立“缓冲”。这个缓冲可能是你的汽车，可能是你公司楼下的收发室，当然也可能是去年开始冒头的各种智能储物柜。

不知道未来还有哪些新玩法？

(Credit：Volvo)