电动车公司Better Place烧掉8.5亿美元后关门大吉

boxi·2013年05月27日 09:38
据美联社报道,曾希望通过电池交换车站改变世界的以色列电动车企业Better Place没能给世界创造一个更好的地方,今天该公司宣布停止运营,也宣告了这家最无畏的“清洁技术”公司的失败。


据美联社报道,曾希望通过电池交换车站改变世界的以色列电动车企业Better Place没能给世界创造一个更好的地方,今天该公司宣布停止运营,也宣告了这家最无畏的“清洁技术”公司的失败。

Better Place由Shai Agassi于6年前创办,其目标野心勃勃,要让世界减少对石油的依赖。具体做法是建立一整套车站体系,让电动车在续航前到车站自动卸载使用过的电池然后换上新的。

创始人Agassi是以色列的明星。他曾在25岁时创立了企业门户供应商TopTier,2001年以4亿美元卖给了SAP。在SAP中Agassi晋升很快,一度被认为是SAP的下一届CEO的人选。不过2007年原CEO的合同延长令Agassi决心找一个更好的地方,于是才有了Better Place。

Better Place是以色列要成为“初创企业国度”的旗帜。但是Better Place的这个赌局风险很大,因为车站的布设需要非常广的覆盖,要想取得规模化成功必须在全国均设有车站。因此,这家公司在面积较小的国家如以色列、丹麦来进行试验。但是前期投入变成了一个无底洞,服务的推出一拖再拖。而竞争对手如Tesla及更大的车企在电动车方面未能相向而行,导致目前整个行业都无法采用相同的标准。

由于电池范围受限以及前期在基础设施的投入过大,该公司的存活能力一直备受质疑。去年底时创始人Aggasi被迫离开公司。然后今年早些时候公司又关闭了位于美国帕洛阿尔托的总部,转而专注于以色列和丹麦两个地方。

包括Israel Corp、通用电气、恒生银行、欧洲投资银行、摩根斯坦利以及VantagePoint Capital Partners在内的投资者在Better Place身上已经投入了8.5亿美元。尽管如此,Better Place仍然看不到成功的希望。所以估值为22.5亿美元的这家公司最后唯有关张大吉。

麦肯锡最近发表了一项对决定未来经济的12大颠覆技术的研究,研究中发现颠覆性技术的炒作热度不一定与可行性及经济影响力匹配。也许Better Place的关闭就是一个很好的注脚。

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2013-05-27

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