顺丰同城通过港交所聆讯,即将成为“即时配送港股第一股”

锌财经·2021-11-15
富贵险中求。

11月15日,顺丰同城通过了上市聆讯。这意味着顺丰同城将正式成为“即时配送港股第一股”,是继顺丰控股、顺丰房托、嘉里物流之后,顺丰旗下第四家上市的公司。

顺丰同城是顺丰在同城即时配送领域的业务实体,于6月30日正式向港交所交表。

招股书显示,今年前5个月顺丰同城收入30.46亿元,期内亏损为3.53亿元。2018-2020年,顺丰同城营收分别为9.93亿元、21亿元、48.43亿元;亏损分别为3.62亿元、5.73亿元、7.69亿元。

营收翻倍的同时,亏损也在逐年扩大,究其原因,与配送人力成本脱不开关系。

骑手掌握即时配送行业的命脉,以高质量服务为核心竞争力的顺丰,必须给予骑手更高的福利待遇。相应的,人力成本也占据顺丰同城绝大部分经营成本。2018至2020年,公司人力外包成本及雇员福利开支分别为11.98亿元、23.77亿元、49.21亿元,占营业成本比例分别为97.8%、97.3%、97.8%。

同是2020年,顺丰同城在亏损7亿元的情况下,向骑手们支付了49亿元,比营收还高。在如此难盈利的行业、这样烧钱的阶段上市,顺丰同城富贵险中求的决心可见一斑。

顺丰需要同城服务

2020年的疫情让无接触配送业务飞速增长,时间短、效率高的即时配送也为更多人所接受,用户规模不断扩大。艾瑞咨询数据显示,2014年中国即时配送用户规模为1.24亿人,2015年为1.71亿人,2019年发展为4.22亿人,2020年用户规模达到了5.06亿人。

即时配送涵盖外卖配送、同城快送等业务,处于消费链末端,与本地生活息息相关,而本地生活恰恰是所有互联网相关企业的兵家必争之地。美团配送、蜂鸟专送、达达集团等巨头早早地占领了一席之地,背靠母公司美团、饿了么京东,坐拥稳定的客源。

对于顺丰而言,即时配送弥补了快递的最后一公里,最快的快递都只能做到次日达,而即时配送却可以当日达,甚至一小时达。补上这一环节,就能形成商业闭环,打造顺丰自己的生态链。

现在的顺丰,受到上游电商的牵制,流失了大量客源。京东自配物流,阿里系的“四通一达”奋力排挤顺丰,这也是顺丰快递不能放菜鸟驿站的原因。另一边,低价的极兔正在挤压快递市场,不久前以68亿元收购百世快递。这意味着,如果有更低价的同类服务,客户会马上抛弃顺丰。

如今,不少快递都能提供次日达服务,顺丰的优势在一次又一次的内卷中慢慢减少。为此,顺丰开拓过不少业务,比如开发自己的线上商城顺丰优选,但始终比不过淘宝京东;又或者拆分顺丰房托上市,结果开盘破发。

2016年,顺丰同城还只是顺丰旗下的一个小部门;3年后,便以公司形式独立运营;现如今,拆分上市,通过聆讯。6年时间,顺丰同城从一个“小宫女”晋升为“皇后”,上演了一出甄嬛传的同时,也表明顺丰亟需找到突破口去打造自己的商业闭环。

顺丰同城能弯道超车吗?

在顺丰同城之前,已有不少玩家入局即时配送赛道。其中,美团配送和蜂鸟即配的配送单量、骑手数量、覆盖范围都让其他选手望尘莫及。如下图所示,美团的配送单量是顺丰的10倍,骑手是顺丰的两倍,覆盖范围是顺丰的5倍有余。

但美团配送和蜂鸟即送,背靠美团系和阿里系的同时,也和美团阿里绑定了。顺丰作为第三方独立app,他的机会在于为那些独立企业提供优质服务,在运力紧张期间,也可以成为它们的运力补充。

这些长尾企业虽然没有巨大的财力,却也不愿配送市场被巨头垄断,它们需要第三方独立配送平台,这也是顺丰同城的机会。

此外,顺丰同城本身也背靠实力强大的母公司,相较UU跑腿和闪送等第三方机构,顺丰同城的用户认可度会更高。在配送服务方面,也会有相应的资源扶持。

因此,在这种巨头盘踞、劲敌环伺、配送成本超标的情况下,仍有不少人相信顺丰同城可以弯道超车。

顺丰同城虽然在不断亏损,但即时配送仍有一片蓝海尚未开拓。艾瑞咨询的报告指出,2024年中国即时配送服务行业的年订单量预计将增至643亿单,2020年至2024年复合年增长率为32.3%。

此次拆分顺丰同城抢先上市,占据市场份额,顺丰无疑是下了一步好棋。

本文来自微信公众号 “锌财经”(ID:xincaijing),作者:陈伊婷,36氪经授权发布。

+1
1

好文章,需要你的鼓励

参与评论
评论千万条,友善第一条
后参与讨论
提交评论0/1000

文章提及的项目

京东

闪送

饿了么

顺丰优选

小时达

锌财经

同城通

微信

菜鸟

下一篇

腾讯最新退休福利:入职满15年可选择“提前退休”,为什么是15年?

2021-11-15

36氪APP让一部分人先看到未来
36氪
鲸准
氪空间

推送和解读前沿、有料的科技创投资讯

一级市场金融信息和系统服务提供商

聚焦全球优秀创业者,项目融资率接近97%,领跑行业