宇通客车加快“零碳”步伐

36氪河南的朋友们·2021-11-05
目前,宇通客车在纯电、混动、氢燃料电池三大新能源技术和商用车自动驾驶技术方面,已累计销售超过15万辆新能源商用车。

编者按:本文来自大河报·大河财立方。作者:李铮,责编:杨志莹。36氪经授权发布。原标题:《宇通客车前10月生产32932辆车,全力加快“零碳”步伐》。

11月3日,宇通客车披露2021年10月份产销数据快报。

数据显示,前10月,宇通客车累计生产32932辆,同比增长6.93%。前10月累计销售32206辆,同比增长5.66%。

近几个月以来,新一波新冠肺炎疫情来势汹汹,传导至客车行业,大中型新能源客车销量持续低迷,这给宇通客车的生产、销售也带来了一定影响,10月份单月产销数据均有所下降,但截至10月份的全年的总体销售情况仍好于去年。

疫情此起彼伏,国内客车市场迎来新的挑战

2021年以来,国内新冠肺炎疫情基本得到控制,进入常态化防控期,旅游市场一直未得到实质性复苏。但从今年7月开始,新冠肺炎“德尔塔”变异毒株来势汹汹,境外输入引发的本土聚集性疫情已先后波及多个省份,并蔓延至传统旅游旺季的暑假、国庆节小长假,出行、旅游方面受到的影响较为严重,又给刚刚呈复苏迹象的国内客车市场带来新的挑战。

除了疫情,新能源产品提前消费、补贴退坡、高铁及私家车等替代品的因素,也让国内行业大中型客车需求总量整体呈下降趋势。

不过,截至10月份,客车行业龙头宇通客车的全年总体情况仍好于去年。不久前,宇通客车刚刚发布了2021年度三季报,报告显示,宇通客车前三季度归属于上市公司股东的净利润2.62亿元,同比增长67.17%;营业收入156.63亿元,同比增长15.04%。

值得关注的是,今年10月,中共中央、国务院印发的《国家标准化发展纲要》指出,将研究制定新能源汽车、智能网联汽车等领域的关键技术标准,推动产业变革,这也意味着智能网联、新能源将成为车企转换收益模式的新战场。

这些领域宇通客车早有布局,并持续投入大比例研发。半年报显示,报告期内宇通客车研发支出6.3亿元,占营业收入的比例为6.42%,在自动驾驶及智能安全辅助系统关键技术研发与产业化,燃料电池技术及“三电”技术的研究和开发方面均有较高的投入比例。

加快“零碳”步伐,探索新能源商用车可持续发展

虽然新能源补贴持续退坡,但新能源汽车推广仍是包括我国在内的全世界发展的重点方向之一。就在10月26日,国务院最新印发《2030年前碳达峰行动方案》。《方案》明确提出,到2025年,非化石能源消费比重达到20%左右,单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%,单位国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%,为实现碳达峰奠定坚实基础。到2030年,非化石能源消费比重达到25%左右,单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上,顺利实现2030年前碳达峰目标。

探索新能源商用车可持续发展,宇通客车也在加快“零碳”步伐。

10月31日,第二十六届联合国气候变化大会(COP26)在英国苏格兰城市格拉斯哥开幕。大会开幕前夕,作为此次大会的受邀代表,宇通携手国际公共交通联会(UITP)、国际知名运营商发起“零碳排放倡议”,共同探讨公共交通领域节能减碳新道路。

在会议中,宇通表示,将持续发力新能源、自动驾驶等技术创新,加快零碳、智慧商用车的研发制造和推广应用,探索纯电动、氢能产业链前瞻布局,推动新能源客车系统及关键零部件开发,建立新能源商用车可持续化商业模式,助力全球商用车领域加快“脱碳入氢”进程,同时以车联网等智能科技驱动城市交通绿色发展。

除了不断进行技术探索和创新,加快实现产业链、供应链绿色化也是宇通推动减碳的重要措施。加快绿色智能制造和工业互联网的融合升级,协同产业链合作伙伴,聚焦公共出行和市政、物流等领域,持续探索绿色低碳新产业、新技术、新业态、新模式,系统推进绿色采购、绿色包装、绿色回收、绿色运输,实现采购过程全链条的绿色化。

据了解,宇通客车目前以高研发投入在纯电、混动、氢燃料电池三大新能源技术和商用车自动驾驶技术方面,已累计销售超过15万辆新能源商用车,每年实现减少燃油消耗21.33亿升、节气3.35亿立方米,累计减少碳排放约2325万吨。

除了新能源和智能网联等方向,面对疫情挑战,宇通时刻关注着一线的需求,从疫情暴发之初的负压救护车,再到疫情防控阶段的医疗监测车、疫苗接种车,开发设计出了系列救援产品,以创新驱动发展。

 

36氪河南

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