36氪首发 | 布局商用车后服务市场,「大车队长」完成数千万元A轮融资

Dufresne·2021-10-29
中国商用车轮胎市场规模约2285亿人民币

近日,36氪获悉,商用车后市场服务公司大车队长完成数千万元A轮融资,由经纬中国投资。 

大车队长从2017年开始运营,以轮胎品类切入商用车后市场服务。过去,商用车轮胎市场散乱杂差,无连锁服务品牌,用户在各区域花费时间大量寻找与管理服务商,管理难度极高。这个市场存在这三大痛点:制造端无法精准了解客户场景和需求,供应链匹配度低,制造端同质化严重/低效;各级总代理商及批发商平均周转2-3月,轮胎行业库存周转9个月,多环节层层加价;轮胎由“夫妻老婆”店服务,服务质量无保障且标准化极低。

基于这些痛点,大车队长搭建起了服务网络、IT技术及供应链三项复合而成的解决方案,来服务轮胎租赁和轮胎销售。

在服务网络上,大车队长采用直营和加盟的形式,已在全国发展超过4300家服务网点;在IT技术上,构建了能实现轮胎资产数据化及IT信息化的智能体系;在供应链上,实现厂家直采。如此,大车队长构建起了满足全国范围的轮胎服务需求,全国范围7*24小时响应、任意位置2小时内派单,根据路线和车型做专业化选型,日常服务标准化,延长轮胎生命周期的服务能力。

目前,大车队长已经覆盖了前十大快递/快运的70%,包括德邦、安能、顺丰、中通等。同时,大车队长也已初步完成了危化、零担、大宗等运输场景的布局,目前已管理数万辆物流车辆,年复合增长率超150%。在轮胎合作商方面,合作方覆盖了国际一二线和国内一线品牌的工厂,包括米其林普利司通、固特异、韩泰、双钱、佳通、前进等。

在A轮投资方、经纬中国合伙人熊飞看来:“大车队长从快运快递头部客户切入,通过数字化工具搭建线下服务网络,提供标准化、高质量的维保服务,与早期贝壳、美团的做法其实是类似的。”

据创始人常锐透露,在完成轮胎服务的闭环之后,未来,大车队长的业务想延伸至提供车辆维保、二手车、保险/ETC等品类服务,在商用车领域搭建“全国化的服务网络+供应链平台”。

根据国家统计局、申万宏源研究报告、罗兰贝格研究报告的综合数据:2019年,中国商用车轮胎市场规模达到2285亿人民币,每年保持8%以上的复合增长率;商用车后市场2019年达到4万亿元,其中大车队长可以延伸的维保市场规模近万亿人民币。

在核心团队上,创始人常锐有17年轮胎行业管理经验,曾任倍耐力全国商务总监,固特异To B商用车全国负责人。联合创始人李永健,曾任新三板科技上市公司总经理。同时核心团队中还有来自阿里、美团、杜邦等有多年经验的员工。

轮胎行业的竞争情况是,目前大部分还是按照传统的经销商网络,经层层流通后单点式的购买和销售。数字化的浪潮兴起后,部分轮胎制造商如智安达等也尝试过类似的解决方案,部分垂直领域玩家如路威等也在探索相似模式。轮胎的精细化运营能力、供应链成本管控能力、服务网络的全面性等是这个领域的竞争要素。

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