提出“造车”概念,爱玛开启电动车行业的造车新时代!

36氪河南的朋友们·2021-07-02 16:59
造车时代的先行者,爱玛壹号初露锋芒。

编者按:本文来自微信公众号“电动车调查员”(ID:ddcdcy),作者:1号调查员,36氪经授权发布。

新国标政策、行业洗牌、原材料涨价、品牌竞争、消费升级,以及行业自身的发展需求,都在透露着一个讯息:原来的两轮市场变了,一个新的时代呼之欲出。站在5000万台下线的新起点,爱玛开启行业的“造车时代”!

由拼车到造车的生死之战

众多周知,在过去个20多年里,行业一直惯行着复制、拼接、改型的“拼车”模式,行业门槛并不高。而我国巨大的两轮市场潜力又吸引了大量资本涌入,人人都想分割两轮电动车的“市场蛋糕”。

如今,随着新国标政策实施,行业门槛提高,对电动车生产企业的资质提升,对产品标准与质量要求也进一步提高。电动车复制、拼接、改型的“拼车”模式,没有了发展空间,靠简易拼车发家的企业,也走到了行业的尽头。

不想出局,一场脱胎换骨的变革势在必行。然而大多数“拼车”企业并没有自救的能力,在实现自身的变革之前就惨遭淘汰。

由拼车到造车谈何容易?由拼车到造车的这场生死之战,爱玛,率先宣战!扛起引领行业由拼车到造车发展之路的大旗,努力为其他品牌提供有价值的参考模式与方向。

自品牌创立以来,爱玛始终坚持技术引领,科技创新,坚持“用户至上”,为老百姓造一台有面子的好车。在产品上,爱玛风格明显,个性有主张,不断掀起行业产品潮流,成为被模仿、被复制的品牌。站在行业发展的分叉口,爱玛率先提出“造车”新概念,开启造车的新时代。

造车时代的先行者,“爱玛壹号”初露锋芒

作为行业的领军品牌,爱玛再一次走在行业前面,以“爱玛壹号”宣告“造车时代”的来临!以造车思维研发的爱玛A500,是爱玛打响造车时代的第一枪。

爱玛A500又被命名为“爱玛壹号”,诸多方面实现行业首创,性能极具颠覆性。其中最大的亮点是A500的外观没有一颗螺丝钉,该设计仅模具的单项投入就是其他车型平均成本的5倍以上。动力方面,爱玛A500搭载引擎MAX 7系统,是爱玛历时2年时间整合100人的专家团队,研发成果,经过用户实测,续航能力达到150KM+,相当于从北京到天津的距离。

同时,爱玛A500还具备业内首创悬浮式设计;业内首创360°灯光补偿系统;27°黄金倾角的精益人机设计;5级减震;智能锁,智能交互系统等。另外,爱玛A500还是爱玛累计第5000万台下线的产品。

爱玛A500将成为造车时代的先驱车型,对爱玛以及整个行业的发展都具有重大意义。在爱玛A500之后,爱玛还会推出更多“造车概念“的新款车型,持续引领“造车时代”。

爱玛初心不变,品牌发展进入新境界

一些人认为,那个引领行业流行趋势,一度坐上中国电动车的品牌榜冠军宝座的爱玛电动车,已经属于过去。那么,在两轮头部品牌中,爱玛落后了吗? 事实证明并没有。

在产品上,爱玛一直是行业开创者与领潮人。2012年,爱玛发布可酷,引领了电动车滑板车时代的到来和前进。2014年,爱玛推出MINI家族,推动了电动车行业产品研发模式的改变,从单一产品迈向品类营销,此后,电动车企业基本都开始了“家族”、“系列”产品推广模式。2021年,爱玛重磅推出的引擎MAX系列产品,并在一季度实现销量破50万台,这意味着平均每分钟卖出5台,再度刷新行业纪录。 

爱玛初心不变,始终践行“为老百姓造一台有面子的好车”的核心价值观,品牌发展进入新境界。

以“造车概念”诞生的爱玛A500,是创新思维以及产品技术上的颠覆,更将是电动车行业发展上里程碑式的产品。

这一次,爱玛以A500为“敲门砖”,开启行业“造车时代”的大门。行业开创者与领潮人,注定是爱玛品牌的使命。

有什么能够阻挡一个时代的到来?拼车时代已近尾声,“造车时代”必将来临,爱玛前瞻性,提出“造车”概念,必然使其成为新时代的领跑人!

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