断轴
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9个月6次“断轴”后，李想承认理想ONE有缺陷，公布硬件升级方案
11月1日，深陷“短轴门”的理想汽车通过官方渠道公布了硬件升级方案，表示为了降低早期用户在发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率，理想汽车将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。同时，理想汽车还承认，通过对已发生事故的分析和汇总，理想ONE在碰撞事故中球头脱出的概率确实高于同级别车型。（国际金融报）
2020-11-03
应对“断轴”问题，理想汽车将升级下摆臂球销
36 氪获悉，理想汽车宣布硬件升级，针对此前发生的数起“断轴”事件，理想汽车将为6月1号前下线的车辆升级前悬架下摆臂球销，球销脱出力由35kN升级为50kN，预计升级后事故球销脱出率降到3％以内。
2020-11-01
自燃后再遇断轴，理想汽车坚称车辆不存在质量问题
日前，上海一位理想ONE车主发布微博称，自己的车辆在行驶中右前轮与路肩磕碰，碰撞导致了车辆右前下摆臂球头脱落，车辆出现了“断轴”现象。理想汽车相关负责人表示，这纯属一场事故，其实不是断轴，右前悬架整体没有任何断裂，只是固定右前悬架的球头脱开了。目前，理想汽车已成立专门的小团队，正在与该车主及家人沟通解决方案，但还没有达成一致。（每日经济新闻）
2020-06-02
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