朱华荣
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长安汽车朱华荣：建议研究中端市场购车支持政策，更新新能源公务用车配备标准
针对公务用车采购新能源车，全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣表示，在新能源汽车推广过程中，政府带头采购新能源公务车起到了重要的示范作用，但目前示范带头作用仍不足，2022年新能源公务车采购占比约为18%，比乘用车市场的新能源汽车占有率低8个百分点，公务车保有量中，新能源汽车占比仅约10%。（澎湃新闻）
2023-03-05
长安汽车董事长朱华荣：电池价格贵严重影响新能源汽车生产
在2022中国汽车论坛上，长安汽车董事长朱华荣介绍，目前国内智能新能源汽车行业的“缺芯少电”现象有所缓解，但是芯片和电池价格贵的问题突出，严重影响到新能源汽车公司的利润和生产。朱华荣建议，在芯片方面，要加强顶层设计，分工合作，努力实现芯片国产化发展。在电池方面，要在有关部门支持下，依法开展对于反暴利行为的打击，解决个别企业的原材料囤积和炒作等乱象，提升电池通用化水平，降低成本，提升效率。（上证报）
2022-11-09
长安汽车董事长朱华荣：呼吁国家层面打击个别企业原材料囤货和炒作行为
在2022中国汽车论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示，针对动力电池原材料价格高企的问题，产业界有必要进行“反暴利”行动，建议国家层面坚决打击个别企业原材料囤货与炒作行为，加强政策引导，优化上游原材料资源配置。（证券时报）
2022-11-09
长安汽车朱华荣：中国汽车产业已初具停售燃油车基本条件
长安汽车董事长朱华荣在2022世界新能源汽车大会表示，对全面电动化发展提出了几点建议，包括进一步加快新能源产业顶层设计，系统推进新能源产业化、社会应用、能源结构等协同发展；建议企业科研院所和高校加强合作，加速推进新一代电池的研究和开发应用；建议加快转型步伐，将我国停售燃油车提上议事日程。朱华荣认为，中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件，可进入研究议事日程。建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限，引导企业和全社会有序向新能源转型。（证券时报）
2022-08-27
长安汽车董事长朱华荣：未来3-5年将有80%中国燃油车品牌“关停并转”
长安汽车董事长朱华荣在中国电动汽车百人会论坛上表示，随着新能源汽车的加速，中国燃油车市场竞争将更加激烈，2021年传统燃油车市场现存85个品牌，其中34个品牌品牌月销量千台以下；9个品牌消亡。“未来3-5年将有80%的中国燃油车品牌‘关停并转’。”（财联社）
2022-03-27
长安汽车董事长朱华荣：2025年长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比35%
在2021长安汽车科技生态大会高峰论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示，2025年长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比35%；2030年打造世界级品牌，将达成450万辆的销量，新能源占比60%。（财联社）
2021-08-24
长安汽车董事长朱华荣：阿维塔上市计划正在策划中
36氪获悉，长安汽车公告称，旗下阿维塔科技（重庆）有限公司通过公开挂牌增资扩股引入2-5家投资者。长安汽车董事长朱华荣表示，阿维塔科技独立运营，其未来上市计划正在策划中。（财联社）
2021-08-20
长安汽车朱华荣：汽车芯片存在随时断供风险，建议国家出台政策加速产业化
长安汽车董事长朱华荣公布了其即将在两会上提交的8个建议，其中3个与中国汽车工业直接相关。朱华荣指出，由于汽车核心芯片主要依赖进口，随着国际局势风云变化、全球半导体原材料和产能日益紧张、新冠疫情对供应链影响等，汽车芯片存在随时断供风险，且将成为阶段性和结构性问题长期存在，汽车芯片逐渐成为我国汽车工业发展中的主要“卡脖子”环节。（一财）
2021-02-28
全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣：大力推动新能源汽车下乡
全国人大代表、中国长安汽车集团股份有限公司党委副书记、重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣建议，大力推动新能源汽车下乡。朱华荣说，在乡镇推广新能源汽车特别是纯电动汽车优于城市：一是停车充电优势，二是消费者出行半径小、无里程忧虑，三是用电更具有经济性。朱华荣建议，启动新能源汽车下乡，既能让我国新能源汽车成果惠及农民，又能拉动新能源汽车市场发展，还能推动全面小康社会建设。（上证报）
2020-05-25
长安汽车朱华荣：建议重新研究制定新能源汽车引导政策
两会期间，重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣表示，当前新能源汽车的销量绝大部分是由政策驱动的，且政策计划量大于市场需求量。他建议，重新研究制定新能源汽车的引导政策，重新制定新能源汽车的计划量，使计划量与市场需求量匹配。完善双积分政策可操作性，制定未来3年-5年的公共领域新能源汽车占比目标。（中证网）
2020-05-25
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