波音737max
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波音737max
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波音或推迟737MAX客机生产和交付
据美媒报道，美国波音公司当地时间13日表示，由于零部件问题，“大量”波音737MAX客机的生产和交付可能会被推迟。波音公司称，一家供应商在给飞机后部安装零部件时使用了“不标准的制造工艺”。波音公司正在对飞机进行检查，并将在必要时更换不合格的零部件。波音公司没有透露受影响的737MAX客机数量，仅表示已向美国联邦航空局通知了该问题。（央视新闻）
2023-04-15
印度航空将购买220架波音飞机，为波音有史以来金额第三大单
彭博2月14日消息，一名白宫官员称，美国总统拜登将宣布波音公司和印度航空公司达成协议，后者将购买190架波音737 MAX、20架波音787和10架波音777X。订单还包括额外50架波音737 MAX和20架波音787的客户选择权，总计290架飞机，按清单价格计算总价值为459亿美元。拜登在声明中说，印度航空的订单是波音公司有史以来金额第三大、数量第二大的销售订单。（界面）
2023-02-15
波音公司计划新增一条737Max生产线
据媒体援引公司内部信报道，为了满足市场旺盛的需求，波音公司计划在华盛顿州的埃弗里特工厂增加第四条737 Max生产线。目前公司每月能生产31架737 Max机型，公司计划在2025/2026年将这个数字提高至50架。在上周的公告中，波音也宣布今年计划招募1万名工人。（财联社）
2023-01-31
波音公司因误导投资者被罚款2亿美元
据报道，美国证券交易委员会（SEC）称，波音公司将支付2亿美元以和解SEC的诸多指控。SEC认为，波音在737 MAX飞机方面对投资者存在诸多误导性。波音公司的波音737 Max飞机在2018年10月和2019年3月相继发生两起致命坠机事件。美国联邦航空管理局随后停飞波音737 Max飞机。SEC要求波音等上市公司披露股东做出投资决策所需的重要事实和其他信息。（央视新闻）
2022-09-23
波音公司称向埃塞俄比亚航空公司交付一架波音737 MAX飞机
当地时间7月12日，波音公司表示曾于6月向埃塞俄比亚航空公司交付一架波音737 MAX飞机。这是该航空公司自2019年3月发生空难事故并停飞波音737 MAX系列客机以来首次接收该机型飞机。此外，另一家曾发生此类空难事件的印尼狮航尚未接收新的波音737 MAX飞机。（央视新闻）
2022-07-13
印尼批准波音737 MAX复飞
在印度尼西亚狮子航空公司一架波音737MAX客机失事三年多后，印尼交通部于12月28日解除对这一机型的禁飞令。印尼交通部在一份声明中宣布，作为监管部门，交通部民航总局完成对波音737MAX客机系统更改的评估后，决定解除禁飞令。声明指出，所有民航运营商必须遵守适航规定，在波音737MAX系列客机复飞前，运营商和民航总局将分别检查客机。（央视新闻）
2021-12-29
民航局：波音737MAX有望今年底或明年初恢复商业运行
中国民用航空局召开月度新闻发布会。民航局适航司杨桢梅表示，波音737 MAX8商业复飞的前提是要完全满足民航局确定的三原则。获得适航批准只是其中最基本的工作，后续，国内航空公司还要完成飞机改装、停场飞机恢复、驾驶员培训等工作，经补充运行合格审定后，有望于今年年底或明年年初陆续恢复国内现有机队的商业运行，并重新启动新飞机引进。（澎湃）
2021-12-03
马来西亚宣布解除对波音737MAX飞机的禁航令
马来西亚民航局（CAAM）负责人当地时间9月2日表示，马来西亚宣布解除对波音737MAX的禁航令。波音737MAX包括波音737-8和波音737-9两种机型，马来西亚对其的禁航令始于2019年3月。（央视新闻）
2021-09-02
波音公司设5亿美元基金，赔偿737MAX两起空难家属
据美国中文网报道，索赔管理人称，波音公司已建立了一个5亿美元的基金，用于赔偿两起致命波音737 MAX坠机事故中的346名遇难者家属。据报道，这一美国受害者赔偿基金，属于美国司法部与波音公司在1月达成的和解协议的一部分。波音当时被勒令支付超过25亿美元的罚款，其中包括向两起空难事故中失去亲人的家属支付5亿美元。（中新网）
2021-06-23
波音737 MAX加拿大复飞首航 因故障被临时取消
当地时间23日，加拿大西捷航空公司（WestJet）的一架波音737 MAX客机准备起飞时因发现故障被临时取消。这架航班编号为658的客机是波音737 MAX系列机型在加拿大获准复飞以来的首飞，因此备受瞩目。西捷航空公司说，他们随后对这架波音737 MAX进行了检查，排除了相关故障，目前已经准备好让这架客机飞行24日的同一航班。（央视新闻）
2021-01-24
加拿大允许波音737Max恢复运营
加拿大交通部当地时间18日宣布，已完成对波音737Max近两年的审查，发放了该机型的适航指令，其中包括对该机型在加拿大复飞前需进行一系列调整的内容。加拿大交通部表示，将在本月20日取消波音737Max商业飞行的气象及飞行通告（Notice to Airman）禁令，从而完成这款机型在加拿大复飞的最后步骤。据了解，加拿大西捷航空公司（WestJet）21日将在卡尔加里与多伦多之间用该机型复飞，从而成为加拿大第一家复飞这个机型的航空公司。加拿大航空公司准备在2月1日开始复飞该机型。（央视）
2021-01-19
737MAX空难背后：波音刻意隐瞒技术错误，FAA监管失职
美国众议院成立的调查组近日发布的调查报告认定，两起737MAX飞机空难是由波音公司和美国联邦航空管理局（FAA）一系列严重错误共同所致，两者应对空难事件负责。调查报告确认，波音两起空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关，并且这一设计失误在试飞过程中早已被发现，但波音公司刻意进行了隐瞒。（财新）
2020-09-17
加拿大下周将展开波音737MAX试飞
加拿大运输部计划下周进行波音737 MAX型号飞机飞行测试，为审核这款型号飞机的飞行许可迈开一步。加拿大将是美国以外、首个对改良后737 MAX进行飞行测试的国家。美国联邦航空管理局较早时已经对改良后的737 MAX进行试飞。欧盟航空监管机构发言人回应传媒称，暂时未有计划对进行试飞。（新浪财经）
2020-08-21
波音737 MAX被迫闲置，国内航空公司已发起索赔
据中国航协统计，目前国内有96架波音737 MAX飞机正在运营，涉及13家国内航空公司。由于停飞，这些737 MAX只能被迫闲置，国内航空公司已就此向波音发起索赔。不过，索赔难度不小。据某不愿具名的飞机租赁行业从业人士透露，停飞时间超出大家的想象，甚至超出业内的应急处理经验范围。（界面）
2020-07-05
波音未能向FAA提交详细修改防失速系统（MCAS）的认证文件
据路透援引美国运输部总检察长的报告称，波音未能向美国联邦航空管理局（FAA）提交详细修改防失速系统（MCAS）的认证文件。FAA对波音737 MAX的飞行认证因波音和FAA之间以及FAA内部缺乏有效沟通而受阻。美国运输部预计将在今年晚些时候向FAA提出建议。
2020-07-01
挪威航空宣布取消97架波音飞机订单，并将追讨停飞损失
6月30日，据外媒报道，挪威航空宣布取消97架波音飞机订单，并将追讨因波音737 MAX型号飞机停飞和波音787梦幻客机引擎故障而带来的损失。据悉，挪威航空取消的97架飞机中，92架是波音737 MAX飞机，5架是波音787梦幻客机，此外挪威航空还将取消和该订单相关的服务协议。（澎湃）
2020-06-30
波音737 MAX飞机复飞或再次推迟
美国联邦航空管理局将下令重新安装波音737 MAX客机的电线，早前预计的6月中旬的复飞计划或再次推延。过去几周，美国联邦航空管理局的工程师得出结论，波音737 MAX客机有电线问题，违反了线路安全标准，可能导致飞机控制系统急速转变为类似自动驾驶的模式，并或导致短路及在机师回应失当下引发坠机风险。（智通财经）
2020-03-09
波音737MAX飞行认证将提前完成
据路透社报道，美国联邦航空管理局局长斯蒂芬·迪克森本周四表示，他认为波音737 MAX的飞行测试认证或将在几周内完成，飞行测试认证将是停飞飞机返回的关键节点。迪克森在华盛顿航空会议上表示：“我们正在努力解决最后几个软件审查和文档问题，我认为在几周内就能完成飞行认证。”此前美国相关官员曾表示预计到今年4月，波音737 MAX才能进行飞行认证。（未来汽车日报）
2020-03-06
波音证实七成受检737MAX燃料箱内发现异物
据外媒报道，当地时间2月22日，美国波音公司证实，在该公司受检的波音737MAX客机中，70%客机的燃料箱内被发现有异物。在约50架受检的737MAX客机中，检查人员发现35架客机燃料箱内有异物。这些客机是波音公司在过去一年中生产的400架中的一部分，目前尚未交付给客户。（新浪财经）
2020-02-25
FAA：对波音近期进展表示满意，737Max有望年中前复飞
一名政府官员表示，美国联邦航空局（FAA）局长史蒂夫·迪克森周五致电美国高级航空官员，告诉他们该机构可以批准波音737 Max飞机在年中之前复飞。美国联邦航空局周五在一份声明中证实，迪克森致电“重申该机构没有设定完成737 Max认证工作的时间表。”该机构补充说，“对波音公司最近几周在实现关键里程碑方面取得的进展表示满意。”（新浪财经）
2020-01-25
波音正式停产737MAX，或导致美国第一季度GDP减少一半
当地时间周一，波音公司证实，其位于华盛顿州伦顿市的工厂已停止装配波音737 MAX 飞机。之前波音公司宣布计划在12月将该机型飞机的生产暂停一段，但一直未宣布停产的确切日期。波音称不会因为停产而裁员，但随着损失在产业供应链中持续，737 Max停产非常有可能影响美国的经济。有评估表明，停产可能使美国第一季度国内生产总值减少一半。（中国日报）
2020-01-22
美国西南航空：波音737MAX复飞再推迟至6月初
美国西南航空公司发表声明，再次推迟复飞波音737MAX飞机航班的时间，将停飞时间延长至2020年6月初。本周早些时候，美国航空公司也宣布再次推迟复飞波音737MAX飞机至6月初。 （央视新闻）
2020-01-17
马航暂停接收原定今年交付的波音737MAX客机
马来西亚航空公司周三宣布，已决定暂停接收原定今年交付的波音737MAX飞机。该公司在给路透社的一封电邮声明中表示：“鉴于737MAX的停产和延迟恢复服务，马来西亚航空公司已暂停原定2020年交付的订单的提货。”（新浪财经）
2020-01-15
波音CEO米伦伯格因737 MAX危机辞职，卡尔霍恩接任
波音公司发表一份声明称，丹尼斯·米伦伯格已辞去该公司CEO一职。公司任命现任董事会主席戴维·卡尔霍恩担任该职务。在波音737Max被禁飞期间，米伦伯格曾多次释放过于积极的消息，导致波音公司的大客户们难以作出及时的决定，包括西南航空等公司已因为波音风波损失了上亿美元，且因为737Max停产，不得不在2020年大幅削减航班数量。（每日经济新闻）
2019-12-24
民航局正对737MAX飞控系统开展适航审查，复飞原则没变
民航局综合司司长刘鲁颂表示，关于波音737MAX飞机软件设计更新的问题，民航局正在按照《中美适航实施程序》对波音737MAX开展适航审查。此外，刘鲁颂称，关于737MAX飞机恢复商业运行，民航局提出的“恢复运行三原则”没有变：第一，飞机设计的更改要获得试航批准；第二，驾驶员要获得充分有效训练，并且恢复信心；第三，前面发生的两起事故调查结论要明确，并且改进措施有效。（澎湃）
2019-12-12
欧航局拟检查波音新机认证
据《华尔街日报》网站报道，多名消息人士披露，鉴于美国联邦航空局对波音737 MAX系列客机的适航认证暴露问题，欧洲联盟和阿拉伯联合酋长国航空监管部门打算独立检查波音公司新型客机认证过程。美国联邦航空局对波音777X客机的认证过程将分别受到欧洲航空安全局和阿联酋民用航空总局独立检查。（新华网）
2019-11-29
波音737MAX修复情况说明遭“打回”，复飞时间再度延后
知情人士披露，美国和欧洲的航空监管机构责成美国波音公司修改737MAX系列客机软件系统修复情况说明书。波音公司方面已经确认了这一消息。波音公司近期提交的软件系统修复情况说明书，没有通过美国联邦航空局和欧洲航空安全局等监管机构的审核。知情人士预计，这可能让复飞时间延后数天甚至数周。（央视）
2019-11-08
国际调查小组：波音737MAX系列飞机的审批认证存在问题
一个国际航空安全监管机构联合小组11日发布报告称，美国联邦航空局评估波音737MAX系列飞机的能力不足且存在违规现象，导致飞机安全性漏洞未被发现。作为监管机构，美国联邦航空局的航空认证体系需改进。报告认为，美联邦航空局的部分规定未得到贯彻，还有部分规定过时。此外，对飞机更新设计进行评估的美航空局专家数量不足，其中“波音航空安全监督办公室”只有24名工程师。（新华网）
2019-10-12
波音数月来首次获得737MAX新订单，前9个月交付量减半
波音周二表示，该公司在9月份获得了数月来首架停飞的737 MAX机型的新订单，并公布2019年前9个月的总交付量仅为去年同期的一半。2019年前9个月，波音交付量下降47%，至302架。（新浪财经）
2019-10-09
波音737 MAX争取复飞，美航管局要求进行模拟测试
据“中央社”报道，美国联邦航空管理局22日表示，将邀请全球波音737 MAX客机飞行员参与模拟飞行测试，以作为该型号飞机在历经两次致命坠机事故后，重获飞行认证的部分程序。美国联邦航空管理局表示，模拟测试目前还没有特定时程安排。波音表示，已经朝着让737 MAX在第4季度初期实现复飞努力，波音也告诉供应商，计划重新提高737产量。（中新网）
2019-08-23
波音公司为737MAX复飞计划招聘员工
据路透社报道，本周二，波音宣布计划在华盛顿地区的摩西莱克机场新增一些员工。该机场是波音存放737MAX客机的地点之一。这一举措意味着波音在为10月份的复飞做准备。新增员工将负责飞机的维护和交付工作等。（界面）
2019-08-21
加拿大航空将波音737MAX停飞时间延长至2020年1月
据俄罗斯卫星网报道，加拿大航空延长波音737 MAX停飞时间至2020年1月8日。加拿大航空网站发布消息称：“考虑到波音737 MAX获得监管部门复飞许可的时间不定，我们将把波音737 MAX的停飞时间延长至2020年1月8日。”（中国新闻网）
2019-07-31
波音工程师：737 MAX软件工程师经验不足，时薪9美元
据俄罗斯新闻网6月29日报道，波音737 MAX系列客机工程师称，飞机软件犯错是由于波音倾向于以较低的费用与不太合格的承包商合作。据报道，波音737 MAX系列客机的工程师们称，公司管理层一方面裁减有经验的专业员工，一方面逼迫供应商降低成本。为波音公司服务的工程师缺乏航空航天业方面的知识，每小时收费仅9美元。（央视财经）
2019-07-01
737MAX复飞或再延期，波音：不会面临重大财务危机
波音执行长米伦伯格29日表示，会依照客户需求量身打造赔偿办法，可能以服务取代现金作为赔偿。波音737MAX发生两起坠机事件后，米伦伯格坦承这场危机已动摇大众对波音的信心，并对主要客户造成不便，但不太可能对波音财务构成重击。米伦伯格说，赔偿方式可能包括调整交机时间表，提供额外培训或服务，在某些情况下也会以现金赔偿。（中新网）
2019-05-30
厦航正式向波音公司发函提出索赔
从厦门航空获悉，针对10架波音737MAX飞机长时间停飞造成的损失，厦航已经正式向波音公司发函提出索赔。2019年3月11日起，厦航正式停飞10架波音737MAX飞机，并将飞机停放于厦门和福州机场进行封存。（央视新闻）
2019-05-23
美航因波音737MAX停飞取消航班情况将延续至夏季
美国航空公司（American Airlines）主席和CEO周日在美航官网宣布，因波音737MAX停飞导致的每日取消航班的情况将延续至夏季。至8月19日，每天约有115个航班将被取消，占美航夏季每日全球航班的1.5%。（第一财经）
2019-04-15
哈萨克斯坦宣布停飞波音737 MAX客机
哈萨克斯坦工业和基础设施发展部民航委员会当地时间13日宣布，哈萨克斯坦将从3月13日起停飞波音737 MAX机型客机。哈民航委还透露，目前哈萨克斯坦仅有一架波音737 MAX系列飞机，属于SCAT航空公司。（中国新闻网）
2019-03-14
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