锂电池电动车
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孚能科技董事长王瑀：动力电池从“有”到“好”要少依赖钴、锂等稀缺资源
孚能科技董事长王瑀在2023中国电动汽车百人会论坛上提出，动力电池从“有”到“好”要做好4件事——做实续航里程，电池宝电量需提升超过25%（体积、重量不变）；消除充电焦虑，10分钟充电续航超400公里；降低电池包成本至100美元/KWh，加快钠电池产业链的建设，支持下一代钠电池材料的研发；少依赖钴、锂金属等稀缺资源，开发无锂和无钴动力电池。（界面）
2023-04-02
孚能科技董事长王瑀：加大锂镍钴合理有序开发利用，实行电动车“限期退役”制
在中国电动汽车百人会上，孚能科技董事长王瑀呼吁：加大锂、镍、钴等资源的普查，合理、有序的开发利用；加快钠电池产业链的建设及支持下一代钠电池材料的研发；建议电池制造企业作为退役动力电池回收再利用的主体。王瑀表示，去年锂金属炒作，平均价格增长10倍，意味着全行业包括整车厂和动力电池厂为锂产业贡献了近1000亿的利润。王瑀提出，对电动车实施“限期退役”制度，比如规定10年或者15年退出市场。（财联社）
2023-04-02
LG新能源正开发磷酸铁锂电池，能量密度或比宁德时代竞品高
据报道，目前，韩国电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）正在开发电动汽车用磷酸铁锂（LFP）电池。消息人士称，该公司的目标是使这款电池的性能超过其竞争对手宁德时代生产的电池，即这款电池的能量密度比宁德时代提供给特斯拉Model 3的电池高20%。报道称，该公司的目标可能是向特斯拉供应其磷酸铁锂电池。（TechWeb）
2023-02-21
蜂巢能源发布龙鳞甲电池
12月15日，蜂巢能源于常州举办第三届电池日，正式发布全新一代的高安全动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池。据介绍，该款电池应用热电分离、空间功能集成设计等全新技术，实现了单体安全和系统安全的全面提升。该款电池具备长续航优势，其磷酸铁锂版本可使电动汽车的续航突破800公里。应用层面，龙鳞甲电池将陆续搭载2023年量产车型。
2022-12-15
NASA固态电池重大突破：能量密度约为特斯拉4680电池两倍
近日，美国航空航天局（NASA）表示其研发的航空用固态电池取得了重大突破。NASA在其官方网站介绍，NASA目前所研发成功的固态电池的能量密度达到了500Wh/kg，几乎是目前最好的电动汽车电池能量密度的两倍——特斯拉公司的4680锂电池的能量密度约为300Wh/kg。（澎湃）
2022-10-13
媒体：现代汽车考虑在所有车型上使用宁德时代电池
据报道，现代汽车最近考虑在其所有车型中使用宁德时代制造的电池。此前，现代汽车一直在评估更换其车辆中铅酸电池的最佳方案，因为这种电池对环境有危害。消息人士称，现代汽车与宁德时代曾讨论过用锂离子电池取代汽油车和电动汽车中使用的铅酸电池，他们甚至已经就将要使用的磷酸铁锂电池的尺寸和规格达成了一致，但由于在单价上存在分歧，双方未能达成协议。不过，双方的谈判可能会继续下去。（TechWeb）
2022-07-21
集邦咨询：预计2024年全球磷酸铁锂电池装机量占比将达60%
36氪获悉，TrendForce集邦咨询认为，动力电池作为占据电动车整车成本最高的核心零部件，降低动力电池成本将是企业未来竞争的重要策略。而磷酸铁锂电池凭借性价比优势，随着技术的不断进步，预估至2024年在全球动力电池市场装机量占比将超过60%。从全球最大的电动车市场中国来看，动力电池市场在2021年出现反转，磷酸铁锂电池以52%的装机占比正式超越三元电池，今年第一季装机量占比持续上升至58%。
2022-04-19
日本开发出一款高能量密度锂硫电池
据媒体16日报道，日本汤浅公司与关西大学合作开发出一款轻型锂硫电池，其质量能量密度可达现有锂电池的近两倍。目前常用于纯电动汽车的锂电池质量能量密度约为200至300瓦时每千克，此次开发的锂硫电池质量能量密度则超过370瓦时每千克。汤浅公司表示，希望到2023年能将其锂硫电池的质量能量密度提至500瓦时每千克。（新华社）
2021-11-17
车企纷纷布局固态电池，将推动锂电行业迭代升级
25日，新能源车品牌赛力斯推出续航超千公里量产增程电动车。赛力斯表示，今年固态电池将量产装车。此外，国家知识产权局近日公布比亚迪在电池领域的多款专利，其中两项与固态电池有关。开源证券王珂认为，固态电池具备突出的安全性和能量密度优势，未来有望快速发展，倒逼现有的液态电池体系变革升级，推动锂电池工艺设备不断迭代。（上海证券报）
2021-01-26
松下电器中国东北亚总裁：不排除今后为特斯拉上海厂供应电池
松下电器中国东北亚总裁本间哲明表示，特斯拉上海工厂第一批产品松下没有提供电池，不排除今后可能为特斯拉上海厂供应电池。他透露，松下在中国有三座电池厂，其中苏州、无锡工厂是锂电池，大连工厂是专门做电动车的电池。“大连工厂规模非常大，投资约2000亿日元，一期已经生产，二期刚投产，三期正在规划。未来不排除在中国设电池厂为特斯拉供货。”（澎湃）
2019-12-08
丰田汽车拟与松下联手，共同为电动汽车开发电池
据新浪科技报道，丰田汽车和松下周三宣布，两家公司正考虑联合为电动汽车开发电池。此举有望进一步巩固松下在汽车锂电池市场的领先地位。当前，两家公司在电池领域已经有所合作，松下正为丰田的混合动力汽车生产电池。此外，松下还是特斯拉的主要电池供应商。
2017-12-14
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