甲壳虫
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大众在华扩大召回部分进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车
市场监管总局网站消息，日前，大众汽车（中国）销售有限公司扩大召回2009年2月6日至2016年3月3日期间生产的部分2009-2016年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计1540辆。 本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，造成离合器无法耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。（界面）
2021-12-03
大众召回3万余辆甲壳虫汽车
据市场监管总局，大众汽车（中国）销售有限公司决定，自2021年10月15日起，召回2012年4月24日至2014年7月3日期间生产的部分2012-2014款进口甲壳虫系列汽车，共计30687辆。本次召回范围内车辆驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器。在车辆使用较长时间后，如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开，气体发生器可能发生异常破损等。（第一财经）
2021-06-03
大众推出甲壳虫复活计划，帮助旧车变成电动车
根据 The Verge 的报道，大众在 9 月 5 日对外宣布与德国公司 eClassics 合作，推出大众甲壳虫 Beetle 汽车的改造套件，让旧车能够复活成电动车继续使用。eClassics 和大众推出的 Beetle 复活套件不会在原有的燃油车上添加电动结构，而是为旧款 Beetle 装上一套完整 eClassics E-UP！单速动力系统。（爱范儿）
2019-09-08
大众“甲壳虫”汽车停产
随着最后一辆“甲壳虫”汽车10日在墨西哥驶离生产线，德国大众汽车公司这一问世近70年的汽车型号正式停产。大众汽车打算把原先生产“甲壳虫”的车间用于生产新型紧凑型SUV，在北美市场销售。（新华社）
2019-07-10
大众CEO：甲壳虫将永久消亡，更不会以电动车形式出现
据《汽车趋势》杂志报道，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在接受采访时表示，大众不会再让甲壳虫车型起死回生——即使是作为一款电动汽车。尽管甲壳虫是大众有史以来最具标志性的汽车，迪斯称，它不会再出现在生产的名单上。（新浪财经）
2019-03-22
大众拟明年停产甲壳虫汽车
今日早间路透社称，大众汽车公司周四表示，将于2019年停止生产“甲壳虫”紧凑型轿车，终结这一曾在上世纪60年代反主流文化浪潮中风靡一时的车型。在宣布停产甲壳虫的声明中，大众汽车北美CEO辛里奇表示，该公司目前没有推出甲壳虫替代车型的计划，但他不排除未来推出此类车型的可能性。（新浪财经）
2018-09-14
近3.8万辆进口甲壳虫、起亚嘉华汽车面临召回
海关总署15日发布公告，宣布因存在安全隐患，大众和现代汽车公司将分别召回旗下甲壳虫、起亚嘉华等品牌汽车，涉及约3.8万辆。近两个月来，多家知名车企接连宣布从中国召回旗下车辆，涉及奔驰、宝马、沃尔沃、保时捷、玛莎拉蒂等品牌的数万辆汽车。（新华社）
2018-06-15
大众考虑推出电动甲壳虫，采用后轮驱动系统
据新浪科技报道，众董事长赫伯特·迪斯表示，公司正在认真考虑是否开发电动甲壳虫（Beetle）汽车，它会采用后轮驱动系统，用新的MEB（Modular Electric Baukasten）平台开发。迪斯证实，按照大众制定的计划，许多新电动汽车将会采用MEB平台，最多有15款，其中5款属于大众牌。
2017-11-13
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