李健
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人人车创始人李健退出北京人人车网络技术有限公司股东、执行董事
36氪获悉，天眼查App显示，近日，北京人人车网络技术有限公司发生多项工商变更，法定代表人由杜希勇变更为赵松；原股东王清翔、李健退出，新增股东王雪、 祥瑞科耀（北京）科技有限公司；同时，公司原监事陈颖、经理杜希勇、执行董事李健退出 ，新增赵松为经理、执行董事，于洋为监事；此外，企业类型由有限责任公司（自然人投资或控股）变更为其他有限责任公司。
2020-10-19
民航局副局长李健：建议开放更多低空空域，推动通用航空发展
日前，中国民用航空局副局长李健建议，深化空域改革，开放更多低空空域供通用航空使用，例如在无人机的配送、娱乐、航空体育以及应急救灾等方面。（中新网）
2020-05-25
民航局副局长李健：积极自主制定推进无人机标准
36氪获悉，据中国民航局消息，民航局副局长李健日前带队赴中航贵州飞机有限责任公司开展调研，并围绕促进国产无人机产品发展开展专题座谈。李健表示，从当前制造企业无人机研制情况看，国内工业级和消费级无人机均发展迅速，有良好工业基础，同时民航局也在全国积极推进无人机运行试点工作。希望工业部门凭借当下良好工业基础，把握国家不断强调要加快无人机标准制定的机遇，积极自主制定推进无人机标准。
2019-12-05
民航局副局长李健：加快推进无人机标准制定，完善通用机场网络
9月10日，民航局副局长李健率调研组赴深圳开展通航专题调研。调研组现场调研了东部通航和大疆创新公司，重点对粤港澳直升机跨境试点和无人机标准制定情况进行了解。李健说，要加快推进无人机标准制定，促进有关标准转化为国际民航组织文件。要提升公务飞行效率，提供更多时刻资源，完善通用机场网络，借助通航发展的新契机，不断助力粤港澳大湾区经济建设。（证券时报）
2019-09-11
人人车李健：没有放弃C2C，即将开启新一轮融资
人人车创始人兼CEO李健接受《中国企业家》采访时表示，C2C模式的本质是透明交易，人人车新战略仍然是建立在C2C的基础上，“我们没有放弃C2C，我觉得今后可能也不会放弃。” 他还透露，人人车下一轮融资也即将开启。更重要的任务是，“把新战略坚定不移地执行下去，今年之内实现盈利”。
2019-02-23
民航局副局长李健：力争2021年向用户交付首架C919
全国政协委员、民航局副局长李健透露，中国商飞力争在2020年底让C919取得中国民用航空适航证，并力争在2021年向用户交付首架C919，中国民航局将在确保安全的前提下全力支持和服务于制造方。（央视）
2018-03-06
人人车CEO李健：来自滴滴的销量会占20% 早知腾讯会投瓜子
据雷帝网报道，李健解释说，滴滴大的战略包括大力发展全职司机，通过自己拥有的车，去招募全职司机，更切实可行。“从今年全年来看，可能来自滴滴的销量能占到15%-20%，最高可能到30%。”李健说，自己很早就知道腾讯会投资瓜子二手车，这个很容易理解，‘和腾讯’没什么好沟通的。”
2018-03-05
人人车李健：与滴滴生态对接是业务重点 无合并意愿
今天，人人车创始人、CEO李健称，人人车今年发力的重点是金融以及与滴滴在整个生态上的对接合作。李健透露，从今年全年来看，滴滴从人人车处采购的二手车交易占将达到15%-20%，人人车将于今年底达到月销8-10万辆的目标。同时，李健也明确表示，并没有与其他家合并的意愿。（腾讯科技）
2018-03-02
拿到滴滴2亿美元之后，人人车李健说要砸10亿打广告战
今天早上，人人车宣布获得新的一轮融资，滴滴作为唯一投资方注资2亿美元，具体占股比例并未透露。人人车CEO李健称，他们接下来主要目标就是扩大规模，争取今年底前把覆盖城市从100个扩大到150-200个。李健认为，规模扩大需要配合广告投入，他们这周就开始广告投放，今年底之前将拿出8-10亿广告预算。（南都产经）
2017-09-25
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