36氪获悉，滴滴出行CTO张博在中国计算机大会发表主题演讲时宣布进一步扩大滴滴盖亚数据开放计划，面向学界新对外开放两个脱敏城市交通指数数据集。张博称，未来交通将会在三个层面发生变革，最下面一层是交通基础设施，中间一层是车辆交通工具本身的变革，最上层则是共享出行网络，越来越多的人会从拥有车，变成共享，而共享的颗粒度会从车的维度降维到座位，拼车将会是解决交通拥堵非常有效的方式。

2019-10-18

滴滴张博：尽快推动自动驾驶载人测试落地上海，订单距离可超10公里

36氪获悉，滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博在世界人工智能大会上表示，滴滴发展自动驾驶具备技术、交通大数据和平台运营三方面优势，借助平台优势，滴滴将有望率先在中国实现大规模运用。滴滴希望尽快在上海嘉定开放自动驾驶载人测试。预计自动驾驶测试车辆将达到30辆，订单距离可超过10公里。本月28日，滴滴在上海取得自动驾驶路测牌照。

2019-08-30

滴滴CTO张博：2019年将在全国增加2000名司机服务顾问

滴滴出行联合创始人、CTO张博表示，2019年，滴滴还将持续投入，并加强线下司机服务体系建设，在全国增加2000名司机服务顾问。他说，“2019年我们的第一要务是：聚焦主业，修炼内功。我们的使命是让出行更美好。”（ PHBS创新创业中心）

2019-03-14

滴滴CTO张博：业务从人工智能拓展至城市交通领域

滴滴CTO张博在接受《南华早报》专访时表示，滴滴出行正在关注下一个挑战：缓解城市交通拥堵。从信号灯到潮汐车道，滴滴已将人工智能应用拓展至网约车业务之外的更多城市交通领域。在中国，滴滴正与20多个城市的交通相关部门展开讨论，利用平台的数据优势和算法能力协助当地城市管理者改善交通问题。（新浪）

2018-07-12

滴滴CTO张博香港演讲：技术为城市服务助力建设粤港澳智慧大湾区

36氪讯滴滴CTO张博透露，过去三年滴滴旗下快的Taxi在香港积累了2万司机和60万用户，成为出租车司机中最受欢迎APP之一。2月初，滴滴将快的Taxi升级为DiDi APP，并实现了大中华三地漫游联通。滴滴还希望将大陆成熟的移动支付带到香港，最近开始在香港试运营线上支付功能。

2018-04-16

滴滴CTO张博：从未有过“大数据杀熟”，未来也永远不会有

针对“大数据杀熟”，滴滴出行CTO张博在滴滴内网发帖称，滴滴平台上不允许价格歧视，打车价格更不会因人、因设备、手机系统而异。滴滴从未有过任何“大数据杀熟”的行为，以前没有，以后也永远不会有。滴滴“预估价”是为乘客提供行前车费参考，会实时波动。而乘客最终支付的车费将根据行程真实状况标准计费。

2018-03-23

豌豆荚张博：流量+内容是未来

近日，张博在接受媒体采访时表示，现在开始移动分发市场的转型还不晚，而是刚刚开始，用户和社会接受聚合的概念，真的只是开始。未来的应用分发平台不仅是流量入口，还将扮演内容入口的角色，提供给用户更高效、精准获取app内容的方式，帮助开发者打破长尾流量之困。

2016-12-12

滴滴出行CTO张博：明年首次拓展国际市场业务

滴滴出行CTO张博近日在接受媒体采访时表示，滴滴出行计划在2017年首次拓展国际市场业务。张博称，滴滴出行计划于明年首次向中国以外的国际市场拓展业务，但他并未透露具体的目标市场。张博说：“目前这还是一个秘密。”有分析人士指出，无论向哪个市场扩张，都有可能再次与老对手Uber形成竞争。

2016-12-06

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