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奔驰召回302辆进口SUV汽车,因催化转化器混装
36氪获悉,据国家市场监管总局消息,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司日前召回2016年2月29日至2018年10月16日期间生产的部分进口GLE SUV和GLS SUV汽车,共计302辆。本次召回范围内车辆存在催化转化器混装情况,导致无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求,可能导致车载诊断系统报警。
2019-08-01
戴姆勒涉嫌造假:遭德国政府部门调查
德国《星期日图片报》4月14日报道称,奔驰母公司戴姆勒集团因涉嫌用软件造假方式让旗下数万辆汽车通过检测,再次受到德国汽车行业监管机构联邦汽车交通局调查。此次问题汽车为产自2012年至2015年的柴油版奔驰GLK220CDI运动型多功能汽车。德国联邦汽车交通局在2018年发现这款汽车的柴油发动机涉嫌软件造假,随即展开调查。(21世纪经济报道)
2019-04-15
门”再发酵 奥迪董事长在德国被捕
2015年被曝出的德系柴油车排放造假事件(“门”)如今再度发酵。德国慕尼黑检方6月18日表示,为配合相关调查,检方当天已对德国汽车制造商奥迪公司董事会主席鲁珀特·施塔德勒(Rupert Stadler)实施逮捕。(中国新闻网)
2018-06-19
大众汽车因“门”向德国检方认罚10亿欧元
针对大众汽车引发的“门”事件,德国布伦瑞克检方13日对该公司作出了10亿欧元的罚款令。大众汽车集团当天表示认罚,并承担相应的责任。(第一财经)
2018-06-14
大众门调查接近尾声 前CEO将面临公司巨额索赔
大众汽车前首席执行官(CEO)马丁·温特科恩面临失去体面生活的局面。援引大众汽车监事会主席汉斯·迪特尔·珀奇的话称,公司正考虑让温特科恩承担“门”造成的巨额损失。据称,监事会内部已流传出这位“陨落”的明星高管应承担的赔偿数额。(新浪)
2018-05-09
进口猴子测危害,大众总裁道歉:错误且不道德
据澎湃援引BBC报道,上周,媒体揭发由大众、戴姆勒和宝马三家德国车企资助的机构——欧洲运输业环境与健康联合会(EUGT),委托在美国的研究机构,将10只从中国进口的长尾猕猴放入密封的试验箱内,测试汽车的危害。 有关试验曝光后, 德国举国震惊。大众汽车总裁马修斯·穆勒1月30日表示,用动物试验是“错误的、不道德的和令人深恶痛绝的”的行为。 大众汽车专门负责公关和游说的一位高级经理托马斯·斯特格承认,自己在2014年试验开始之前,已经事先知情。目前,斯特格已引咎辞职。辞职之前他承诺,将调查这些猴子究竟怎么被试验,试验后状况如何。
2018-02-01
戴姆勒被指涉造假 将召回300万辆
德国戴姆勒7月18日宣布,将在欧洲对超过300万辆柴油车进行免费修理。为此将投入2.2亿欧元。从下周起依次实施。7月12日有报道称该公司超过100万辆柴油车涉嫌造假。此举被认为是想通过尽快采取措施,将事态平息下来。
2017-07-19
戴姆勒旗下奔驰等100多万辆车被疑造假
据德国主流媒体《南德意志报》7月12日的报道,德国戴姆勒的100多万辆柴油车涉嫌造假。这成为德国检方5月对戴姆勒的基地实施调查的依据。据称戴姆勒2008年至2016年间在欧洲和美国销售的主力车型排放了远远超出规定值的有害物质。戴姆勒总部所在地斯图加特的检方怀疑,问题发动机仅在试验时安装了减少氮氧化物(NOx)等有害物质的装置。《南德意志报》指出,新车上市时从检查机构取得的型式认证也可能被取消。如果认证被取消,对汽车所有者的影响也会很大。
2017-07-13
大众之后,通用汽车也陷入了“门”
通用汽车的消费者将对通用汽车发起一项集体诉讼,这些消费者指控称,通用在柴油排放测试中作弊,其所排放油气中氮氧化物污染物超过标准的二至五倍。这项诉讼将于周日提交,涉及通用旗下约 70.5 万辆雪佛兰 Duramax 和 GMC Sierra Duramax 柴油卡车。
2017-05-26
大众就“门”在美认罪 再付43亿美元罚金
全球最大汽车制造销售商——大众集团,10日就“门”事件向美国司法部门认罪,承认合谋诈骗、妨碍司法公正和虚假陈述三项罪名,并同意支付43亿美元罚款。美联社消息,大众集团法律顾问曼弗雷德·多斯(Manfred Doess)10日代表集团在底特律的美国地区法院举行的听证会上承认,在德国和美国有犯罪行为,地区法院法官肖恩·考克斯(Sean Cox)接受了大众集团的认罪协议。
2017-03-11
默克尔称在美国曝光大众排放作弊丑闻前毫不知情
德国总理默克尔(Angela Merkel)周三表示,在2015年9月媒体曝光之前,对大众汽车(Volkswagen AG, VLKAY)排放作弊行为毫不知情。默克尔是在德国议会展开对大众汽车柴油车排放作弊事件调查期间向议会作证时发表上述评论的。该调查也试图查明默克尔在她与汽车行业的密切关系下是否与大众汽车丑闻有联系。
2017-03-09
大众“门”再发酵 监事长涉嫌操纵市场被调查
6日,大众汽车集团发表声明,证实该集团监事会主席汉斯·迪特·珀奇因涉嫌操纵市场正受到德国检方调查。布伦瑞克地方检察院此前对大众董事会两名成员涉嫌操纵市场问题的调查已将珀奇列入调查范围。据称,检方调查的内容是珀奇在担任大众汽车集团首席财务官期间的行为。
2016-11-07
进度缓慢 大众欧洲作弊车辆修复率不到10%
依据大众集团公布的最近数据,大众对于欧洲市场门作弊柴油车辆修复进程缓慢,目前欧洲共计850万辆汽车受到影响,但修复率不到10%。大众“门”全球波及及1100万作弊柴油车,其中约850万来自欧洲市场。该公司陷入排放作弊的丑闻之后,宣布召回欧洲作弊柴油机汽车。
2016-09-21
外媒:博世参与大众造假,提供作弊软件
据欧洲《汽车新闻》18日消息,大众美国车主的代理律师在法庭文件中称,早在上世纪90年代末,罗伯特•博世有限公司便参与研发了大众造假技术,并扮演重要的角色。大众集团因汽车排放造假而面临着起诉,而博世集团也同样如此。据悉,大众此次需要支付数十亿美元来回购问题汽车。大众公司16日称,他们有证据表明,博世公司不仅参与了造假设备的研究,并且还参与制定了妨碍美国汽车管理方了解此设备真正用途的方案。
2016-08-19
大众因门节约开支 暂停在印推出MQB平台新车
据印度《经济时报》8月16日报道,德国大众汽车集团的柴油车排放丑闻沉重打击了其销售业绩以及品牌形象,总部决定未来十年在全球范围内开支紧缩90亿美元开支,鉴于此大众暂缓在印度推出基于MQB平台的新车。据知情人士透露,大众已经开始研发基于MQB平台的Vento轿车和Polo,并定于2018-19年在印度推出这两款车型。
2016-08-17
奥迪也陷“门”
奥迪表示其多款柴油车型安装了能够骗过测试的作弊装置,包括2010年的年度环保汽车奥迪A3 TDI。据悉,大众此次排放丑闻牵涉到全球210万的奥迪汽车,其中1.4万辆销往了美国。
2015-09-30
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