通用汽车(GM)正处于开发下一代电池电芯的早期阶段。“我们正在构建一条供应链,使得两到三年后,它将完全本土化,”通用汽车电池与可持续发展副总裁库尔特·凯尔蒂(Kurt Kelty)说。“这就是我们的目标——当我们进入市场时,我们将拥有本土的来源。”凯尔蒂主要指的是该汽车制造商预期将用于储能系统(ESS)的电池电芯,储能系统是用于家庭和企业(包括数据中心)的固定式设备。但一位发言人重申,公司计划同样优先为其未来的全电动汽车实现本土电池电芯生产。凯尔蒂说,钠离子的潜力远大于磷酸铁锂(LFP)。(新浪财经)原文链接