传统车企和造车新势力近日陆续交出下半年首月成绩单(销量或交付量)。7月虽为传统汽车销售淡季,但仍有头部新势力冲破天花板,腰部则在3万辆阵营“混战”,也有一些车企产销下滑,共同勾勒出行业加速分化的竞争格局。按照乘联分会推算,7月狭义乘用车零售市场规模预计达到152万辆,环比下降5.1%,同比下降16.8%。其中,新能源乘用车零售销量预计在98万辆左右,环比微降,渗透率进一步提升至64.5%左右,机遇与挑战并存。业内认为,传统淡季叠加上半年冲量透支,汽车市场正在回归真实需求,这会加剧车市的结构性洗牌。众车企必须面对的课题是,随着分化的空前加剧,一场喊了多年的淘汰赛预演窗口,真的越来越近了。(证券时报)原文链接