乘联分会崔东树：2026年乘用车消费压力很大期待未来能有长效的强力接续政策

2026-01-19 17:21分享至

36氪获悉，乘联分会崔东树发文表示，由于2025年以旧换新的乘用车补贴力度远低于商用车，因此2025年12月商用车补贴推动零售增长很好，乘用车暴跌。2026年仍然是商用车补贴巨高，乘用车更新补贴下滑20%—30%，乘用车消费压力很大，期待未来能有长效的强力接续政策，减免购车人员个税、推动新能源车下乡、优化C7经济型电动车驾照申领、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。原文链接

中汽协：2025年乘用车产销量分别完成3027万辆和3010.3万辆

36氪获悉，据中国汽车工业协会分析，2025年，乘用车产销量分别完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%。2025年12月，乘用车国内销量220.6万辆，环比下降8.6%，同比下降18.1%。2025年，乘用车国内销量2406.5万辆，同比增长6.4%。2025年12月，乘用车出口64.1万辆，环比增长2.8%，同比增长50.5%。2025年，乘用车出口603.8万辆，同比增长21.9%。

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