36氪获悉,华泰证券研报称,2024年造船行业景气度处于本轮周期开始(2021年)以来最高。分船型看,2024年集装箱船新接订单受红海改道影响大幅高增,油轮、集装箱紧接其后。从量上看,集装箱、散货船、油船、LNG船新接订单景气度分别处于历史分位的96%、68%、92%、96%(以DWT计)。华泰证券认为2025年在高运价及老化更新驱动下,油船有望接替箱船迎来新一轮增长。随着南北船重组按期推进,持续看好龙头企业订单业绩双重释放。
36氪获悉,国泰君安研报表示,长期看我们认为重视分红回购,股息率较高的央企具备配置价值。2025年H2顺周期盈利能力或改善,长期看上游板块将向下游环节转移利润,下游行业景气度长期有望回暖,具备成本竞争优势的化工龙头企业将迎来估值修复。
2025-02-18
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