与Google展开无人驾驶汽车赛：汽车人工智能技术公司Mobileye融资4亿美元，估值达15亿美元
Google显然是无人驾驶汽车界的明星，夺走了大部分人的注意力。但是做无人驾驶的绝对不仅仅只有Google一家。本月早些时候，高级驾驶辅助系统开发商Mobileye发表声明称自动驾驶汽车“有望在2016年面世”。 与Google靠雷达、摄像头、传感器以及激光测距仪等一系列昂贵的仪表设备辅助的自动汽车不同的是，Mobileye希望利用主流的摄像头技术实现自动驾驶，成本只需几百美元，具有绝对的价格吸引力。
Mobileye的技术目前已应用于沃尔沃、通用、宝马、现代、沃尔沃客车、雷诺卡车等世界领先汽车制造商生产的车辆中。当然，与Google的自动汽车相比，其自动化程度略低。但是，根据业界的预测，无人驾驶汽车的成熟要到2025年，在此期间，装备了高级驾驶辅助系统的汽车显然可以大行其道。由于已经与5家主流汽车制造商签订了合作协议，这家汽车人工智能公司以摄像头为基础的智能“交通辅助”技术有望在今年夏天面世。
Mobileye今天宣布向5家独立的金融投资商（黑石集团、富达投资集团、威灵顿管理公司、汽车租赁巨头Enterprise Holdings、中国投资集团）出售了价值4亿美元的股权。此项交易令公司的价值（投资前）达15亿美元。
公司认为当前的时间窗口（监管及全球安全标准的进展情况）有助于鼓励汽车制造商加速将智能驾驶辅助技术集成进汽车中的速度。
Mobileye成立于1990年代，总部位于荷兰，在以色列耶路撒冷有一个开发中心。跟Google一样，这家公司对成为人工智能公司更感兴趣。其关注点是改善摄像头的智能来辅助自动驾驶，而不是自己生产汽车。目前这项技术已经进行过若干能力测试，但应用主要是针对避免碰撞。比方说，像沃尔沃这样的公司将这项技术运用于检测前方或位于驾驶员视觉盲区的行人或者汽车，在汽车逼近时警告驾驶员。
而今年夏天发布的新版系统将会用于在启停（stop-start）时帮助控制汽车（驾驶员仍需手握方向盘）。而下一个版本将会实现免手控驾驶。
该公司计划开始新的实验，通过增加实时摄像头数量来改善此项技术在自动驾驶中的功效，然后慢慢逼近Google那种全自动汽车的愿景。当然，仅靠摄像头智能是否能实现这样的愿景仍有待观察。
